Люди Радуги

Спустя почти сорок минут мы уже спускались по трапу и быстрым шагом, в окружении нескольких сотрудников из обслуживающего персонала, направились к видневшемуся неподалеку шаттлу. Зализанные обтекаемые формы выдавали в нём атмосферника, а мощные ракетные дюзы показывали другую космическую его сторону. По словам Джессики это был универсальный аппарат вертикального взлета с возможностью посадки, как обычный самолет. Основной задачей его была доставка астронавтов на околоземную орбиту. Со своей задачей он удачно справлялся уже на протяжении 5 запусков и эта экспериментальная технология многократного использования ресурса спэйс-шатла вскоре будет поставлена на поток. Вот только наш сегодняшний вояж никак с обычной транспортировкой не вязался.

Несмотря на рассчитанную программу, оставался риск непредвиденных ситуаций, вот как раз для этих целей с нами летели два пилота. Автоматизированный взлет и выход на нужную нам траекторию осуществлялся без их участия. Но если что-то пойдет не так, тот тут они вступали в игру. Будем надеяться, что их усилия нам не понадобятся.

Тем временем, нас закрепили в спец-капсуле и подключили внутреннюю связь. Делалось это для того, чтобы мы имел представление, когда нас будут десантировать, и мы могли хотя бы морально подготовиться. Затем, активировав защитный контур нас закрыли. Конечно, одевать лицевые щитки костюмов еще рано, да и делалось это, как только давление начнет падать, но, на всякий случай, все держали руку на кнопке экстренной герметизации.

Раздался отсчет до старта и Дьор немного напрягся. Все-таки это необычный полет в атмосфере, перегрузки будут посильнее. Да и прыжок вниз тоже не принесет приятных ощущений. Так что, волноваться было от чего. Механический голос произнес ноль и спустя секунду, отчетливо возросшая масса тела подсказала, что взлет начался. Постепенно нараставшая вибрация гасилась амортизаторами шатла, да и спец-капсула почти не пропускала дикую тряску, но глубинная дрожь буквально на уровне атомов все равно сотрясала каждую клеточку. Звериная мощь, вырывавшаяся из дюз шатла, толкала эту огромную махину вверх, разрывая путы гравитации. И Жан, будто наездник, проникался этой неуемной силой стального коня с пламенем вместо копыт.

И вдруг, неожиданно пришедшая легкость по всему телу дала знать, что наступила невесомость. А это означало, что шатл вышел на необходимую орбиту, там где силы гравитации не были столь сильны. Прозвучал сигнал означающий, что до выброса капсулы осталось 5 минут. И, еще не оправившийся от шока взлета, Жан должен был пережить еще одни перегрузки. Только в этот раз с более непредсказуемым исходом. Ведь внизу все еще бушевал безумный ураган. И вся надежда была на правильный расчет траектории и крепость самой капсулы, что хранила в себе столь бесценный груз.

Внезапно прозвучавший голос пилотов, буквально заставил Дьора подпрыгнуть, если бы не плотно пристегнутые ремни. Вопросительно взглянув на Джессику, которая превосходно знала английский, Жан ждал перевода.

— Они желают нам удачи и обещают выбросить нас максимально аккуратно, — ответила она чуть нахмурив брови.

Видимо, и у железобетонной Джес тоже бывали моменты волнения и слабости. Что не говори, а их почти «прыжок в бездну», был действительно немного сумасшедший.

Мысли Жана прервал почти незаметный толчок снизу и он понял, что их капсула начала своё свободное падение. Так как траектория их прыжка была максимально короткой, то полученной скорости должно было хватить, чтобы преодолеть верхние границы урагана. С другой стороны возникала опасность не успеть вовремя затормозить и тогда от них останется лишь небольшая воронка, ну или большая. Правда, разницы им от этого уже не будет. Но будем надеяться, что все пойдет, как надо и задуманный план исполнится. Ведь сейчас от них зависит не только собственная жизнь, но и спасение друга.