Настроив портал, я тряхнул головой, отгоняя воспоминания об этих десяти днях. Провожающие были теми же, что и раньше, только уходил я в сопровождении всего лишь четырех големов. Генерал и остальные оставались, уходили мы на разведку. Поначалу я планировал посетить майора, он знал, что в этот день мы появимся с инспекцией, и должен был ждать. Потом на борт фрегата, тоже с инспекцией, узнать как дела, есть проблемы или нет. Все-таки могли перехватить во время пути в промежуточные прыжки. Всякое бывает.
Первым вошел в овал перехода Капитан, за ним потянулись остальные големы, и последним шагнул я, отчего портал перенесся следом за нами. Мы оказались в столовой, где нас уже ждал член команды, что дежурил сегодня в нашем ожидании. Пока офицеры обменивались новостями, я по своей под кожу въевшейся, выработавшейся привычке разобрал портал, убрал его в сумку и кивнул, здороваясь, Майору, что вошел в столовую. Ему доложили о нашем прибытии.
– Есть новости? – поинтересовался я.
– Нет, особых нет. Сейчас мы находимся в подпространственном прыжке. Четыре дня назад выходили в системе Славон, принадлежавшей также герцогству. Там у планеты на топливных терминалах заправились, я решил не тратить свои запасы топлива, и, разогнавшись, ушли в прыжок. Пока все штатно. За эти десять дней мы преодолели две трети расстояния до той шахтерской базы, от которой и будем отталкиваться в поисках.
– Если бы та планета-заповедник, на которую мы перешли порталом, не оказалась сильно в стороне, я бы подумал, что ученики ищут ее… Вот что, майор, если ученики ищут меня, а они меня ищут, то рано или поздно появятся у той планеты-заповедника, если они уже не там.
– Отправляться туда?
– Думаю, нет, – после недолго колебания, ответил я. – Продолжай поиски согласно разработанным планам. Думаю отправить туда средний фрегат, пусть висит на краю системы, не беспокоя охрану планеты, и мониторит обстановку. Если парни там или прибудут, пусть свяжется с ними.
– Людей мало, – вздохнул Майор.
– Так я вот пополнение привел, добавишь одного-двух – и готовая команда для фрегата.
Моя охрана посмотрела сначала на Майора потом на меня, но ничего не сказала, прекрасно зная, что охрана мне как раз и не нужна, так, по статусу положена, а дело, которое я им предлагаю, очень интересное.
– Отдать приказ на принудительный вывод корабля из прыжка? – уточнил Майор.
Оба корвета путешествовали в прыжке на сцепке с крейсером, а экипажи были на борту корабля, так что Майор спокойно мог отдать приказ пилоту и навигатору на принудительный вывод, не потеряются.
– Да, выводите и подберите пустую систему, чтобы нам никто не мешал.
– Хорошо, приказ я уже отдал, в течение десяти минут крейсер будет выведен из прыжка.
Во время полета в подпространстве практически невозможно высчитать, где тебя выкинет в результате принудительного выхода, навигатор поможет избежать того, чтобы мы не вышли в центре звезды или планеты. Навигаторы для чего нужны? Не только высчитывать маршрут и прокладывать самый безопасный. У навигаторов особая работа, у них отдельное кресло, окруженное специальной аппаратурой. Случается такое, что требуется вывести корабль или судно экстренно из прыжка, но это опасно, неизвестно, где выкинет корабль в обычном космосе, ведь он не пустой, там много чего есть. Навигатор занимается именно этой проблемой, безопасностью выхода. Момент, когда корабль уже выходит, но еще не вышел в обычное пространство, навигаторы называют «моментом истины». Он может зависать в ней некоторое время, но навигатору на его шлем уже идет картинка из обычного пространства, и он видит, есть ли там препятствия или нет. В этом случае он сообщает пилоту – выходить или тянуть дальше, чтобы опасное место осталось позади. Так что должность эта нужная и полезная.
Здесь команда была опытная, так что уже через пять минут мы были в обычном пространстве и, развернувшись, сбросив с подвесок оба корвета, что пошли дальше на разведку, направились в сторону от выхода, проверяя сканерами систему. По сообщению навигатора, он также отвечал за оборудование сканера, система была пуста.
В принципе чужаков в системе не было, только какие-то обломки ниже по вектору, туда один из корветов отправился исследовать неизвестно что, поэтому Майор приказал остановить корабль и подготовить к вылету челнок. На крейсере было шесть челноков, четыре бота и восемь космических перехватчиков, очень мощных машин, способных в одиночку потягаться с парой корветов, а звеном-то они и до легкого крейсера докопаться смогут и серьезно повредить. Именно поэтому два из восьми перехватчиков всегда были готовы к немедленной отстыковке и к бою.