Читаем Любовные перегрузки в 75g полностью

Перед квалификационными заездами в боксах “McLaren”, на радость прессе, устроили показательное подношение подарков имениннику, коим был Мика Хаккинен. Так как ещё в Монце, во всеуслышание было объявлено об уходе Мики на год в отпуск, то и подарки были по теме: полотенца, надувные круги, мячи и игрушки для купания, матрас для плавания. Когда туда подошла Адриен, Мика сидел на пляжном стульчике и играл с Девидом поролоновыми ракетками в пинг-понг. Адриен подарила ему подзорную трубу.

−Чтоб ты мог прямо с балкона наблюдать за гран-при Монако, – прокомментировала она свой подарок.

Но вскоре беззаботность улетучилась. К началу квалификации все сотрудники «Серебряных Стрел» были сосредоточены на работе, а о веселье напоминал лишь забытый мячик, лежащий на верстаке в боксах. Сам именинник в квалификации проявлял большое рвение, на ряду со всеми лидерами чемпионата, кроме Култхарда, который так и боролся с заносами на поворотах. Когда Мика, за пятнадцать минут до конца квалификации, показал лучшее время, казалось, что побить его уже не реально. Оказалось: реально! И сделал это тот, кто вечно пребывал в депрессии – Шуми. Лидеры бросились перебивать его время, а сам четырёхкратный чемпион безмятежно покинул свой болид, до окончания заездов.

Лучше проехать я не мог бы! – скажет он позже на пресс−конференции.

Порадовал Фернандо Алонсо, занявший семнадцатое место, он мог бы и лучше, но помешали жёлтые флаги, вывешенные в восьмом повороте из-за вылета Томаша Энге. Девид, не вошедший в шестёрку лучших, был взят под особый контроль Адриен, пока Рон с Микой были на пресс-конференции. Она устроилась с ним на командном мостике “McLaren”.

−Не заставляй меня краснеть перед Роном, – заметила она. – Иначе отправлю тебя на пробежку, будь на улице хоть шторм.

−Пусть Рон сам краснеет, – возмутился Девид.

−Что у тебя с болидом?

−Избыточная поворачиваемость.

−Это я и без тебя знаю. В чём проблема?

−Мы всё утро работали над настройками, но… сама видишь.

−Знаешь, многие здесь жалуются на резину.

−Возможно. У меня тоже были с ними проблемы.

−Значит, тебе остаётся только один вариант, но он очень сложный, – вздохнула Адриен и пристально посмотрела на Девида.

−Предлагай, – Девид превратился в слух.

−Тебе необходимо проходить каждый поворот, как новый. То есть, тебя ждут 949 поворотов, которые ты должен проходить с большой концентрацией внимания и осторожностью. Это вымотает тебя, к концу гонки ты будешь выжат, как лимон, у тебя не будет сил стоять на подиуме…

−Когда я добираюсь до подиума, у меня появляются новые силы, – заметил Девид.

−Отлично, – кивнула Адриен. – Поговори об этом с Роном.

По окончании пресс−конференции к ним подошёл Мика. Рон зашёл в боксы, где всё готовилось к совещанию.

−Ты, надеюсь, появишься на вечеринке в гостинице? – спросил Мика у Адриен.

−Появлюсь, но с опозданием. У нас в штабе FIA своё совещание.

−Каждый гран-при у глав FIA своё совещание, – усмехнулся Мика. – Ты об этом не знала?

−Знала. Но раньше меня на них не приглашали. Боюсь, что не случайно меня пригласили в этот раз.

−А как же, – согласился Мика. – Это будет что−то среднее между интервью и допросом.

−Вас уже Рон зовёт, – кивнула Адриен головой в сторону боксов. – И слушайтесь, мальчики, дядю Рона, а то будете иметь дело со мной.

Мика и Девид расхохотались и направились в боксы. Девид всё же, на мгновение, задержался и поцеловал Адриен, что вызвало радостный всплеск эмоций в боксах “McLaren”, а так же некоторых механиков “Williams”, задержавшихся на пит-лейне.

Совещание FIA проходило в комнате для брифингов, где присутствовали, помимо руководства, ещё и маршалы, судьи и служба безопасности. Берни дал Адриен свободу и она, еле сдерживая нецензурную брань, высказала всё своё недовольство:

−Вы, если можно так сказать, переборщили с безопасностью, – резюмировала она.

−Мисс Талистер, вы сами американка и должны понимать, что после случившегося понятие «переборщили» быть не может, – возразил начальник охраны.

−И вы должны понимать, что, посылая сюда людей, вы обязаны были проинструктировать и проинформировать: кого они охраняют, а самое главное: как они выглядят! Вышло так, что вы взяли под подозрение любимца американской публики. Вы, чуть было, не развязали гражданскую войну! И это-то накануне Третьей Мировой?

−Согласен, это наше упущение, – признался он. – Но и вы нас поймите…

−А вы поймите меня: я отвечаю за психологическую безопасность гонщиков и буду защищать их, если понадобится, силой.

Служба безопасности, маршалы и судьи на этом удалились из кабинета, оставив лишь руководство FIA, Тони Джордж – владелец трассы.

−Спасибо, – высказал благодарность Адриен Тони Джордж.

−За что? – поразилась она.

−Я тоже порядком устал отбивать обслуживающий персонал от их чрезмерной бдительности.

−В четверг я лично стояла у входа в паддок и встречала всех гонщиков. Проделывайте то же самое.

−У вас в подчинении двадцать гонщиков, а у меня сотрудников больше тысячи, – воскликнул Тони.

Адриен развела руками, давая понять, что это не её проблема.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД