Осень - пора подведения итогов, и руководитель департамента не стал нарушать традицию, сразу же заявив, что в этом году комплекс городского хозяйства, в частности Департамент ЖКХ, хорошо поработали. Андрей Владимирович с удовольствием сообщил, что было отремонтировано 23 200 000 квадратных метров дорог (финансирование выделено в размере 20 миллиардов), соответственно привлекалось большое количество необходимой техники, слаженно работали подрядные организации. Особенно руководителем департамента было отмечено хорошее взаимодействие с Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве.
- Без их помощи мы вряд ли бы сумели достичь таких результатов, - подчеркнул Андрей Цыбин.
Он также отметил, что в этом году удалось переломить психологию подрядчиков, так как были приняты беспрецедентные меры по усилению контроля качества строительно-дорожных работ. Применяемый четырёхступенчатый контроль показал свою эффективность: выполненные работы не принимались до тех пор, пока их не сделали, как положено. Если в прошлом году Мосдорэкспертнадзор проверял работу выборочно, то теперь полностью. Подрядчикам пришлось переделать за свой счёт 350 000 квадратных метров (это 1,5% от всей площади выполненных работ), и они стали понимать, что сдать некачественную работу уже не удастся.
Говоря о столичных дорогах, Андрей Цыбин заявил: "Поскольку износ дорог в городе и нагрузку по транспорту невозможно сравнить ни с одной федеральной магистралью, правительство Москвы приняло решение перейти на трёхлетний цикл ремонта дорог".
Если перейти к использованию новых битумных смесей, таких, как "Альфабит", это станет шагом вперёд и частично исправит положение. Хотя стоимость работ несколько возрастёт, тем не менее использование такой технологии позволит перейти на пятилетний ремонтный цикл.
Руководитель департамента рассказал ещё об одном нововведении. Вся техника жилищно-коммунального хозяйства, работающая сейчас в столице, оснащена системами ГЛОНАСС, это позволяет в режиме реального времени наблюдать, как работают уборочная техника и мусоровозы.