Лондон. Путеводитель

Разница между Москвой и Лондоном составляет 3 часа. Если в Москве полдень, то в Лондоне 9 часов утра. Английское летнее время начинается в конце марта и длится до конца октября.

Городской транспорт

Сеть общественного транспорта в Лондоне – одна из самых плотных и разветвлённых в мире. При этом она же и одна из самых дорогих, если не самая дорогая. Метро, автобусы, трамваи (только в южных районах) и поезда British Rail ежедневно перевозят несколько миллионов пассажиров. Ещё один тип городского транспорта – Доклендская лёгкая железная дорога (Docklands Light Rail, DLR). В систему городского транспорта входят и некоторые электрички National Rail, следующие в пределах городских зон.

Метрополитен(the tube) – это самый быстрый и надёжный вид транспорта. Автобусы в центре города, несмотря на ограничения въезда в него остального транспорта, движутся весьма медленно; «пробки» из одних автобусов и такси здесь – вполне обыденное явление. Сеть линий метро проложена очень рационально, и в ней легко разобраться. Хотя имейте в виду, что на одну платформу могут приходить поезда разных направлений и даже разных линий, а пересадка с линии на линию может оказаться даже «через улицу»! Помощью пассажирам служат электронные табло и объявления по трансляции. Также обратите внимание на то, что конструктивно вход в вагоны подземки находится несколько выше платформ, поэтому будьте внимательны при посадке и высадке.

С многочисленными маршрутами автобусов дело обстоит сложнее. По одной улице может проходить одновременно десяток и более маршрутов, при этом они ещё и останавливаются на разных остановках. Вам придётся изучать вывески на остановках (довольно внятные) или спрашивать водителя. Как правило, они очень дружелюбны и охотно дают справки. На остановках по требованию – request stops — нужно рукой подать сигнал, что вы хотите войти в приближающийся автобус, а при намерении выйти нужно перед нужной остановкой нажать кнопку в салоне. Полуночникам придётся познакомиться с автобусной сетью более подробно, так как метро в основном работает только до 23.30 (по выходным несколько дольше). После этого можно рассчитывать только на ночные автобусы, которых довольно много, или такси.

Тарифы на метро и наземном транспорте рассчитываются по зонам. Обычно туристу достаточно зон 1 и 2, включающих Кэмден, Хэмстед, Кенсингтон и Гринвич. Для поездки в Кью-Гарденс или Хэмптон-Корт вам придётся покупать более дорогой билет или дополнительный билет к Travelcard (см. ниже).

Система действующих тарифов сложна настолько, что быстро разобраться в ней приезжему будет нелегко. Смысл покупать неприлично дорогой (4 ?) билет на одну поездку в автобусе или метро (в т. ч. с пересадкой с линии на линию) есть только в том случае, если эта поездка – единственная в течение дня. Лондон большой, а вам то и дело придётся использовать транспорт, чтобы проделать часть пути. Уже в расчёте на 2 поездки в день есть смысл покупать Travelcard (действует на всех видах транспорта, включая некоторые местные поезда – уточните на станции) или Bus Pass (действует только на автобусах и трамваях) на день. Travelcard бывают не только однодневными, но ещё и на 3 или 7 дней – весьма выгодно при туристических или деловых визитах. Время действия такого билета истекает в 04.30 следующих суток. Ещё выгоднее купить Off-Peak Travelcard, с которой можно ездить на любом общественном транспорте с 9.30 часов утра в течение всего дня (только не на экспрессах в аэропорт!). Из аэропортов единственный, куда можно доехать по городскому тарифу, – Хитроу, куда проложена линия метро; во все остальные билеты на экспрессы нужно покупать и оплачивать отдельно. Бывает ещё Peak Travelcard: она немного дороже предыдущего, но действует круглосуточно.

Внимание: всегда сохраняйте билет в течение всей поездки! Он нужен вам не только для того, чтобы войти на станцию метро, но и для того, чтобы выйти на станции назначения!