Малая рыбацкая энциклопедия

Рыболовный ящик. Он незаменим для любителя подледного лова. В него укладывают различные необходимые принадлежности - коробки с крючками, грузилами, мормышками, блеснами, удочки, глубомер, термос с чаем, запас продуктов. На льду ящик-удобное сиденье, защищающее к тому же лунки от поземки. Следует иметь в виду, что каждый приобретает или изготавливает ящик на свой вкус, но в нем обязательно должны быть три отделения - для удочек, для рыбы и для еды.

Пешня и ледобур. Когда лед тонок, т. е. в начале зимы и ближе к весне, для того чтобы проделать лунку, используют пешню. Их разновидностей достаточно много. Как показывает практика, наиболее удобны пешни с заточкой под долото. Они не создают шума при рубке льда, не разбрызгивают воду. Ледобур приходит на смену пешне, когда лед становится толстым. Особой популярностью у рыбаков пользуется ледобур шнековый. Он легко режет лед и, что особенно важно, выталкивает ледяную крошку на поверхность. Чтобы содержать ледобур в рабочем состоянии, нужно регулярно натачивать его ножи. На рыбалку обязательно берут с собой запасные ножи.

Черпак. Он нужен для того, чтобы очистить лунку от ледяного крошева. Обычно он представляет из себя дюралевую ложку диаметром 10-12 сантиметров, в кото-, рой проделаны отверстия для стока воды. Ложку прикрепляют к деревянной или бамбуковой ручке длиной до 50 сантиметров так, чтобы она умещалась в рыболовном ящике.

Рыболовный чемоданчик.

Спиртовая грелка для рук.

БЕЗОПАСНОСТЬ НА ВОДЕ

Что и говорить, прекрасные это минуты, когда сопутствует вам на рыбалке удача. Но радость легко омрачить, если забыть о необходимых мерах предосторожности. Приведем перечень этих мер, описанный В М. Васильевым.

1. Подходя к крутому берегу, остерегайтесь внезапной осыпи края земли.

2. Перед выездом на водоем проверьте состояние лод

ки весел и уключин.

3. Не держите лодку боком к сильному ветру и волне.

4. Не подъезжайте на лодке близко к сливу перед порогами.

5. На быстротекущих реках, в порожистых местах не применяйте для привязи якорей проволоку или цепи. Пользуйтесь только надежной веревкой. Имейте наготове нож, чтобы, в случае необходимости, можно было ее обрезать.

6. Не располагайтесь с удочками, кружками на пути движения водного транспорта.

7. При подъеме якоря не становитесь на скамейку и не упирайтесь ногой в борт лодки.

8 При переходе из лодки в лодку (что делают у берега или на мелководье) не делайте резких движении.

9 Меняясь местами в лодке, действуйте осторожно, не спеша и не накреняя лодку. Если она неустойчива, пересаживайтесь только у берега.

10. При забросе спиннингом сначала убедитесь, что никого нет рядом.

11. Снимая зацепившуюся за ветку дерева блесну, остерегайтесь внезапного отрыва ее и удара по лицу.

12. Не выходите на тонкий неокрепший лед.

13 Места с тонким прозрачным льдом более надежны, чем соседние с ним непрозрачные, замерзавшие со снегом.

14. Выходя на лед, обследуйте его впереди себя пешней.

15. На первом льду пользуйтесь остроконечной пеш

ней, а не в форме лопатки. Последней нельзя пра

вильно определить толщину и прочность льда впереди

себя.

16. Не собирайтесь на тонком льду группами.

17. Имейте с собой при выходе на лед (особенно на

первый и весенний) прочный шнур длиной 10-15 мет

ров

18. Не пользуйтесь коньками на первом льду. На них

легко можно въехать на тонкий, неокрепший лед или в

полынью.

19. В случае крайней необходимости перехода опасно

го места на льду завяжите вокруг пояса шнур, оста

вив за собой свободно волочащийся конец, если сзади

движется товарищ. Переходите это место с большим

шестом в руках, держа его поперек тела.

20. Помогая провалившемуся под лед товарищу, по

давайте ему в руки пояс, шарф, палку, рукоятку пешни,

ледобура и т. п. За них можно ухватиться крепче, чем за

протянутую руку, к тому же при сближении легче обло

мить кромку льда.

21. Попав случайно на тонкий лед, отходите назад

скользящими осторожными шагами, не отрывая ног ото

льда.

22. Не ходите с грузом за плечами по ненадежному

льду. Если этого нельзя избежать, обязательно снимайте

одну из лямок заплечного мешка (ящика), чтобы сразу

освободиться от него в случае провала.

23. При провале под лед не теряйтесь, не пытайтесь

ползти вперед и подламывать лед локтями и грудью.

Постарайтесь лечь на спину и выползти на свой лед, а

затем, не вставая, отползти от опасного места.

24. Будьте особенно осторожны при переходе реки по

льду ниже плотин. Там условия перехода меняются

быстро, и иногда уже через 2-3 часа нельзя вернуться

обратно по своем,у следу.

25. В оттепель после первых морозов лед становится

тонким. Особенно опасен тонкий лед, припорошенный

снегом.

26. Над большими глубинами лед становится позднее,

и поэтому он менее прочен, а значит, и опасен тогда,

когда кругом на средней глубине он достаточно наде

жен.

27. Под мостами, в узких протоках между широкими

плесами и в провалах между островами лед часто бывает

опасным даже в середине зимы. Весной по льду в

упомянутых местах ходить нельзя.

28. Спускаясь с берега на лед, осевший при спаде воды, остерегайтесь глубоких трещин, скрытых под снегом. В них можно тяжело провредить ногу.