Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

II группа (тяжелая истребительная). Сформирован а 1.4.1937 в Тутове из части III./JG134 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 1.11.1938 переформирована в I./LG1. На вооружении группы состояли самолеты Bf 109B и Bf 109D.

Штаб-квартира размещалась: Тутов (9.1937—10.1938), Барт (10–11.1938).

Командиры: майор Оскар Динорт (1.4—31.8.1937); капитан Аксель фон Бломберг (1.9.1937—1.11.1938).

III группа (бомбардировочная). Сформирован а 1.4.1937 в Грейфсвальде из II./KG152 в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 1.11.1938 переформирована в III./LG1. Штаб-квартира размещалась в Грейфсвальде.

Командиры: майор Карл Эдуард Вильке (1.4.1937—1.4.1938); подполковник Ганс Зейдеман (1.4–1.11.1938).

IV группа (штурмовая). Сформирован а 1.4.1937 в Шверине из I./StG162 в составе 3 эскадрилий (10—12-я). 1.11.1938 переформирована в IV./LG1. На вооружении группы состояли самолеты He.70, Hs.123.

Штаб-квартира размещалась: Шверин (4–7.1937), Барт (7.1937—11.1938).

Командиры: подполковник Ганс Гуго Витт (1.4–1.9.1937); майор Гюнтер Швартцкопф (1.9–1.11.1937); капитан Петер Кёгль (1.11.1937—1.11.1938).

1-я учебная эскадра. Штаб сформирован 1.11.1938 в Грейфсвальде из штаба учебной эскадры «Грейфсвальд». В авг. – сент. 1943, сент. 1944 и марте—мае 1945 также именовался штабом боевого соединения «Хельбиг» (Gefechtsverband Helbig). Штабная эскадрилья была вооружена самолетами He.111H, с марта 1940 также (с июня 1940 исключительно) Ju.88A.

Командир 2-й группы 1-й учебной эскадры майор Гейнц Крамер

Штаб-квартира размещалась: Грейфсвальд (2.1938—8.1939, 9—11.1939), Нойхаузен (8–9.1939), Ганновер (11.1939—1.1940), Йесау (1–4.1940), Дюссельдорф (5–6.1940), Лилль (6–7.1940), Орлеан (7—12.1940), Катанья (12.1940—5.1941, 8–9. 1942), Элойсис (5.1941—8.1942, 9.1942—1.1944), Авиано (1–3.1944), Геди (3–6. 1944), Мельсбрёк (6–8.1944), Бад-Ненндорф (10–12.1944), Клоппенбург (12.1944—4.1945), Шлезвиг (4–5.1945).

Командиры: полковник д-р Роберт Кнаусс (1.11.1938—9.4.1940); генерал-майор Альфред Бюловиус (10.4—21.10.1940); полковник Фридрих Карл Кнуст (10.1940—6.1942); полковник Франц фон Бенда (6.1942—2.12.1942); подполковник барон Ганс Вернер фон Буххольц (12.1942—2.8. 1943); полковник Иоахим Хельбиг (14.8. 1943—3.1945); подполковник Рудольф Халленслебен (и.о., 9.1944—3.1945); майор Рихард Чекай (3.1945—5.1945).

I группа. Сформирован а 1.11.1938 в Барте из II группы учебной эскадры «Грейфсвальд» в составе 3 эскадрилий (1—3-я) как I тяжелая истребительная группа. 8.10.1939 переформирована в V./LG1. Вновь сформирован а 1.11.1939 в Йесау. Расформирован а в апр. 1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109D, Bf.110, с окт. 1939 – He.111H, с конца 1940 – Ju.88A.

Штаб-квартира размещалась: Барт (11.1938—8.1939), Йесау (8 —10.1939, 10–11.1939), Ганновер (11.1939—4.1940), Шлезвиг (4–5.1940), Дюссельдорф (5–6.1940), Лилль (6–7.1940), Орлеан (7.1940—1.1941), Винер-Нойштадт (1–3.1941, 8—10.1943), Крумово (3–5.1941), Элойсис (5.1941—4.1942, 10.1943—1.1944), Ираклион (4–8. 1942, 9.1942—1.1943), Жербини (8–9.1942), Катанья (1–4.1943), Фоджия (4–8.1943), Авиано (1–3.1944), Геди (3–6.1944), Хесепе (8–9.1944), Вуншторф (9—12.1944), Фарель (12.1944—4.1945).

Командиры: капитан Аксель фон Бломбрег (1.11.1938—1.4.1939); майор Вальтер Грабман (1.4–8.10.1939); майор Эдуард Теске (1.11.1939—1.7.1940); капитан Вильгельм Керн (1.7–7.10.1940); капитан Куно Хоффман (7.10.1940—1.10. 1941); капитан Зигфрид фон Эйхгорн (1.10–31.12.1941); майор Иоахим Хельбиг (31. 12.1941—1.1943); майор барон Ганс Вернер фон Буххольц (1.1943—3.1943); майор Карл Гейнц Шоман (24.3.1943—16.5.1944); майор Рихард Чекай (16.5.1944—?); капитан Пауль Хекинг (?—23.1.1945); капитан барон Зигфрид фон Крамм (12.2.1945—4.1945).

II группа. Сформирован а 1.11.1938 в Шверине из III./KG152 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). На вооружении группы состояли самолеты He.111H, с начала 1940 – Ju.88A.

Штаб-квартира размещалась: Шверин (2.1938—8.1939), Повунден (8–9.1939), Ганновер (9—11.1939), Барт (11.1939—1.1940), Йесау (1–4.1940), Дюссельдорф (5–6.1940), Лилль (6–7.1940), Орлеан (7.1940—1.1941), Катанья (1–5.1941, 3–4.1942, 2–5.1943), Элойсис (5.1941—3. 1942, 5–6.1943, 9—10.1943), Ираклион (4–8.1942, 9.1942—2.1943), Жербини (8–9. 1942), Салоники (6–7.1943), Фоджия (7–9.1943), Винер-Нойштадт (10.1943—3.1944), Виллафранка (3–6.1944), Шеврез (6.1944), Рейне (7–9.1944), Везендорф (9—12.1944), Альхорн (12.1944—3.1945), Шлезвиг (3–5.1945).

Командиры: подполковник Ганс Детлеф фон Роден (1.11.1938—1.7.1939): майор Курт Добратц (1.7.1939—6.8.1940); капитан Гейнц Крамер (6.8—17.9.1940); капитан Арвед Крюгер (1.10.1940–1940); майор Герхард Коллеве (1940—17.10.1942); капитан Карл Гейнц Шоман (21.1—24.3. 1943); майор Герхард Рихтер (24.3—10.9. 1943); капитан Леопольд Кёк (10.9.1943—24.7.1944); капитан Карл Петерс (24.7.1944—5.1945).

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии