Маги криминала

Уверенность в том, что дорогая импортная сигнализация поможет сохранить автомобиль, ошибочна. Вся совокупность предохранительных устройств: иммобилайзер (устройство ввода личного кода для запуска двигателя), антисканер и антиграббер (устройства против считывания личного кода), датчики открывания капота, дверей и багажника, датчик изменения объема (на случай проникновения в салон), датчик изменения положения — не спасут автомобиль от профессионала. Профессионал разбирается в своем деле и легко взломает любую систему.

Чтобы «расшифровать» электронную охранную систему, используют компактный радиолокатор, с помощью которого в момент включения сигнализации засекается рабочая частота защитной системы. Далее угонщик, подъехав на стоянке к машине, установит на генераторе частот нужное значение и запустит генератор, который отключит систему.

Сигнализация разблокирована, и машина открыта. Остается только завести ее и отогнать в надежное место.

«Костыль» на руле, блокираторы колес, любые замки не спасают машину от угона. Замки отечественных машин открываются просто. У иномарок выворачивают замок. Скорость открывания машины любой марки — несколько секунд. «Мажорированная» система, т. е. совокупность простых механических средств, включающих «костыль» на руле, замок на педали, которые дополнены «секреткой» или тумблером, установленным в тайном и недоступном месте салона, сиреной с автономным аккумулятором, может стать надежной защитой. У угонщика на счету каждая секунда, столкнувшись с несколькими защитными устройствами, нервничая, он иногда отказывается от угона.

Примитивный и жестокий способ отъема собственности в условиях разгула криминальной силы используют преступники на трассе и даже в городе, когда, подставив сознательно свою иномарку под приличную машину какого-либо пижона или пенсионера, берут с него расписку о нанесенном ущербе на крупную сумму, забирают документы, вышвыривают владельца из машины и уезжают. В этой ситуации лучше всего, несмотря ни на что, ждать приезда инспектора ГАИ. В крайнем случае, запереться в салоне и не выходить для беседы с партнерами по аварии.

Незадачливый автомобилист врезался в зад роскошного лимузина. Из него выскочили откормленные молодцы.

— Ну, мужик, залетел! Ты кто?

Заикающийся водитель покореженного жигуленка, волнуясь, отвечает:

— Я писатель, прозаик…

— Про каких, к черту, заек…?

Не забывают автомошенники «работать» с интересной общественной категорией — «новыми русскими».

Обеденное время. Известный в городе ресторан. У входа — роскошный автомобиль, за рулем которого дремлет шофер. Вдруг рядом останавливается не менее роскошный лимузин, и вальяжный седок, опустив стекло, передает шоферу конверт со словами:

— Отнеси-ка, братец, это немедленно хозяину.

Шофер, угодливо согнувшись, вылезает из машины, идет в ресторан. Подходит к хозяину и передает письмо. Тот вскрывает конверт и читает: «Если удастся — хорошо, если не удастся — ничего не поделаешь».

— Что это значит, — удивляется он.

Шофер читает записку через плечо шефа и внезапно выбегает на улицу. Через мгновение он возвращается:

— Удалось! — восклицает он.

— Что удалось?

— Угнать нашу машину.

Как в любом деле, у профессионалов автобизнеса тоже существует специализация: угон автомашин, подделка документов, изготовление печатей и т. д. Дело поставлено на поток, и способствует этому разделение страны на ряд государств. Автомобиль, угнанный в России, можно продать в любой другой стране СНГ, и наоборот. Фирмы существуют именно на таких реверсных поставках. С документами проблем не стало. Все старые технические паспорта на автотранспорт прибалтийских стран в связи с заменой их на национальные и желанием оказать «услугу» старому товарищу — России — от прибалтийских попали к российским мафиози автобизнеса. Остается только вписать в документы фамилии владельцев и данные угнанных автомобилей. А далее следует оформление покупки через различные коммерческие автомагазины, главная цель которых — получение процента от сделки. Такие фирмы не затрудняют себя осмотром автомобиля.

Проблемы возникают у нового владельца при постановке машины на учет в ГАИ. Только здесь обнаруживается, что номера на машине перебиты, что документы липовые, что машина находится в розыске. Потери от этой сделки уже не возместишь: продавца нет, а к посреднической фирме, оформившей сделку, особых претензий не предъявишь.

Приводим несколько простых рекомендаций покупателям, собравшимся на авторынок.

1. При покупке на авторынке обязательно проверьте автомобиль на угон, прежде чем совершить сделку.

2. Не покупайте иномарки с иностранными номерами. Такую машину не поставить на учет в ГАИ.