За декаду пирата полностью отремонтировали. Был бы искин нормальный, то была бы ещё одна грозная боевая единица. А так — ни то, ни сё. Пушки есть, а стрелять некому. Искин для стрельбы из пушек не предназначен, нет соответствующих программ. Был бы артиллерист так и чёрт с ним, с искином, но где ж его взять? У нас на «Хеенсе» и то штатного артиллериста нет, обходимся как-то. Ну, тут от капитана зависит — если капитан хороший, то он может и функции пилота выполнять и артиллериста заодно. А у нас капитан очень хороший. Но второго такого нет. На пирата Шон назначил капитаном и пилотом одного из пилотов штурмовиков. Меня, — и за инженера, и за техников. Ну и парочку абордажников. Абордажников так, для количества, зачем они нам не понятно. На пирата идти не хотелось, да и нужнее я на нашем крейсере: хотелось посмотреть, как будут вести себя двигатели в длительном переходе. Мало ли что подшаманить по ходу придётся, но с капитаном не поспоришь. Да и идти будем вместе, так что если что случится, то я всегда рядом. Напрягало то, что корабль хоть и выглядит боевым, драться не может и случись какая сшибка, грохнут нас сразу. К нам ведь отнесутся как к серьёзному противнику и долбить будут тоже по серьёзному, а мы ни ответить, ни уклониться не сможем. Надежда только на то, что проскользнём незаметно. Да и не далеко тут до нашего фронтира. А там уже не так опасно.
Всё, готовы к отправлению. Трюмы обоих кораблей забиты оборудованием с почти полностью обобранного аратанского крейсера. Я не оставил ничего, даже броню сняли. Шон поворчал немного, но согласился, что разбрасываться деньгами глупо. Всё, даже мелкая деталька, денег стоит. А зачем платить, если нужное тебе на складе лежит? Вот то-то и оно. Так что разрешил задержаться ещё на пару дней. По системе ещё несколько раз проходили чужаки, но нас не трогали, что просто замечательно. Но теперь уже и в самом деле всё, улетаем. Только бы до дома без приключений добраться.
Глава 10
Маршрут рассчитал навигатор с «Хеенса» и его залили в искин нашего крейсера. Он пока без имени, его кораблю командир даст. Хотя, корабль всё равно пойдёт на продажу, так что новое имя он получит от своего нового хозяина.
Продолжить обучение не получилось. Медсекция на корабле была и медкапсулы были, одна 6-го поколения, а вторая аж 8-го. Видимо трофей. И я смог бы их настроить, но обстановка не позволяла. Приходилось то в рубке торчать, то обходить корабль. Искин-то у нас с гражданского судна и многое оборудование он просто не видел, нет у него соответствующих программ. И в случае какой неисправности, он её просто не заметит. Нет, за основными узлами он наблюдает — двигатели, реакторы, система жизнеобеспечения под его контролем, но на корабле хватает и второстепенного оборудования, без которого боевой корабль превращается в гражданскую лоханку и проконтролировать его искин не может. Приходилось это делать мне. Заодно составил подробную дефектовку, в которой указал, что необходимо привести в порядок перед продажей, чтобы цена не упала. Можно было бы и в полёте этим заняться, но не рискнул. Чёрт его знает, как искин отреагирует на проведение ремонта на корабле во время полёта. Итак рискуем, используя искин с неизвестными программами, а если он ещё и блажить начнёт из-за ремонта, то вообще финиш, ну его к чёрту.
Так что, вроде, и занят постоянно, но всё равно скучно. А лететь почти три декады. Летели хоть и напрямик, но относительно. Маршрут был проложен так, чтобы встреч было как можно меньше. Да, у нас два боевых корабля и задирать нас никто из нормальных не полезет — кроме неприятностей никакой прибыли. Но в космосе и неадекватов хватает. Да и случайно можно встрять в чужие разборки, как недавно и произошло. Так что пришлось слегка отклоняться от проложенных путей. Не сильно, только системы со станциями обходили. Аратанские станции само собой, нам там не рады, но и свои тоже обходить пришлось. Во-первых, опытный пилот сразу определит, что с одним нашим кораблём не все в порядке, а это может навести на какие-нибудь глупые мысли и ещё более глупые поступки, а во-вторых, пиратский корабль ведь у нас без идентификатора, то есть везде придётся объяснять и доказывать, что это трофей и гоним его не на продажу пиратам, а к себе на станцию. Хотя, уверен, через некоторое время он у пиратов как раз и окажется, но это уже не наши проблемы. Так что покрутиться пришлось. Станции ведь как раз в самых удобных местах и расположены. Обычно, если кто спешит, просто пролетают по системе, перекинувшись парой слов с диспетчером со станции, но кто-то и останавливается. А это уже доход для станции. Даже если остановишься не надолго, всё равно что-нибудь купишь или отремонтируешь. Но нам даже мимо пролетать ни к чему.
Так и летели. Чужие суда, конечно, встречались. Хоть и фронтир, но летели не далеко от границы с империей, но все прошло мирно и спокойно. Даже на связь ни с кем не выходили. Да и зачем людей дёргать? Летят по своим делам и пусть летят. Ну и от нас никто ничего не хотел. Ну и слава богу.