Читаем Маршал Тухачевский. Мозаика разбитого зеркала полностью

В Америке давно производятся опыты по воздушным десантам. Во время воздушных маневров очень широко используются транспортные самолеты для подачи предметов снабжения. Очень интересные опыты в этом отношении произведены в последнее время на Гавайских островах и в Панамской зоне.

В Панаме был произведен опыт переброски 4-орудийной артиллерийской батареи. Пушки калибра 3 дм. вместе со всем обслуживающим персоналом были погружены на 3 бомбардировщика, 3 транспортных самолета Сикорского и 1 «Форда». Переброска произведена на расстоянии в 240 клм. С момента погрузки пушек и людей до момента первого выстрела прошел 1 час 7 минут.

Принимая во внимание скорость самолетов, которая не превышает 210 км/ч, нужно думать, что или дул попутный ветер, или корреспондент «Нью-Йорк Таймс», откуда мы взяли эти данные, немного увлекся. Американцы считают, что первые сумели удачно осуществить переброску артиллерии по воздуху. В зоне Панамского канала у американцев заготовлено много аэродромов и посадочных площадок на случай борьбы с морским флотом противника или с десантами. Поэтому считается, что в будущем открываются широкие перспективы по переброске в наиболее угрожающий пункт зоны канала нужного числа орудий с аэродромов, отстоящих от этого угрожаемого моста на 150–500 клм.

Перелет эскадрильи с пушками производится повидимому на высоте около 2000 м. Самолеты сопровождались 14 истребителями, охранявшими батарею и летевшими на высоте в 3600 м.

Перейти на страницу:

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное