Марс. Рассказ первый (СИ)

Недостаток исторических материалов с лихвой компенсировался тысячами работ по геологии и географии Марса. Иван с интересом изучал условия своей будущей работы. Дорог на Марсе не было. Нет несколько было, конечно. Но в основном были маршруты. Они паутиной охватывали окрестности космопорта и нескольких аэропортов. Маршруты вели к действующим шахтам, к исследовательским базам, промежуточным аванпостам и еще много куда. По маршрутам постоянно сновали туда сюда вездеходы. Грузовые, скоростные, военные (интересно зачем?), медицинские и научные. Они перевозили руду и доставляли необходимые грузы. Они обеспечивали жизнедеятельности всей системы колоний. На одном из таких вездеходов придется работать и ему.

[b]Ангар[/b]

Иван шел по длинному ремонтному ангару успевая, несмотря на быстрый шаг, с любопытством осматриваться. За пол года работы он был здесь впервые. Что-что, а распределять время сотрудников в корпорации умели и у стажера-пилота вездехода не было времени на экскурсии по базе. Ангар был более километра в длину. По середине лента магнитной дороги, над которой сновали туда сюда кары. Они возили части машин, а иногда и вездеходы целиком. По обе стороны дороги располагались ремонтные пункты. Небольшие, как правило открытые, участки где кипела работа. В воздухе непривычно для новичка жужжали квадрокраны. Они были настолько малы, что из далека казалось, что детали сами перелетают из каров в ремпункты и обратно. А вот штук восемь кранов снимают с платформы кары военный вездеход. Не смотря на срочность поручения Иван замедлил шаг. Как будущий пилот-универсал он изучал боевую часть, и мог определить, что огромная дыра в боку вездехода проделана плазменной миниракетой. Террористы? Но откуда у них наше оружие? Скорее всего вышла из строя система свой-чужой и вездеход попал под систему защиты...

Вот и конец ангара. Прямо и по бокам проходы в жилые зоны техников. Иван прошел по переходу под магнитной дорогой и направился в левый проход.

Три смены техников работают круглосуточно. И если в ангаре всегда день, то в этом жилом блоке освещение имитировало раннее утро. Комната механика ничем не отличалась от земной, или лунной, или любой другой комнаты, обитатель которой находился бы.в недельном запое. От непривычного запаха перегара Иван поморщился.

Он не пил и не курил. Решил что так лучше для карьеры и в начале он продержится без этого. Но насчет карьеры он ошибся. Все обсуждения в среде стажеров, а, да и в среде капитанов, да вообще наверно просто все решения принимались исключительно в курилках и барах. И отгородившись от этой важнейшей части общественной жизни он сразу прослыл изгоем.

Через минуту удалось разбудить механика.

- А... Стажер.., - пьяное лицо озарила гениальная идея – Згоняй ка за пивом...

- Капитан вызывает. Выходим через, - Иван глянул на дисплей перса, - час двадцать.

- Что... Да пошел он. Машина три сола после капиталки, даже он там не нужен. Сходит на пилоте как миленькая. Будь человеком сгоняй...

Иван развернулся и направился в обратный путь. Вот опять он поступил не красиво и не по товарищески, хотя на главной базе по факту не было такого понятия. Он мог бы помочь, бедолаге и раздобыть по быстрому похмелится. Мог бы объяснить, что с ними едет чиновник из управления и все должно быть в точности по протоколу. Наверное даже стрелка возьмем. А теперь отношения с механиком, которого за два месяца стажировки с этим экипажем он видел всего несколько раз, испортятся. Нет, надо будет напиться... А то скоро стану как эти чиновники. А если его в шахтеры...

Самобичевание прервал звонок перса.

- Нашел Вина? Он выходит? – Капитан.

- Да, нашел. Он будет. – Ответил Иван. И добавил про себя «Если последние мозги не пропил».

Экипаж.

До выхода оставалось пятнадцать минут, когда Иван вернулся в их бокс. Капитан Верон сидел в кабине и тестировал недавно установленный модуль стрелка. Башня крутилась во все стороны наводя на воображаемые цели по всей полусфере дуло лазера.