Ловушка для Максимуса Клайда. Дилогия (СИ)

Единственно, что я не стал копировать их ранние периоды жизни. У доктора копирование начал с момента поступления в медицинский институт, а у Жени с 16 лет. В последующие несколько часов, я рассортировал полученные знания. Отдельно выделил место в своей памяти для знаний по медицине и отдельно по вождению автомашины, куда переместил не только те знания и умения, полученные доктором в автошколе, но и те, что по крупицам были собраны за все последующие годы. Аналогичную работу проделал с медицинскими познаниями доктора. Также разобрал знания Жени, выделив несколько разделов. Женя умела водить не только автомашину. Она прекрасно владела искусством езды на мотоцикле, стреляла из всех видов стрелкового оружия, владела рукопашным и ножевым боем.

В данный момент времени я решил сосредоточился на вождении, отодвинув все остальные блоки информации в сторону, решив заняться ими позже.

В этом мне здорово помогли знания, полученные от Растуса по изготовлению учебных баз данных. Так что вскоре у меня была почти готова первая, составленная лично мной реальная учебная база. Осталось изготовить и присоединить к ней виртуальный тренажёр, на котором можно было нарабатывать навыки вождения, чтобы получился готовый продукт. Ну, и отработать его на практике, конечно.

Для изготовления виртуального тренажёра пришлось обращаться за помощью к Растусу. Сначала он поворчал, что это нарушение методики обучения, что я забегаю вперёд, что рано ещё мне этим заниматься, но потом все-таки объяснил и помог.

Когда всё было готово, я в ускоренном режиме поработал на тренажёре и только почувствовав уверенность, что могу справиться и в реальности, я обратился к девушке:

- Женя, я недавно в Англии прошёл обучение вождению автомашины, но не успел как следует закрепить навыки на практике. Может быть, ты позволишь мне сесть за руль, хотя бы ненадолго?

Женя скептически посмотрела на меня и спросила:

- Ты на водительское место сможешь сесть?

- Я сейчас активно худею и за последние четыре дня сбросил около 20 кг.

- И сколько ты весишь сейчас?

- 173 кг 850 г.

- Откуда ты можешь знать свой вес с такой точностью?

- Есть люди с очень развитым чувством времени, есть люди с развитым чувством пространства, а я всегда знаю свой вес, - ответил я.

- Ну, что же, давай попробуй.

Вскоре Женя остановила машину и отодвинула по максимуму водительское кресло, и я с трудом, но всё-таки разместился там. Первые минуты были самыми напряжёнными. Если бы не занятия в тренажёре, вряд ли я справился. Ибо знание - это знание, а умения – это совсем другое, я уж не говорю о навыках, которых у меня вообще не было.

Зато процесс привыкания и освоения проходил стремительно. Уже через четверть часа я вполне уверенно рулил на второй скорости. Через полчаса, я спокойно пользовался третьей скоростью, а ещё через час всеми остальными. Свернув на второстепенную дорогу, я потренировался с использованием заднего хода, разворотов и поворотов. Задний ход я не мог контролировать, просто повернув голову назад, так как сидел в кресле очень плотно, зато научился пользоваться зеркалами заднего вида. Ещё немного потренировавшись, я уступил водительское место Жене и продолжил разбор скачанных у моих спутников познаний и умений.

Несмотря на мои более, чем обширные знания в области целительства, мне совершенно не помешают знания медицины, полученные Василием Борисовичем в московском первом медицинском институте имени И. М. Сеченова. Я поставил перед собой задачу интегрировать полученные от доктора знания медицины в свою систему знаний, полученных в академии магии на факультете целительства и алхимии. К этому постепенно добавляются знания, которые я усваиваю в фоновом режиме от Растуса. Увязать их все в единое целое, разобраться, что здесь истина, а что заблуждение, все это представляет собой достойную для меня задачу. Но, сначала нужно усвоить земную медицину.

Решением этой задачи я занимался до наступления темноты. Вся скаченная у доктора информация по медицине была мною разобрана, разложена по полочкам, структурирована и интегрирована в моей памяти, чтобы ею легко было пользоваться.

Вернувшись в реальность, из которой я несколько выпал, занимаясь своими делами, я обнаружил на месте водителя смертельно уставшего доктора, сидевшего за рулём из последних сил. Рядом с ним, на соседнем кресле спала Женя.

Долго уговаривать его уступить мне место за рулём не пришлось. Пока я перебирался на водительское место и устраивался в нем, доктор успел уснуть на заднем сидении.

Потеряться или заблудиться я не боялся, и не только потому, что у нас был GPS, но и потому, что дорога, которой мы ехали к сестре доктора, была мне знакома его памятью. Я легко узнавал приметные места, знал, где и куда нужно повернуть, а GPS был нужен для подстраховки. Когда мы подъехали к пункту перехода границы, меня за рулём сменила Женя. Машина была зарегистрирована на её имя.