Читаем Лондон. Путеводитель полностью

С многочисленными маршрутами автобусов дело обстоит сложнее. По одной улице может проходить одновременно десяток и более маршрутов, при этом они ещё и останавливаются на разных остановках. Вам придётся изучать вывески на остановках (довольно внятные) или спрашивать водителя. Как правило, они очень дружелюбны и охотно дают справки. На остановках по требованию – request stops — нужно рукой подать сигнал, что вы хотите войти в приближающийся автобус, а при намерении выйти нужно перед нужной остановкой нажать кнопку в салоне. Полуночникам придётся познакомиться с автобусной сетью более подробно, так как метро в основном работает только до 23.30 (по выходным несколько дольше). После этого можно рассчитывать только на ночные автобусы, которых довольно много, или такси.

Тарифы на метро и наземном транспорте рассчитываются по зонам. Обычно туристу достаточно зон 1 и 2, включающих Кэмден, Хэмстед, Кенсингтон и Гринвич. Для поездки в Кью-Гарденс или Хэмптон-Корт вам придётся покупать более дорогой билет или дополнительный билет к Travelcard (см. ниже).

Система действующих тарифов сложна настолько, что быстро разобраться в ней приезжему будет нелегко. Смысл покупать неприлично дорогой (4 ?) билет на одну поездку в автобусе или метро (в т. ч. с пересадкой с линии на линию) есть только в том случае, если эта поездка – единственная в течение дня. Лондон большой, а вам то и дело придётся использовать транспорт, чтобы проделать часть пути. Уже в расчёте на 2 поездки в день есть смысл покупать Travelcard (действует на всех видах транспорта, включая некоторые местные поезда – уточните на станции) или Bus Pass (действует только на автобусах и трамваях) на день. Travelcard бывают не только однодневными, но ещё и на 3 или 7 дней – весьма выгодно при туристических или деловых визитах. Время действия такого билета истекает в 04.30 следующих суток. Ещё выгоднее купить Off-Peak Travelcard, с которой можно ездить на любом общественном транспорте с 9.30 часов утра в течение всего дня (только не на экспрессах в аэропорт!). Из аэропортов единственный, куда можно доехать по городскому тарифу, – Хитроу, куда проложена линия метро; во все остальные билеты на экспрессы нужно покупать и оплачивать отдельно. Бывает ещё Peak Travelcard: она немного дороже предыдущего, но действует круглосуточно.

Внимание: всегда сохраняйте билет в течение всей поездки! Он нужен вам не только для того, чтобы войти на станцию метро, но и для того, чтобы выйти на станции назначения!

Неплохой вариант – «электронный кошелёк» Oyster Card, на который кладётся определённая сумма. При каждой поездке с этой карты списывается цена одной поездки (намного ниже, чем при оплате наличными), и благодаря автоматической системе оценки вы никогда не потратите с неё больше, чем покупая One-day-Travelcard. Можно «купить на карточку» и 7-дневную Travelcard, и Bus Pass. Использовать Oyster Card однозначно выгоднее, чем Travelcard, если на текущий день запланировано всего лишь 4–5 поездок. Только не забывайте «отметить» карточку на валидаторе всегда при входе в автобус или на платформу трамвая, а в метро и на DLR также и при выходе! В противном случае за такую «незавершённую» поездку с вашего счёта спишут 4 фунта. В случае «отрицательного баланса» табло на турникете в метро «попросит» вас пополнить счёт, что можно сделать здесь же, в кассе или автомате. Взимаемый при покупке карты залог в 3 ? вы получите обратно, когда сдадите её.

По возможности, избегайте вечернего часа пик (rush hour) в 17–19 часов. В это время станции и поезда часто бывают переполнены.

Купить все виды билетов (включая Oyster Card) можно в кассах метро (здесь же есть бесплатные карты линий общественного транспорта), в автоматах там же и на остановках автобуса.

На железных дорогах может действовать своя и очень различная тарификация. По выражению одного из профессиональных «железнодорожных путешественников» – «если вы желаете, чтобы у вас полностью съехала крыша и опустел кошелёк, английские дороги – это как раз то, что надо». Хотя, в зависимости от времени суток и выбранного маршрута, стоимость поездки в сочетании с её комфортом может и приятно порадовать. Рекомендуем уточнять маршруты и стоимость проезда по ним заранее.

Более подробную информацию можно почерпнуть на www.tfl.gov.uk.

Курение

В Великобритании действует полный запрет на курение в общественных зданиях. К ним относятся все аэропорты, вокзалы, пабы, и бары, в которых подаются закуски. Обращайте внимание на соответствующие таблички на местах. А цена за пачку сигарет популярной марки сравнима с ценой на хорошее «горячее».

Медицинское страхование

Перейти на страницу:

Похожие книги

112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)
112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)

  По Парижу приятно гулять, бесцельно бродить, кружить по узким улочкам, отдыхать в маленьких кафе и в парках у фонтанов. Здесь есть все для любителей архитектуры, ценителей живописи, театралов, меломанов, гурманов, поклонников всевозможных развлечений. Париж притягивает, удивляет, очаровывает, постепенно приоткрывая тайны любознательному гостю, который теряется от сложности выбора: что же увидеть прямо сейчас, а что отложить на потом. Мои 112 страниц про Париж, надеюсь, помогут сделать этот выбор. Предложенные 7 прогулок по городу включают в себя не только известные всему миру достопримечательности, но и множество других, которые часто остаются за пределами стандартных туристических маршрутов.  

Елена Р Стамбулян , Елена Р. Стамбулян

Руководства / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Все о Риме
Все о Риме

Города бывают маленькими и большими, очень маленькими и очень большими, интересными и не очень, имеющими свое лицо и безликими, удобными для жизни и работы, когда город служит человеку, и такими, где кажется, что человек подчинен городу, живет по его законам. И есть еще одна категория городов – Великие Города, города, обладающие особым духом, аурой, притягивающей к себе миллионы людей. Попадая в такой город, человек понимает – вот оно, вот тот Город, с которым ты раньше был знаком только по книгам и фотографиям, а теперь видишь своими глазами.Наверное, ни у кого не возникает сомнений в том, что Рим по праву относится к числу Великих Городов. Вечный город уникален и неповторим, он притягивает к себе, как магнит, попав в него, хочется наслаждаться им как можно дольше. И узнавать, узнавать, узнавать…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Лондон. Путеводитель
Лондон. Путеводитель

Подробно описываются история и достопримечательности Лондона, приводится обновленная информация о работе музеев, ресторанов и других учреждений туристической индустрии. Отдельные главы посвящены культурной жизни города, его знаменитым замкам, развлечениям, шоппингу и прочим особенностям жизни и времяпрепровождения в Лондоне. Книга рассчитана как на организованных туристов в составе групп, так и в особенности на тех, кто предпочитает знакомиться с новыми городами самостоятельно. Несмотря на переводной характер издания, текст и содержание книги максимально адаптированы для российских путешественников. Путеводитель богато иллюстрирован, снабжен подробными картами.

Андреа Забо , Изабелла Гавин , Сильвия Целе , Филипп Цицтльшпергер

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии