Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России

МПК-227 (зав. № 382). 2.9.1987 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 16.8.1988 и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 29.6.1989 и 31.10.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-228, с 2.9.1999 – «Башкортостан» (зав. № 383). 20.11.1987 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 31.10.1988 и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 26.9.1989 и 31.10.1989 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

МПК-229, с 19.4.1996 – «Калмыкия» (зав. № 384). 23.2.1988 заложен на стапеле судоверфи «Peene-Werft» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР, спущен на воду 30.1.1989 и 20.2.1989 зачислен в списки кораблей ВМФ, вступил в строй 6.4.1990 и 29.12.1990 включен в состав ДКБФ. 26.7.1992 сменил Военно- морской флаг СССР на Андреевский. В 1992 и 1993 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).

Водоизмещение полное 935 г, стандартное 865 т, длина 75,2 м, ширина 9,78 м, осадка 2,8 м. Мощность дизелей 3x4750 л.с.; скорость полного хода 24,5 уз., экономическая 12 уз.; дальность плавания 2200 мили. Вооружение: 1 ПУЗРК «Стрела 2М» (16 ЗУР), 1x1 76-мм АУ АКРБУ-6000, 2 бсбр.

Малые ракетные корабли проектов 1234, 12341, 1234Э и 12347 – 48 ед.

«Зарница» (проект 1234), 1970 г.

Появление класса МРК определялось необходимостью создания ударных кораблей небольшого водоизмещения, отличающихся от ракетных катеров увеличенной дальностью плавания, лучшей мореходностью и обладающих более эффективным оружием. МРК проекта 1234 (кодовое наименование «Овод») стали первыми кораблями такого типа, не имевшими аналогов в зарубежных флотах. В 1974 г. проект был усовершенствован: 57-мм АУ заменили более мощной 76-мм АК-176, а также добавили 30-мм автомат АК-630 (проект 12341, в перечне отмечены знаком*). Полное водоизмещение при этом выросло до 730 т, осадка – до 3,08 м, экипаж увеличился до 65 человек. Для зарубежных заказчиков строился экспортный вариант МРК проекта 1234Э ( отмечены знаком**), на которых вместо ПКР «Малахит» устанавливались 4 ПКР П-20 (экспортная модификация П-15М). МРК «Накат» ( отмечен знаком***) в экспериментальном порядке был оснащен двумя шестиствольными ПУ ПКР «Оникс» (проект 12347).

МРК-3, с 25.4.1970 -«Буря» (зав. № 51). 13.1.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 24.6.1967 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 18.10.1968 и в 1969 г. переведен из Ленинграда по внутренним водным системам в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1970 и 24.11.1970 включен в состав КЧФ. 11.2.1991 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 24.6.1991 расформирован и вскоре разделан на металл в Севастополе.

МРК-7, с 25.4.1970-«Бриз» (зав. № 52). 5.11.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 15.6.1968 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 10.10.1969 и весной 1970 г. переведен из Ленинграда по внутренним водным системам в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1970 и 9.2.1971 включен в состав КЧФ. В начале 1984 г. переведен на буксире из Севастополя через пролив Гибралтар вокруг Африки в порт Камрань (Вьетнам) и 10.5.1984 перечислен в состав ОПЭСК, а 1.8.1986 по прибытии во Владивосток – в состав КТОФ. В 1981 г. завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ). С 1.8.1986 по 4.7.1987 на «Дальзаводе» прошел средний ремонт, по окончании которого переведен в состав КамФлРС КТОФ. 29.10.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1992 расформирован и в 1998 г. на СРЗ-49 в бухте Сельдевая (г. Вилючинск) разделан на металл.

«ВИХРЬ» (зав. № 53). 21.8.1967 заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ и 25.4.1970 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 22.7.1970 и вскоре переведен из Ленинграда по внутренним водным системам в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1971 и 1.11.1971 включен в состав КЧФ. Летом 1977 г. переведен на буксире из Севастополя через пролив Гибралтар вокруг Африки во Владивосток и 31.8.1977 перечислен в состав КТОФ. С 4.7.1987 входил в состав КамФлРС КТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации и 1.9.1994 расформирован.