Логистика. Ответы на экзаменационные билеты

По материалу – ПЭ, ПВХ, ПП, ПС и т. д.

По компактности – неразборную, разборную.

55. Организация страхования грузов

Страхование грузов — один из наиболее распространенных видов имущественного страхования главным образом на транспорте, имеющий большое значение для внешней торговли.

Страхование грузов представляет собой совокупность видов страхования, предусматривающих обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации ущерба, нанесенного объекту страхования.

При этом объектом страхования являются имущественные интересы лица, о страховании которого заключен договор (застрахованного лица), связанные с владением, пользованием, распоряжением грузом, вследствие повреждения или уничтожения (пропажи) груза (товаров, багажа или иных грузов), независимо от способа его транспортировки.

Общими правилами транспортного страхования грузов (страхование карго) предусмотрено, что страховщики вправе заключать договоры страхования грузов с предприятиями и организациями независимо от форм собственности, физическими лицами.

По договорам страхования возмещаются убытки, произошедшие от случайностей и опасностей перевозки. Договор страхования может быть заключен на основании одного из нижеследующих условий.

1. «С ответственностью за все риски».

По договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются:

1) убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза, произошедшие по любой причине;

2) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его повреждений.

2. «Без ответственности за повреждения».

По договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются:

1) убытки от полной гибели всего или части груза, причиненные стихийными бедствиями, крушением или столкновением поездов и других перевозочных средств между собой, аварией при погрузке, укладке, выгрузке и приеме судном топлива, а также вследствие мер, принятых для спасания или для тушения пожара;

2) убытки вследствие пропажи транспортного средства без вести;

3) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его повреждений.

Не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:

1) всякого рода военных действий или военных мероприятий и их последствий;

2) прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиоактивного заражения;

3) умысла или грубой неосторожности страхователя или его представителя;

4) влияния температуры, трюмного воздуха или особых и естественных свойств груза, включая усушку;

5) упаковки или укупорки грузов с нарушением ГОСТов и ОСТов и отправления грузов в поврежденном состоянии;

6) пожара или взрыва, вследствие погрузки с ведома страхователя или его представителя, но без ведома страховщика самовозгорающихся и взрывоопасных веществ и предметов;

7) недостачи груза при целости наружной упаковки;

8) повреждения груза червями, грызунами, насекомыми.

По договорам страхования, заключенным на условиях «без ответственности за повреждения», кроме того, не возмещаются убытки, произошедшие вследствие :

1) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;

2) обесценения груза из-за загрязнения при целости наружной упаковки;

3) выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах;

4) кражи или недоставки груза.

Кроме того, не возмещаются также всякого рода косвенные убытки.

Ставки страховых платежей устанавливаются страховщиком в процентах от страховой суммы в зависимости от стоимости и вида перевозимого груза, вида транспортного средства и других данных.

56. Организация управления службами в логистике

Управление логистической системой представляет собой процесс планирования, организации, координации, оценки и контроля во всех звеньях логистической цепи.

Логистическое планирование – процесс постановки целей, анализа, выбора путей достижения. Логистическое планирование осуществляется на трех уровнях – стратегическом, тактическом и оперативном.

Стратегическое планирование – это управленческий процесс создания и поддержания стратегического соответствия между целями логистической системы и потенциальными возможностями в сфере производства и распределения.

Оперативное планирование подразумевает разработку процесса функционирования логистической системы и показателей котроля и аналихза на протяжении краткосрочного периода, не превышающего, как правило, финансового года.