Литературная Газета 6240 (36 2009)

- Всё зависит от ситуации на рынке труда в регионе или в конкретном городе. Могу сказать одно: чем выше уровень образования, квалификации, тем больше шансов устроиться. Я встречал инвалида-колясочника, который знал более 10 языков, в том числе редкие. Он писал статьи, работал переводчиком, и тяжёлая инвалидность ему не мешала. Напротив, он был интересен для окружающих, для работодателей своей эрудицией, интеллектом.

- Но для того, чтобы получить хорошее образование, юноша должен сначала выйти из дому. Не секрет, что кроме физических барьеров есть ещё и социальные: наше общество подчас жёстко и даже агрессивно воспринимает человека "с особенностями".

- Не согласен с вами. Есть такой штамп: мол, раньше инвалидов у нас как бы не было - они сидели дома, потому что общество было не готово к их появлению. На самом деле инвалиды во многом сами не готовы были выйти на улицу.

Взаимоотношение инвалидов и общества - это эволюционный процесс, дорога навстречу друг другу. Поэтому я говорю молодёжи: будьте активными, познавайте мир, по возможности путешествуйте, занимайтесь спортом - и вас будут воспринимать не как инвалида, а как интересного человека, с вами будут с удовольствием общаться. Я тоже инвалид с детства, вырос в рабочем районе Подмосковья и вынужден был жить как все - учился в обычной школе, затем в институте, аспирантуре, работал в Академии наук. Если бы я всегда реагировал на косые взгляды, то никогда ничего бы не достиг в жизни. Никогда бы наши парни-колясочники не побеждали на Паралимпийских играх, если бы сидели дома и боялись, что кто-то не так на них посмотрит!

Но, конечно, без грамотной государственной политики, без устранения всех барьеров - и физических, и социальных - жизнь инвалида будет в несколько раз труднее. Если городская среда станет наконец доступной для всех, то на коляске легко можно будет добраться и до Эвереста.

Беседу вела Людмила МИШИНА

Город для всех

Год равных возможностей стал логическим продолжением прошедшего в России Года семьи. Ведь ячейки общества, в которых есть инвалиды, требуют особой заботы. Особенно те семьи, в которых воспитываются дети-инвалиды.

В последние выходные лета в Москве прошёл традиционный благотворительный велопробег "Красная площадь", который завершился на Васильевском спуске велосипедным заездом детей с синдромом Дауна. Цель акции - привлечь внимание к проблемам малышей с лишней хромосомой и собрать средства для специализированного медицинского центра.

Всего в Москве проживают 26 тысяч детей-инвалидов. Многим из них заболевания не позволяют посещать обычные детские сады и общеобразовательные школы. Вернее, не позволяли.

С 1 сентября в Центральном административном округе в полном объёме заработал один из самых уникальных детских садов столицы, принимающий наряду с обычными детьми и детей-инвалидов. Он был построен в рамках совместного проекта правительства Москвы и ЮНЕСКО как "Детский сад будущего". Дошкольное учреждение рассчитано на 270 детей. Около ста воспитанников - дети с нормой развития, а остальные - с нарушениями развития и здоровья. Все специалисты прошли переподготовку и будут работать по методикам, специально разработанным Академией педагогических наук. А в будущем, по словам префекта ЦАО Алексея Александрова, все новые детские сады будут обустраиваться по принципу безбарьерной среды.

Накануне Дня знаний об условиях беспрепятственного и удобного передвижения инвалидов шла речь и в столичной администрации. Мэр Москвы Юрий Лужков утвердил список лиц, персонально отвечающих за приспособление города к нуждам людей с ограниченными возможностями. Контролировать их работу будут первые заместители мэра в правительстве Москвы - Пётр Бирюков, Владимир Ресин, Людмила Швецова, заместители мэра Москвы - Сергей Байдаков, Владимир Силкин и глава Департамента потребительского рынка и услуг Владимир Малышков.

В соответствии с намеченной программой в 2009 году для инвалидов в Москве будет приспособлено 7450 пешеходных переходов, а к 2012 году - 27 400. Кроме того, для безопасности слабовидящих столичные пешеходные переходы будут оборудованы специальной плиткой с направляющими рубцами жёлтого цвета, которые будут сигнализировать инвалиду, что впереди проезжая часть и возможная опасность.

Чем уже берега, тем быстрее речка

ОПЫТ МИЛОСЕРДИЯ

Когда-то Булат Шалвович Окуджава сказал о своих случайных попутчиках, пассажирах синего троллейбуса: "Я с ними не раз уходил от беды, я к ним прикасался плечами" Две судьбы прикоснулись к моему плечу, и молчать об этом мне труднее, чем написать.

Димка и Вовка - подростки, живут в Рузском районе. На синем троллейбусе не доедешь. Надо сперва электричкой до Новопетровского час, а потом на автобусе пятнадцать километров до Никольского. Там есть школа, больница, храм. И ещё есть удивительный дом - Дом Радости.