Малый автосервис: Практическое пособие

Отзывы практиков

Клиенты часто заказывают одновременную установку многих элементов, поэтому суммы выручки значительны. Дополнительную прибыль приносит продажа самих элементов. Услуги по тюнингу массовых марок автомобилей приносят ощутимый доход. Некоторые мастерские наладили изготовление элементов обвеса автомобилей.

Множество предложений можно найти в Интернете, в специализированных журналах и каталогах по тюнингу. Продукция солидных компаний дороже, но обеспечена гарантией того, что не будет проблем с установкой. Некачественные детали сомнительных поставщиков подорвут репутацию сервиса. Как правило, эти детали устанавливаются с помощью болтов или клея. Таким операциям можно обучить любого специалиста. Для установки обвеса необходимо иметь обычный слесарный инструмент. Расходные материалы обычно прилагаются в комплекте к элементам тюнинга, их можно купить и отдельно.

Для такого тюнинга хватит одного машиноместа с переносной “подкаткой”, на которой можно приподнять перед или зад автомобиля на высоту до полуметра, что достаточно для того, чтобы работать под бампером. Ответственной является окраска спойлера и накладок в цвет автомобиля – нужна работа опытного колориста, который сможет точно подобрать цвет. Малярное оборудование требуется обычное.

На рынке предлагаются шаблоны для изготовления приборных панелей, которые позволяют при наличии компьютера изготавливать уникальные панели с любыми рисунками.

Восстановление разбитых машин

Источники

Очень часто изуродованные в ДТП автомобили восстанавливают, вырезая и заменяя силовые элементы кузова, а также заменяя съемные узлы и детали. Затем машины продают как подержанные. Эту работу делают индивидуалы, а также некоторые сервисы в свободное время. Некоторые сервисы сделали эту работу основной – покупают разбитые машины, восстанавливают их и продают. Есть фирмы, которые скупают разбитые автомобили, отдают их на ремонт автосервисам-партнерам и затем продают.

При страховании “Каско” разбитые автомобили нередко выкупаются страховой компанией и затем продаются для восстановления или на запчасти фирмам, занимающимся восстановлением или разборкой. Продажа осуществляется на аукционной основе поштучно или партиями по 3-5-10 штук, причем в партию обычно включают одну-две машины, на которых можно заработать, и столько же таких, которые приходится дешево продавать на разборку. Страховые компании используют специальные интернет-сайты для размещения информации о предлагаемых машинах.

Владельцам машин обычно выгоднее получить страховые выплаты и продать разбитые машины. За эти деньги можно купить новые машины, а не ждать неопределенное время восстановления разбитых. Кроме того, разбитые машины нередко не хотят восстанавливать по психологическим причинам.

Частники и фирмы продают разбитые машины чаще всего фирмам-перекупщикам, скупающим аварийные автомобили ремонтникам, занимающимся восстановлением и продажей. Нередко после оценки стоимости ремонта после ДТП владелец машины обнаруживает, что ремонт для него слишком дорог. Если приемщик или оценщик предложит продать машину фирме, которая занимается восстановлением, он получит комиссию от этой фирмы. И перекупщики, и ремонтники занимаются обычно автомобилями не старше 7 лет – более подержанные машины трудно продавать.