Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

БУРХАРД (burchard) Генрих (5.10. 1894, Фульда – 11.4.1945, Куассель, Мекленбург), командир зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (1.9.1944). 23.3.1914 вступил фаненюнкером в 16-й полевой артиллерийский полк; 18.4.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 11.2.1919 командир батареи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в артиллерии и транспортных частях. Окончил Технический институт в Берлине-Шарлоттенбурге, дипломированный инженер (30.12.1930). 1.4.1931 переведен в Имперское военное министерство; с 1.4.1932 командир эскадрона 3-го, с 1.11.1932 – 6-го, с 1.5. 1933 – вновь 3-го транспортного батальона. С 1.10.1934 командир транспортного (зенитного) батальона «Вольфенбюттель», который 1.10.1935 был передан в люфтваффе и получил номер 6. Окончил курсы офицеров Генштаба (1937). С 1.2. 1938 начальник оперативного отдела Академии ВВС в Берлине-Гатове. С 30.6. 1938 начальник штаба XII авиационной области, с 15.8.1940 – авиационной области «Западная Франция». 3.12.1940 возглавил 2-е командование ПВО, а 1.7. 1941 назначен офицером для поручений при главнокомандующем люфтваффе. С 1.8.1941 начальник 7-го командования ПВО, с 1.9.1941 командир 7-й зенитной дивизии. 21.2.1942 Б. был направлен в Северную Африку, где возглавил особый штаб авиационной области. С 6.8.1942 командир 19-й зенитной дивизии. 21.12. 1942 зачислен в резерв ОКЛ, но 1.3.1943 поставлен во главе 7-й зенитной дивизии. 15.3.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 10.7.1944 генерал зенитной артиллерии для особых поручений при Г. Геринге. Покончил жизнь самоубийством.

Генрих Бурхард

БУФФА (buffa) Эрнст Иоахим Валентин Густав (14.2.1893, Оппельн, Верхняя Силезия – 19.9.1971, Траубен-Трарбах, Рейнланд-Пфальц), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.2.1943). 21.5.1912 поступил фаненюнкером в 5-й пеший артиллерийский полк; 18.8.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, в 1918—19 командир роты своего полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (5.10.1916). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. Окончил зенитные курсы (1923). В 1927—33 командовал батареей (эскадроном) 4-го артиллерийского полка. 1.4. 1935 переведен в люфтваффе и назначен командиром 1-го дивизиона 13-го зенитного полка, с 1.10.1937 командир 3-го (Веймар), с 16.6.1939 – 11-го (Кёнигсберг), с 1.11.1939 – 104-го зенитного полка. Участник Польской и Французской кампаний. 1.8.1940 назначен инспектором зенитной артиллерии на территории Голландии, а 30.3.1942 в авиационной области «Норвегия». 1.6.1942 Б. принял командование над дислоцированной в Финляндии 13-й зенитной бригадой. С 21.12. 1942 командир 12-й моторизованной зенитной дивизии, во главе которой участвовал в боях в районе Брянска, Орла, Курска и Бобруйска. 7.2.1944 награжден Золотым Германским крестом. 25.4.1944 переведен в резерв ОКЛ, а 6.6.1944 назначен командиром 21-й зенитной дивизии в Дармштадте. 5.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.12.1944 вновь переведен в резерв, а 15.1.1945 прикомандирован к Имперскому военному суду. 7.5.1945 взят в плен американскими войсками. 5.6.1947 освобожден.

Эрнст Буффа

БУХНЕР (buchner) Герман (30.10.1919, Зальцбург, Австрия —?), летчик штурмовой и истребительной авиации, лейтенант. В 1939 поступил в люфтваффе. Окончил 1-е истребительное училище и 7.11.1941 был зачислен в учебную (штурмовую) эскадрилью 2-й учебной эскадры. 26.4.1942 переведен в 8-ю эскадрилью 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, действовавшую на советско-германском фронте. Затем воевал в составе 6-й эскадрильи 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник боев на Керченском и Таманском полуостровах. 27.8.1943 совершил свой 300-й боевой вылет. В окт. 1943 переведен в 6-ю эскадрилью 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. В марте 1944 совершил свой 500-й боевой вылет. 20.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста – к этому времени на его счету было 613 боевых вылетов, 46 сбитых самолетов и 46 уничтоженных танков. В авг. 1944 назначен инструктором в 151-ю эскадру поддержки сухопутных войск, а 15.11.1944 – в 3-ю группу 2-й учебной истребительной эскадры, где начал летать на Ме.262. 19.11. 1944 зачислен в 9-ю эскадрилью 7-й истребительной эскадры. 26 нояб. одержал свою первую победу на Ме.262, сбив американский самолет Р-38. Всего на Ме.262 Б. совершил 27 боевых вылетов и сбил 12 самолетов (в т. ч. 10 4-моторных бомбардировщиков). Всего за время боевых действий сбил 58 самолетов противника (в т. ч. 46 на советско-германском фронте), заняв среди летчиков штурмовой авиации 2-е место (после А. Ламберта) по числу воздушных побед. Сам Б. был сбит 5 раз, дважды катапультировался и дважды был ранен. После окончания войны поступил на службу в ВВС Австрии. Вышел в отставку в чине полковника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии