Любой ценой

- Чем же кончилось с этим мистером? Кто кого убедил?

- Обе стороны остались при своих интересах. Сетевым графиком, правда, мы начали пользоваться, но не привилось: он все время перевыполнялся. Анатолий Аграновский смотрел на меня в упор, и не понять было, то ли он в шутку, то ли всерьез.

- Но ведь миллионеров у нас в самом деле нет...

- Есть. Но только подпольные. Догоняй! - И он с разбегу кинулся в волны.

Я стоял на берегу, поджидая всепроникающего резонера, готового пуститься во все тяжкие. Как всегда, он находился поблизости и был наготове.

- Как же так? - вскричал резонер, подбегая к линии прибоя. - Ведь план есть закон! А разве можно закон перевыполнить? Что вы сказали, Анатолий Абрамович?

- Можно, можно, - отвечало море на ходу. - У нас все можно.

2. Взгляд с высоты нового времени

Действие переносится в салон самолета, изготовившегося взлететь с бетонной полосы аэропорта. Самолет старенький, поршневой, "ИЛ-14", хотя на дворе уже середина 70-х годов.

Возвращаемся спецрейсом в Москву. Близился пуск нового автомобильного гиганта в Набережных Челнах и за этими пусковыми моментами прилетали на стройку три министра. Много лет прошло с того полета, два министра уже в могиле, третий жив и здоров, на пенсии. И потому пришел срок рассказать об этой истории, ибо актуальность ее ничуть не померкла за эти годы.

Итак, летим. Министры везут в Москву победные реляции. Я везу в редакцию очерк не менее победный, ибо пребываю еще в такой эпохе, когда четко известно, что можно и что нельзя.

Взлетели. Стоило бы бросить прощальный взгляд в иллюминатор, но главные загадки нового гиганта были на этот раз не на земле, а в воздухе. Они летели вместе с нами.

- Ну и самолет у тебя! - сказал первый министр, обращаясь ко второму. - Как летающая керосинка. Неужто "ЯК" нельзя завести?

Тот ничуть не обиделся. Ему и самому было мало радости летать на керосинке. Все же он отвечал с присущим ему достоинством:

- Ты знаешь, сколько твой "ЯК" стоит? В миллион не уложишься.

- Еще бы, - заметил его собеседник. - У тебя миллионов нет, ты же миллиардер.

Все трое дружно посмеялись над получившейся остротой.

Стоп! В этом месте, продолжая лететь, я должен сделать остановку, ибо три министра дружно смеются над чем-то, известным им, а мы с читателем еще ничего не знаем. А ведь здесь вопрос колоссальной важности, можно сказать, ключевое звено нашего бытия.

Вопрос: сколько стоит завод и как определяется его стоимость, закладываемая в план?

Ответ: стоимость данного объекта определяется с потолка, если этого захочет министр или другое должностное лицо в таком же примерно ранге.

При начале строительства стоимость нового завода определялась в 1 миллиард 800 миллионов. А заканчивали тот же завод на 5 миллиардах, да еще с гаком. И эти лихие вложения в него до сих пор продолжаются. Какие страсти кипели вокруг этих цифр, до сих пор не улеглось!

Самое удивительное, что никакой загадки тут нет. Не стану вдаваться в детали, финансовый отчет о стоимости объекта написан, в нем несколько томов - десятки тысяч страниц убористого текста. И все там сходится - до последней копеечки.

Для оправдания 5 миллиардов потребовались миллионы слов.

Но покойный министр (мир праху его) умудрился уложиться в полсотни слов - ответ его был исчерпывающим.

Собеседник подзадорил товарища:

- Что же ты сразу не сказал Самому, сколько это будет стоить? Ведь знал реальную цену - знал, да?

Вот и ответ, где каждое слово тянет по сто миллионов:

- Пришел бы я и честно сказал: три миллиарда, а то и все четыре. Он меня бы тут же завернул. Что я, себе враг? Я к нему с подходцем: разрешите доложить, мы хорошо просчитали, стоимость завода в пределах ВАЗа, то есть миллиард восемьсот миллионов. Он посмотрел на меня пристально - и подписал. Я главный заказчик в стране.

Вот и вся история. Приземлились мы в Быкове вполне благополучно. К самолету подкатили три черные "Чайки", каждый министр сел в свой автомобиль, я пошел своим ходом по бетонным плитам аэродрома, раздумывая о том о сем.

Сознаю: рассказ мой рискует показаться беглым, едва ли не поверхностным. Я же говорил: ключевое звено.

Министр обманывает своего председателя - неужто все так просто? А где была экспертиза? Народный контроль, наконец? Печать с ее гласностью? Почему же никто не вскрыл этот обман?

Оставлю эти вопросы на своей авторской совести, ибо сейчас меня интересует нечто другое, я рассматриваю малую толику.

На каком уровне совершается сбой нашего планирования? - вот ключевой вопрос для меня. Ведь если объект оказался в 3 раза дороже, чем было поначалу запланировано, то ясно - эти непредвиденные миллиарды пришлось откуда-то брать. Из какого кармана? Уверяю вас, набрать 3,5 миллиарда даже в такой богатой стране, как наша, не так-то просто. Собирали с бору по сосенке, из всех близлежащих граф, а главным образом из группы "Б", за счет легкой промышленности.

Завод, который встал втридорога, заработал. А сколько фабрик было отложено, законсервировано, отменено на корню...

Такое планирование принято называть волевым, но данное объяснение мало что раскрывает.