Читаем Львов под русской властью. 1914–1915 полностью

По сообщению посетившего Перемышль сотрудника управления Юго-Западных железных дорог В. Неклюдова, в руки русских попало более 600 совершенно целых вагонов товарных и пассажирских, 3 целых локомотива и другая добыча. Перед сдачей крепости австрийцы уничтожили несколько паровозов, бронепоезд, который ни разу не брал участия в боях, все почти орудия, карабины и остатки боеприпасов. Шоссе остались почти не тронутыми, железнодорожный путь будет вскоре исправлен. В городе не видно никаких следов бомбардировки. Не залетел туда ни один русский снаряд. Пострадали только предместья и то незначительно.

Кроме гарнизона в блокированной крепости оставалось также 20 тысяч жителей города Перемышля. После восстановления сообщения с Перемышлем возникла острая потребность заняться судьбой истощенного до крайности населения. Русские власти энергично занялись этим делом, и вскоре в городе был устроен продовольственный пункт, который стал выдавать в день около 2000 порций бесплатно.

Последние месяцы блокады были для населения Перемышля необычно тяжелыми.

Запасы продовольствия исчерпывались, и население начало терпеть голод. Размеры голодного бедствия увеличивались со дня на день. Цены на продовольственные продукты выросли до небывалых размеров. Начали с быстротой распространяться болезни, вызванные плохим питанием.

Иначе дело было с гарнизоном. До последнего дня солдаты получали свои порции, правда несколько уменьшенные, но о голоде среди гарнизона не было и речи.

В истории войн капитуляция Перемышля по численности взятых пленных заняла второе место после капитуляции французской крепости Мец в ходе франко-прусской войны, когда было взято 173 000 пленных.

Глава 17

Император Николай II в Галиции

Весной 1915 года после взятия русскими войсками австрийской крепости Перемышль государь император Николай II изъявил желание посетить Галицию и встретиться со своими войсками.

Ранним утром 9 (22) апреля 1915 года по Львову было расклеено объявление, текст которого публиковали также все газеты:

«От Военного Генерал Губернатора Галиции.

Его Императорское Величество Государь Император проездом в действующую армию осчастливит сегодня 9 го апреля Своим посещением город Львов.

Призываю население города Львова к соблюдению порядка по пути высочайшего следования и к подчинению всем требованиям полиции.

Военный Генерал Губернатор Галиции

Генерал Лейтенант Граф Бобринский».

Город мгновенно оживился. От дома к дому ходили полицейские и велели дворникам вывешивать флаги, подметать и поливать улицы. Когда часы на башне ратуши пробили 8, работа уже кипела вовсю.

В связи с приездом государя пристав средместья Львова Лазовский потребовал от Т. Рутовского, чтобы тот велел снять австрийского орла, укрепленного на верхушке башни ратуши. Т. Рутовский объяснил, что шест с орлом имеет высоту 16 метров, и для того, чтобы снять орла, пришлось бы сооружать строительные леса. Тогда пристав распорядился накрыть орла мешковиной.

Львов украсился трехцветными русскими флагами. По улицам спешили офицеры и чиновники в парадных мундирах, стремительно проносились автомобили. Из окрестных сел потянулись в город толпы народа.

Тем временем поезда “чрезвычайной важности” – императорский и свитский – через Сарны, Здолбунов шли к галицийской границе. В 10 часов утра императорский поезд остановился на станции Броды, куда также прибыл верховный главнокомандующий великий князь Николай Николаевич со своим штабом. На станции государя встречал помощник военного генерал-губернатора Галиции генерал-майор Половцев. Государь принял доклад от штаба верховного главнокомандующего о положении на фронтах. Затем в императорском поезде состоялся завтрак, после чего государь и сопровождающие его лица заняли места в автомобилях.

Около часа дня, проехав по улицам Бродов, вдоль которых стояли ополченцы, длинная вереница автомобилей помчалась по пыльному шоссе в направлении на Золочев. Дорога пролегала по красивой, слегка холмистой местности, ярко сияло солнце, в полях шли весенние работы.

Львовский корреспондент Петроградского телеграфного агентства так сообщал о встрече государя императора в Золочеве:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Гражданская война. Генеральная репетиция демократии
Гражданская война. Генеральная репетиция демократии

Гражданская РІРѕР№на в Р оссии полна парадоксов. До СЃРёС… пор нет согласия даже по вопросу, когда она началась и когда закончилась. Не вполне понятно, кто с кем воевал: красные, белые, эсеры, анархисты разных направлений, национальные сепаратисты, не говоря СѓР¶ о полных экзотах вроде барона Унгерна. Плюс еще иностранные интервенты, у каждого из которых имелись СЃРІРѕРё собственные цели. Фронтов как таковых не существовало. Полки часто имели численность меньше батальона. Армии возникали ниоткуда. Командиры, отдавая приказ, не были уверены, как его выполнят и выполнят ли вообще, будет ли та или иная часть сражаться или взбунтуется, а то и вовсе перебежит на сторону противника.Алексей Щербаков сознательно избегает РїРѕРґСЂРѕР±ного описания бесчисленных боев и различных статистических выкладок. Р'СЃРµ это уже сделано другими авторами. Его цель — дать ответ на вопрос, который до СЃРёС… пор волнует историков: почему обстоятельства сложились в пользу большевиков? Р

Алексей Юрьевич Щербаков

Военная документалистика и аналитика / История / Образование и наука
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение