Маресьев

И все же атмосфера, царившая на слете, была теплой и дружеской. Политическая и идеологическая цель этого форума состояла в том, чтобы влиять на все стороны жизни молодых людей, бороться против возрождения фашизма, отстаивать мир на планете. Маресьев участвовал в дискуссиях, встречался с делегатами. Но в центре внимания он оказался во время торжественного приема, устроенного в честь делегатов президентом ГДР Вильгельмом Пиком. После приема начались танцы. Маресьев тут же пригласил на вальс не кого-нибудь, а председателя пионерской организации имени Эрнста Тельмана Маргот Файст. Симпатичная Маргот с благодарной улыбкой приняла предложение русского летчика, пружинистой походкой подошедшего к ней. И они закружились в вихре вальса. Весь зал дружно им аплодировал. К слову сказать, девушка, с которой танцевал Маресьев, вскоре станет женой председателя FDJ Эриха Хонеккера (впоследствии генерального секретаря ЦК СЕПГ).

В дальнейшем общественная деятельность станет для Маресьева частью его основной работы. Однако все это будет впереди. Пока же он продолжал трудиться в спецшколе.

«Появление в качестве наставника Алексея Петровича Маресьева поставило воспитательный процесс в школе на новый уровень, способствовало подъему ее авторитета и значения, — пишет в своих воспоминаниях бывший учащийся 3-го взвода 8-го набора заслуженный строитель РСФСР, почетный строитель космодромов Плесецк и Байконур, кандидат технических наук Г. М. Питалев. — Во всяком случае, мы с замиранием сердца слушали материал в его изложении, примеры из жизни и боевых действий, добросовестно готовились к зачетам, все, что было положено по программе и более того, знали только на отлично. Маресьеву было что рассказать молодежи об авиации, о различных типах самолетов, о которых он знал не понаслышке, о взлетах и падениях, причем без прикрас. Но это не отпугивало, а наоборот, завораживало и притягивало. Было впечатление, как будто он только преподаванием всю жизнь и занимался. В спецшколе был подобран очень опытный и изумительный по составу преподавательский и педагогический коллектив. Алексей Петрович в него вписался органично. Он герой не просто по званию, а по примеру своей жизни».

Огромная популярность давала ему возможность решать многие вопросы. Но правда и то, что Маресьев для себя лично никогда ничего не выгадывал и не выпрашивал. Скромность и совестливость у него были в крови. Другое дело — похлопотать за других, не боясь при этом открыть дверь кабинета самого высокого начальства. Это было по-маресьевски. В частности, Маресьев «выбил» для родной спецшколы самолет По-2. До этого будущие летчики изучали крылатую машину по учебникам и наглядным пособиям, а также по имеющимся в школе отдельным частям самолета. Получить По-2 Маресьеву помог генерал-майор авиации Василий Сталин, назначенный в 1948 году командующим ВВС Московского военного округа. Еще с фронта у Маресьева с ним сложились очень хорошие отношения. Василий очень уважительно относился к Маресьеву, брал его с собой в поездки в войска. Аналогичное отношение было и у Маресьева к нему.

По словам Виктора Алексеевича, сына Маресьева, они даже называли друг друга на «ты». А еще Маресьеву-младшему запомнился такой случай. «Как-то Василий подарил моему отцу пару бутылок домашнего грузинского вина, — вспоминал он. — За обедом отец налил мне половину фужера и сказал: „Попробуй вино от Сталина“».

Вообще, Василия Сталина летчики любили. «Несмотря на то, что он был сыном самого вождя, он честно воевал в Отечественную войну, прошел и Сталинград и дошел до Берлина, а для любого фронтовика это значит многое, — писал Герой Советского Союза генерал-майор авиации С. М. Крамаренко. — Он добился того, что в Московском военном округе для всех летчиков были построены благоустроенные домики, переселил их из казарм и общежитий».

Еще Василий часто назначал или рекомендовал на штабные должности летчиков-инвалидов. Маресьев — не исключение. Не все одобряли такую кадровую политику командующего. Он же на это не обращал внимания, считал, что боевой летчик штабную работу освоит, а вот не понимающий сути летной работы штабник может дров наломать.

Прибавим еще несколько штрихов к портрету Василия Сталина из воспоминаний генерал-майора авиации А. Ф. Сергеева: «Воевал он смело: в бой бросался, завидев противника, буквально накидывался на него, совсем не думая об опасности. У него было тяжелейшее ранение в ногу, вырвавшее его надолго из боевого строя. Летал он на всем, что летало. В его послужном списке записано, какие типы самолетов он освоил. Кажется, он все освоил. Попадал в трудные ситуации: то в самолет молнией ударило, самолет стал неуправляем, но он посадил его все-таки. Сумел он посадить машину с летчиками в Куйбышеве на аэродром, когда за самолетами летали, а другие не смогли. То есть он не только сам выходил из сложнейших ситуаций, но и других спасал. И никогда потом не сетовал, не бахвалился. Всегда говорил: „Война есть война, самолет есть самолет, летчик есть летчик. Здесь уж кто кого“».