Литературная Газета 6269 ( № 14 2010)

Не менее впечатляющими выглядят и издания художественных произведений, посвящённых теме войны. В составе межиздательской серии «Библиотека патриотической литературы», выпущенной по заказу Министерства обороны для поставки в гарнизонные библиотеки, наше издательство подготовило 20 томов, в том числе романы таких писателей, как В. Пикуль, В. Карпов, Б. Васильев, В. Ардаматский, В. Распутин, Г. Свиридов. В новой серии издательства («Победители») уже увидели свет произведения мастеров военной прозы М. Алексеева, Ю. Бондарева, Г. Брянцева, В. Курочкина, Г. Бакланова, И. Болгарина. Что касается популярных серий «Военные приключения» и «Мастера военных приключений», то в них можно насчитать более 50 томов, посвящённых событиям 1941–1945 годов. Знаменательно, что эти серии дополняют и другие проекты издательства, также получившие высокую оценку читателей: «Особо опасен для рейха», «Секретный фарватер», «Зарубежные военные приключения». Главное, что наше издательство не останавливается в освещении темы Великой Отечественной войны. Уже после юбилея мы запланировали выпуск не менее 30 книг этой направленности в самых различных сериях. Наша память о великом подвиге не должна ограничиваться только праздничными рамками, а должна жить в сердце вечно.

Записала Ольга ИВАНОВА

Прокомментировать>>>

Общая оценка: Оценить: 0,0 Проголосовало: 0 чел. 12345

Комментарии:

От «эмки» до «студебеккера»

Они сражались за Родину

От «эмки» до «студебеккера»

Евгений Кочнев. Автомобили Красной Армии 1918–1945. – М.: Яуза: Эксмо, 2009. – 544 с. – (Война моторов).

На 22 июня 1941 года в РККА насчитывалось 272,6 тыс. автомобилей разных видов и 5784 бронеавтомобиля. Для нужд фронта было мобилизовано всё, что имелось в народном хозяйстве. Это легковые автомобили: легендарная «эмка» – ГАЗ-М1, ГАЗ-11-73, полноприводный ГАЗ-61, а также ЗиС-101 для высокого начальства. Несколько позже на вооружение поступили первые советские легковые вездеходы ГАЗ-64 и ГАЗ-67, используемые и как штабные автомобили, и как тягачи для лёгких орудий и миномётов.

Мобильность автомобильного транспорта позволяла осуществить быструю доставку и перевозку войск, боеприпасов, вооружения, продовольствия и обмундирования, эвакуацию раненых и повреждённой военной техники. Исключительно важную роль он сыграл во время блокады Ленинграда, обеспечивая по знаменитой Дороге жизни связь осаждённого города с внешним миром. Всего за годы войны автомобильным транспортом перевезено свыше 625 млн. тонн грузов (что соответствует 39 млн. железнодорожных вагонов). Автотранспорт использовался в качестве боевых машин, бронеавтомобилей, автомастерских, автомобилей службы горючего и санитарных машин.

Немаловажную роль в развитии автомобильной промышленности сыграли и союзнические поставки техники по ленд-лизу. В Советский Союз поступило около 50 моделей автомобилей от американских, канадских и английских фирм. Самым распространённым, пожалуй, был «тяжеловес» «студебеккер» (передано более 100 тыс. штук). Всего Красная армия получила по ленд-лизу 312,6 тыс. автомобилей, из которых 23,8% составили грузовики.

Николай ЛЕБЕДЕВ

Прокомментировать>>>

Общая оценка: Оценить: 0,0 Проголосовало: 0 чел. 12345

Комментарии:

Домбровский. Больше, чем любовь

ТелевЕдение

Домбровский. Больше, чем любовь

ЭКРАН ПИСАТЕЛЯ

Герберт КЕМОКЛИДЗЕ, ЯРОСЛАВЛЬ

Показываемый по телеканалу «Культура» цикл передач под условным названием «Он и Она. Больше, чем любовь», в котором Он – обычно великий человек, а Она – та, которая способствовала его величию, неплохо бы повторять по каналу ТНТ вместо передачи «Дом», где взамен любви процветает доведённая до примитива случка. Но советы такие давать бессмысленно – только прослывёшь противником свободомыслия и ксенофобом. Тем более что, как известно, кесарю – кесарево, а слесарю – слесарево. Так что вернёмся к «Культуре», где в последней передаче цикла «Больше, чем любовь» героем был Юрий Домбровский.

Литературное и гуманистическое значение этого человека так велико, что, может быть, вопреки желанию создателей фильма лирическая линия скромно отошла в сторону, оставив в центре внимания личность, трагически воплотившую рассвет и закат главной иллюзии XX века, в отчаянной попытке самосохранения сделавшей факультетом ненужных вещей основные идеалы многовековой цивилизации – право и свободу. Была проведена жесточайшая хирургическая операция, чтобы выпотрошить из человека главную его духовную составляющую – совесть. Но в отношении к Юрию Домбровскому эта операция оказалась безуспешной для системы, а значит, успешной для самого пациента.