Любовница. По осколкам чувств (СИ)

На бумаге всё выглядело страшно – из-за меня погибло девять человек, ещё двое в критическом состоянии доставлены в Склиф.

Принял всё с честью, а затем задал вопрос в лоб:

- Сотрудничать будете или валить?

- А что у вас уже есть какие-то соображения на этот счёт, Даниил Александрович?

- Есть, – уверенно выдал я, – и даже конкретное имя заказчика имеется.

Я в нём был так же уверен, как и в том, что земля вращается вокруг солнца.

Но разводить дальнейшую демагогию нам не дали. Прибыли мои адвокаты, юристы и охрана, а также вертолёт, который должен был всех нас доставить в кратчайшие сроки на место трагедии. За полчаса в небе я успел ознакомиться с первыми деталями по происшедшему, а прибыв на место, и, осмотрев пепелище на белом поле с высоты птичьего полёта, ужаснулся.

- Итак, Даниил Александрович, – начал мне нарезать вопросы один из следователей, когда мы вновь вернулись в Новый Уренгой, – давайте окончательно проясним несколько деталей.

- Давайте, – кивнул я и перевёл взгляд на Рому Ветрова, который присутствовал с нами же по моей инициативе. Тот коротко кивнул и шепнул на ухо моему отцу, чтобы не смел открывать рот и встревать в разговор.

- Согласно документам, вы по госзаказу должны были выполнить поставку турбин для газотурбинной электростанции на одно из месторождений в районе реки Пур. Всё верно?

- Да, – ответил я и откинулся на спинку кресла.

- К чему была такая спешка? Почему вы не дождались летней навигации?

- Потому что изготовитель турбин критически затянул их производство, тогда как мы должны были поставить этот заказ на объект еще в прошлом году. Сроки горели, потому было решено ускориться, несмотря на все сложности.

- Расскажите, пожалуйста, подробнее о маршруте движения.

Но ответить я не успел. В комнату вошёл один из наших ребят и протянул мне папку, внутри которой я обнаружил распечатки с последними новостями с первых полос крупнейших интернет-изданий. И везде одно да потому:

«Грубая халатность одного из логистических гигантов ГК «SGL» привела к гибели нескольких человек. Генеральный директор Шахов Даниил Александрович взят под стражу. Возбуждено уголовное дело».

- Удивительно! Оказывается, меня уже и арестовать успели, – хмыкнул я, – как быстро отработали, м-м? Молодцы прям! Но, в связи с этим, у меня вопрос по существу: кто первый прибыл на место происшествия – пресса или службы?

В ответ мне была звенящая, говорящая сама за себя тишина.

- Ну шито же белыми нитками, мужики, – рубанул я воздух ладонью.

- Пока мы не докажем обратное, виноваты вы, – заключил один из следователей.

- Так доказывайте! – рявкнул я. – Перевести турбины с завода производителя до месторождения – это целая операция, мать вашу, но мы делали это уже не раз. Что вы думаете, у нас тут кружок макраме? Нет! Мы, блядь, девять жизней и миллиарды сегодня потеряли. И я руку даю на отсечение, что это подстава.

- Дань, – предостерегающе одёрнул меня Рома, и я тут же заглох, отпивая воды из высокого бокала, стоящего передо мной.

- Давайте по порядку и с самого начала, Даниил Александрович. Где могло пойти что-то не так?

Хотелось ответить в рифму матом, но я решил постесняться.

- Нигде! Низкорамные тралы всегда едут в сопровождении и постоянно проверяются. Постоянно! Если верить отчётам, то в Тобольск они приехали «чистыми». Дальше до нашего самого крупного логистического хаба в Коротчаево их ещё несколько раз досматривали во время всех остановок на отдых водителей. Здесь же была последняя ночная остановка и последняя проверка, дальше дорога без остановок до зимника и поворот на него, где спустя полчаса у одного из тралов произошла крупная поломка и колонна была вынуждена встать, в ожидании помощи. Пока прибыла спецтехника и ремонтная бригада, стемнело. Пока произвели починку, наступила глубокая ночь. Сразу же после этого колонна продолжила движение, но, не доезжая до конца маршрута всего несколько километров, взорвалась.

- Не просто взорвалась, Даниил Александрович, – поправил меня оперативник, – она протаранила участок с газопроводом, что и привело к возгоранию и эффекту «домино», в результате которого, погибло несколько водителей и люди из сопровождения.

- Чушь! – выплюнул я. – Вы можете легко проверить мои слова, но все негабаритные грузы всегда согласовываются с верхушкой, и именно на этом участке было решено подкопать дорогу под газопроводом по высоте, чтобы тралы прошли без помех, что и было сделано ещё неделю назад.

Щёлкнул пальцами, и юристы тут же передали следователям всю техническую документацию с ходом подготовительных работ. Пока бумаги тщательным образом просматривали, я переглянулся с Ветровым и одними губами проговорил ему слово «поломка».

Тот пожал плечами. Затем кивнул.

- Могли ли здесь что-то напутать и не выполнить эту часть работ? – уточнили у меня.

- Исключено! Всё проверяет комиссия.

- Тогда может…