Малая скоростная автоматизированная подводная лодка-истребитель пр. 705(705К)

– Нормальный, общесоюзного образца, он ничем не отличается от гражданского. А любому руководителю в первую очередь нужна голова, а потом уже диплом. Во-вторых, идет строительство качественно нового флота – атомного, ракетно-ядерного, и кому, как не вам – молодым, осваивать его! Уже сформированы, скажу по секрету, офицерские экипажи для совершенно новых АПЛ, и один из моих однокашников служит на них.

АПЛ пр.705

И Валентин Иванович еще долго рассказывал о том, что уже построено и что будет в ближайшем будущем, пока мы закончим ВВМУЗы. А чтобы окончательно нас убедить, что нужна голова, и в принципе достаточно просто высшего образования для работы, он организовал встречу со своим "сокращенным" однокашником. И тот подтвердил, что без инженерного образования он работает в НИИ и успешно завершает кандидатскую диссертацию.

Умным воспитателем был Валентин Иванович Чеснов, ныне – капитан 1 ранга в отставке, прослуживший много лет в системе ВВМУЗ и оставивший добрую память у своих воспитанников.

– Валентин Иванович, а как понять – офицерский экипаж? – спрашиваю я, давно не сомневавшийся в выборе профессии подводника, – Кто приборку будет делать, готовить пищу?

– Толком, Саша, не знаю, товарищ мой ничего не рассказывал – все засекречено, но служба будет интересная, можешь не сомневаться.

Прошло шесть лет, и до самого выпуска уже из училища им. М.В.Фрунзе про офицерские экипажи я больше ничего не слышал. Правда, находясь на корабельных практиках, в основном, на СФ, иногда шли разговоры про какие-то "лодки-автоматы" – вроде, пр.705, но все это казалось таким далеким и нереальным и с офицерским экипажем не увязывалось.

Перед выпуском, когда документы уже оформлялись на Тихий океан, где я изъявил желание служить, вызывает нас троих "тихоокеанцев-штурманов" начальник отдела кадров училища:

– Будете служить на ТОФ, но сначала поедете на год в Учебный центр в Палдиски на учебу, затем на флот! А тебе, Богатырев, вообще повезло! Твоя в/ч (номер такой-то) и командир твой – капитан 2 ранга К.А.Сибиряков! Остальных по экипажам распишут в УЦ. Вопросы есть?

– А где базируется моя в/ч? – осторожно спрашиваю.

– На Камчатке, как ты и хотел. А проект – там узнаешь!

Все мы обрадовались, тогда считалось: если начинаешь службу с нового проекта ПЛ и изучения его в УЦ, тебе просто повезло.

– Какой проект? – гадали мы.

Нам уже было известно, что в Палдиски готовят экипажи АПЛ пр.705, 667 и 675. "705-й" мы отбросили сразу – казалось таких, как мы, не берут, "667-й" – вроде "про нас", но и "675-й" – тоже неплохо, благодушно рассуждали мы.

И вот, отгуляв свой первый офицерский отпуск, прибываю в УЦ, тогда еще Эстонской ССР. Во время моего короткого доклада дежурному офицеру к нам подошел капитан 2 ранга В.А.Соколовский, из представления которого я узнал, что он – старший помощник моего экипажа. Также от Владимира Эдуардовича узнал, что буду служить в экипаже пр.705 ("лодке- автомате"), но об этом не следует болтать в городе.

Осмысливать и радоваться не было времени. Оформил документы на получение денег, потом пошел на обед. В столовой познакомился с офицерами (в основном, лейтенантами) нашего экипажа и от них узнал, что у нас экипаж – технический. Что это такое, никто толком не объяснил, а на мой вопрос, будем ли мы плавать, Александр Солопат, также недавно прибывший и закончивший ВВМУРЭ им. А.С.Попова, ответил "Да". А вот как, пока не известно.

– Может, будем, но теоретически, – высказал кто-то предположение.

Но настроение от этого не испортилось. Это были годы, когда флот не только пополнялся новыми корабля, но и качественно другими, и с новыми организациями службы и жизни, в которой начиналась и моя офицерская служба. После обеда я сидел уже в учебном классе и слушал лекции по своему будущему кораблю и организации службы на нем.

После окончания лекций, представился своему первому флотскому непосредственному начальнику командиру группы элект- ронно-навигационного вооружения (ЭНВ) части межпоходовой подготовки РЭВ В.Ф.Малову.

Виктор Федорович – как выяснилось, уважаемый человек, старший по выпуску на пять лет, уже назначался помощником командира ТЭ и переходил в категорию моих прямых начальников. Но именно он первым объяснил основы организации службы на ПЛ пр.705 и, пожалуй, единственный из начальников ТЭ впоследствии одобрил мой личный план будущего прохождения службы.

Беседу со мной он начал с моих непосредственных обязанностей. Из его разъяснений следовало, что в группе ЭНВ я являюсь инженер-специалистом по радионавигации. В моем заведовании будут находится радионавигационный комплекс, который способен определять место ПЛ по любым отечественным и зарубежным радионавигационным системам; системы универсального перископа, гидроакустического лага, эхолота и эхоледомера; система единого времени и отдельные штурманские приборы, как-то хронометры, секстаны и т.п.