Логика неудачи. Книга о стратегическом мышлении в сложных ситуациях

Annotation

Это книга о стратегическом мышлении в сложных ситуациях, о том, почему часто выходит, что «хотели как лучше, а получилось как всегда», о нашей человеческой недальновидности и наших когнитивных ошибках.

И где же выход?

Как человеку избежать провалов при планировании и принятии решений?

Как научится мыслить системно?

На эти вопросы и отвечает Д. Дёрнер в своей книге «Логика неудачи».

Работа хорошо структурирована, дополнена схемами, графиками, рисунками – в общем сделана на совесть.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дитрих Дёрнер

1. Введение

2. Некоторые примеры

Прискорбная участь Таналанда

Не столь прискорбная участь Лоххаузена

Чернобыль в Таналанде

3. Требования

Особенности комплексных ситуаций

Комплексность

Динамика

Непрозрачность

Неосведомленность и ложные гипотезы

Стадии планирования и действий

4. Работа с целями

Задачи при работе с целями и их достижение

Глобальные цели и «ремонтные работы»

Свобода, равенство, братство и «добровольная» воинская обязанность

5. Информация и модели

Реальность, модели и информация

«По порядку!»

«Евреи, иезуиты и масоны…»

«Простые числа и иностранный туризм, или Мольтке и лесной пожар»

«Тень бледной мысли…»

6. Ход процесса во времени

Пространство и время

Кувшинки, рисовые зерна и СПИД

Преждевременный отбой тревоги?

Уланы и Звездные войны

Любители и эксперты

«23 – хорошее число!»

Хищники и травоядные

Мотыльки из Куэры

7. Планирование

«Составь прекрасный план…»

Румпельштильцхен[78]

Учиться на ошибках? Необязательно!

8. Группы

Солидарность в «Музыкальной комнате»

Лояльность в «Трофейной комнате»

9. Что делать?

Новое мышление

Индейцы – лучшие из людей!

Причины

Что делать?

Благодарности

Об авторе

Библиография

notes

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

Дитрих Дёрнер

Логика неудачи

Серия «Власть и успех»

Dietrich Dorner

DIE LOGIK DES MISSLINGENS

Перевод с немецкого О. Постниковой

Печатается с разрешения издательства Rowohlt Verlag GmbH, Hamburg.

Исключительные права на публикацию книги на русском языке принадлежат издательству AST Publishers.

1. Введение

Все были в хорошем настроении. Доктор наук по физике, смеясь, рассказывал: «Все были единого мнения! Все так и должно было быть! Бургомистра поддержала и группа городских активистов, и весь городской совет, так как плотное движение на дорогах, шум и загрязнение воздуха в центре города стали просто невыносимыми. Поэтому скорость движения автомобилей снизили до тридцати километров в час, а бетонные ограничители на дорогах позаботились о том, чтобы водители подчинялись новым правилам. В результате выявились некоторые недостатки: теперь машины передвигались не на третьей, а на второй скорости, издавая еще больше шума и производя больше выхлопных газов; двадцатиминутная поездка за покупками стала занимать полчаса, так что количество теснящихся на центральных улицах машин заметно выросло. Провал? Нет: теперь совершение покупок в центре стало настолько нервным занятием, что все больше людей стали от него отказываться. Значит, желаемый успех? Тоже нет: хотя плотность движения постепенно снизилась почти до исходных параметров, шум и загазованность оставались значительными. Одна половина жителей обитала, впрочем, в «удобной» части города и теперь делала покупки на расположенном поблизости оптовом рынке, у представителей соседней общины – и притом закупалась там на всю неделю. (С тех пор такой подход стали считать весьма практичным, и по этой причине люди все больше его применяли.) Заботами быстрого на принятие решений бургомистра прежде процветавшие магазины оказались на грани рентабельности, и налоговые поступления заметно снизились. В конечном итоге все привело к провалу с тяжелыми последствиями, ответственность за которые еще долго будут возлагать на местные власти».