Лучше звоните Кракену! (СИ)

Кстати, надо будет поинтересоваться у Кейлы, когда мне вручат ментальную пыль. В магазине ее не купить, а лезть на черный рынок я не хочу. Да и денег у меня не хватит, если честно. Как-то заглянул туда и чуть кондратия не схватил. Как будто эти пылинки делают из чистого концентрированного алмаза, инкрустированного золотом и заправленного еще каким-нибудь дико дорогим металлом. Да за ту цену, которую просят за сотню единиц пыли, можно небольшую двушку в Краснодаре или Ростове купить! Совсем ошалели чертовы перекупы…

Был еще вариант смотаться за границу и купить пыль там, но и в этом случае возникало сразу несколько препятствий. Во-первых, такие технологии покупаются только по лицензии. Во всем мире ведется строгий учет Мыслесчетов, а это был самый простой способ выйти на них. Во-вторых, стоит иностранной разведке узнать, что к ним в страну прилетел человек с такими способностями, как шансы вернуться домой резко сократятся. По крайней мере, если у меня не будет никакого прикрытия.

Так что будем пользоваться старым добрым использованием государственного ресурса.

Об этом я думал по дороге в местную кафешку, где закупался отличным Гватемальским кофе и ароматными круассанами с вишневой начинкой. Эта нехитрая комбинация вкусностей сильно помогала поднять себе настроение.

Но стоило мне сделать заказ, как в личку упало сообщение от на время пропавшего Гудманова.

«Артур, надо поговорить. Срочно.»

«Все так серьезно? Могу подлететь к тебе в офис через минут двадцать.»

«Туда не нужно. Встретимся через полчаса на станции Новолитовская. Жди меня у четвертой двери по правой стороне. Направление в сторону Романовской. До встречи.»

Станция Новолитовская… это он про метро, что ли? Или электрички? Так, надо хотя бы понять, куда ехать для начала. И откуда такая секретность⁈

Быстрый серфинг по сети показал, что мне действительно предстояло впервые в жизни посетить местное метро. Судя по карте, до ближайшей станции идти минут семь, а потом еще четырнадцать до места назначения. Что ж, время еще есть, а значит бежать не нужно.

Местное Питерское метро полностью отличалось от того, что было построено в моем мире. Начнем с того, что станций было раза в три больше, а последние из них являлись наземными и уходили далеко в область.

Дальше — больше. В центре метро полностью отсутствовало, так как там жили исключительно аристократы, а они этим видом транспорта никогда не пользовались. Так что, если простолюдин хотел посетить какой-нибудь музей или погулять по Дворцовой, ему нужно было брать такси или садиться на электробус и лететь до ближайшей климатической зоны, ведущей в центр. Ну а дальше, как говорится, ножками-ножками. Ну или опять же, на такси.

Само метро поражало своей технологичностью. Поезда двигались на высокой скорости по магнитным левитационным дорожкам, что обеспечивало плавное и эффективное перемещение пассажиров. Вагоны были оснащены самоочищающимися поверхностями и новейшими системами циркуляции воздуха, обеспечивающими комфортную и гигиеничную поездку.

Станции метро представляли собой настоящие центры городской жизни, с многоуровневыми торговыми центрами и ресторанами. А интерактивные информационные панели и системы навигации помогали пассажирам ориентироваться и планировать свой маршрут. Само собой, каждая из станций была в несколько раз больше тех, что были в моем мире…

В общем, я настолько увлекся изучением нового для себя транспорта, что чуть не опоздал к месту встречи.

«Новолитовская. Следующая станция — Романовская. Просьба не забывать свои вещи в вагонах и советуем посетить бургерную „У Фроси“. Там вы и ваша семья сможет подкрепиться перед дальнейшей поездкой!»

Охренеть… они в объявления еще и рекламу запихнули.

И похоже, это работало, ведь стоило мне оказаться на перроне, как перед моим взором появилась та самая бургерная. Рядом стоял билборд, на котором миленькая азиатка откусывала здоровенный кусок от двойного сырного бургера. А народу там быыыыло — завались. Ни одного свободного места. Даже часть стоявших в ожидании поезда людей держала в руках пакетики с узнаваемым логотипом. А кто-то и вовсе наскоро съедал свой быстрый обед и кидал упаковку в один из специальных контейнеров, который сразу же перерабатывал мусор.

А самое интересное, что помимо этого ресторанчика на этой станции больше ничего не было. Ни магазинов, ни других заведений. Впору называть ее не «Новолитовской», а «У Фросиновской».

«Ты будешь смеяться, но такую петицию подали несколько месяцев назад.» — сообщил мне осьминог. — «Этот ресторан является некоторого рода городской достопримечательностью с действительно вкусной едой. По статистике, каждая пятисотая поездка на метро покупается исключительно для того, чтобы посетить эту бургерную».

Хрена себе. Сперва я прикидывал, какую сумму отваливает та самая Фрося за аренду целой станции, а теперь впору думать, сколько метро ей отваливает, чтобы она никуда не переехала.