Мадагаскар-Россия

– Не тяни, кота за хвост, к сути приступай.

– Так вот мы все знаем это место, хотя бы раз, но каждый там побывал. Это устье реки Соасала. Кстати, в будущем тут городишко с таким названием будет. Так почему там? Во-первых, по реке доставляют нефть. Это не очень удачный путь, но об этом позже. Река в этом месте образует изгиб, создав естественную бухту. Именно в этом месте река глубокая и глубина достигает 5 метров, Хотя сама речушка, как вы знаете по колено, Ну последние 10 километров глубже, а так это ручей. Вся её длина менее 200 километров. Так почему последние 500 метров река глубокая? Она упирается в меловой выступ. Течение подмыло грунт. Этот выступ поднимается над уровнем моря почти на 50 метров. Что это нам даёт? Строительный материал, а именно как сам камень, так и известковый цемент. Не надо бегать за камнем далеко. Второе, мы приближаемся к поселку везу, на 2 километра и настолько же к железу и нефти. Не стройте глазки, Вы уже знаете, что я там разработки веду. Вы же не задумываясь, разбазариваете товар. А из чего его делать? Я не поленился, полазил по карте, навёл справки у местных и вот уже делаем изделия из местного железа. Месторождение в десятке километров от нас. А будет в 7 километрах, если переедем. Оно небольшое, его даже в 21 веке не будут разрабатывать в промышленном масштабе. На Мадагаскаре почти всё есть, но по не многу. Много только графита и слюды. Кстати графит мы получаем даже не с месторождения. Это какой – то маленький его выход на поверхность, не промышленного значения. И ещё, жители той деревни, приносили слюду, но я пока отказался. Сказал, что купим чуть позже. Надо самому сходить и посмотреть. Так я отвлёкся. Про нефть. До нефти по прямой 140 километров. В будущем этот район назовут по имени речки Бумеланга. Сейчас мы транспортируем нефть так. 20 километров по земле, потом по нашей реке Соалала. Это 180-200км. Но по реке, это не на горбу тащить. Здесь от реки, до бухты 3 километра. Пока нас это устраивает, но дешёвая рабочая сила не вечна. Есть другой путь. От месторождения до реки менее 1 километра, по реке 136 км до моря и морем 153км сюда. Итого 290, зато ногами всего 1 километр. Если там выровнять тропинку, то можно будет возить и на тележке. А если решим оттуда нефть гнать, то можно и трубу проложить. Благо там под уклон идёт. Ну, это на будущее. А сейчас о переносе места базирования. Почему сейчас? Потому что через пару дней, у нас соберётся, около 250 пар рабочих рук. Грех этим не воспользоваться.

Все проголосовали – за. Началась потеха. Андрей возглавил, добычу известняка, его обжиг и гашение извести. Дмитрий сооружением деревянных построек и заготовкой блоков из известняка. Я возглавил, рытьё котлована под главное строение, заодно это была и добыча известняка. Правда, это было не рытье, а долбление. Лом и кирка были главными инструментами. Адова работа и кругом известковая пыль. Поэтому рабочих меняли каждый день. Сергей возглавил переезд. Поскольку ему отдали 150 воинов и десять англичан, то сделал он это быстро. Потом строил причал и облагораживал затон, куда загнали пустой корпус галеона. Галеон решили восстановить. Корпус был хороший, построен он был недавно.

После этого, стройку прекратили. Точнее, она пошла естественным путём. На ней остался с десяток селян, которых не прельщала воинская слава и пятеро англичан.

Сергей возглавил процесс обучения везу. Обучали 6 Англичан, которые как раз другим не очень-то хотели заниматься. С Сергеем они нашли общий язык. Они учили его работе с колющим инструментом, он их рукопашному бою. Научить работе с саблей за пару месяцев не возможно, как и рукопашному бою. Но у бывших пиратов были порядочные познания в рукоприкладстве и они просто перенимали понравившиеся приёмы, накладывая на свой опыт. У Сергея таких познаний работы с саблей и ножом не было. Понимая, что они получат то, что хотят гораздо раньше, чем он от них научится работе с холодным оружием, Сергей пошёл на хитрость. Под предлогом, что аборигенов надо учить, а не тратить всё время на своё совершенствование, Серёга установил график. Пока он занимался с одним из англичан, другие гоняли везу. Ситуация выровнялась. А аборигенов действительно гоняли. Учили забираться на корабль, одновременно защищаясь от наносимых ударов. Они изучали строение внутренностей корабля, им объясняли и показывали какое оружие, чем опасно и как защищаться от него.