Логистические ловушки и решения в договорах: Справочник предпринимателя

Число грузовых мест и порядковый номер места должны указываться в тех случаях, когда перевозятся разнородные или разносортные грузы в однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах) или однородные грузы в разнотипной таре, когда недопустимо смешение сортов в отправке однородных грузов или когда перевозят комплекты оборудования, или при транспортировании с перегрузкой в пути следования. При перевозке грузов транспортными пакетами дополнительно на каждом из них должна быть нанесена маркировка в виде дроби: в числителе – порядковый номер пакета и через тире – масса брутто пакета; в знаменателе – число мест в пакете и через тире – масса нетто пакета.

Дополнительные надписи должны содержать:

– полное или условное, зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;

– наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и сокращенного наименования железной дороги отправления;

– маркировку перевозчика.

Маркировка перевозчика наносится на каждом месте грузов, перевозимых мелкими и малотоннажными отправками, в виде дроби: в числителе – порядковый номер по книге приема грузов к отправлению и через тире – число мест; в знаменателе – код станции отправления.

Маркировка перевозчика наносится:

– пунктом отправления – при приеме к перевозке грузов мелкими отправками;

– грузоотправителем (до предъявления груза к перевозке) – при погрузке грузов мелкими и малотоннажными отправками.

По согласованию с грузоотправителями перевозчики могут устанавливать порядок нанесения маркировки перевозчика грузоотправителями до предъявления груза к перевозке и в других случаях. Маркировка перевозчика указывается также в соответствующей графе накладной.

Информационные надписи должны содержать:

– массу брутто и нетто грузового места в килограммах;

– габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота);

– объем грузового места в кубических метрах.

Габаритные размеры грузового места не указывают, если они не превышают 1 м.

Транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место.

Транспортную маркировку располагают:

– на ящиках – на одной из боковых сторон; для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.); при транспортировании мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение “Верх – не кантовать”, транспортная маркировка должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне упаковки;

– на бочках и барабанах – на днище, свободном от маркировки, характеризующей тару; допускается наносить маркировку на обечайке;

– на мешках – в верхней части у шва;

– на тюках – на одной из боковых поверхностей;

– на кипах – на торцевой поверхности; допускается наносить маркировку на боковую поверхность;

– на других видах тары (баллонах и др.), на грузах, не упакованных в транспортную тару, – на наиболее удобных, хорошо просматриваемых местах.

Допускается на неупакованные в транспортную тару грузы наносить маркировку непосредственно на груз. На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах по ГОСТ 21391-84, маркировку наносят на соседние боковую и торцевую поверхности. На пакеты, сформированные на двух-заходных поддонах в соответствии с указанным стандартом, маркировку наносят на двух захватных сторонах. Площадь маркировочного ярлыка в зависимости от размеров знаков и количества надписей должна быть не менее 60 см2. При приеме к перевозке опасных грузов, а также грузов прямого смешанного железнодорожно-водного и прямого водного сообщений маркировка наносится с учетом правил перевозок этих грузов. При невозможности нанести маркировку полностью на боковых или торцевых сторонах на малогабаритных ящиках высотой 200 мм и менее допускается маркировка на смежных стенках тары (в том числе на крышке).

Если для перевозки груза применяется тара, бывшая в употреблении, то старая маркировка должна быть на ней уничтожена грузоотправителем. Краска, применяемая для нанесения маркировки, должна быть устойчивой (не стираться, не выцветать, не расплываться от влаги и т. п.) и не должна портить груз. Маркировка должна быть ясно видимой и разборчивой. Лакокрасочные материалы, применяемые для маркировки, должны быть водостойкими, быстро высыхающими, светостойкими, устойчивыми к воздействию низких температур, прочными на истирание и размазывание. Не допускается применять материалы, влияющие на качество упакованного груза. Маркировка должна наноситься непосредственно на тару или на металлические, пластмассовые, фанерные, тканевые ярлыки краской или штемпелем по трафарету, выжиганием, печатанием типографским или другим машинным способами. Маркировка должна быть произведена одним из следующих способов:

– непосредственно нанесением знаков на грузовые места;

– с помощью ярлыков.