Мастер выживания

И только когда от резкого толчка ремень больно вонзился в живот, Иван понял, что самолет провалился в пропасть. Учитывая несильный удар при приземлении, Орловский понял, что «Боинг», падая, за что-то зацепился, так как никаких видимых повреждений он не увидел. Значит, еще оставался шанс спастись. Приняв более-менее нормальное положение в своем кресле, Иван осмотрелся и оценил ситуацию, в которой находился.

Думал он недолго, привыкнув в критические моменты полагаться на интуицию, которая обычно не подводила. Иван считал, что чем больше в таких случаях думаешь, тем больше находишь доводов против риска, а поэтому нужно действовать, как подсказывает тебе шестое чувство. В Чечне его обвиняли в том, что он лезет в драку очертя голову. Но как-то так получалось, что именно крайне дерзкие его поступки и приносили успех всей операции. И Иван привык, что «случай» всегда работал на него. Привыкли к этому и люди, с которыми он был связан, как привыкли они и к тому, что самое опасное дело поручали именно ему.

На этот раз Иван тоже размышлял недолго – и не потому, что слепо верил в свою счастливую звезду и постоянную удачу. Просто с возрастом инстинкт самосохранения одергивает человека куда чаще, чем в зеленой юности, и Иван в этом смысле не был исключением.

Многие пассажиры, как и он сам, повисли на ремнях безопасности и теперь, барахтаясь, пытались занять удобное положение. Толпа, которая минуту назад рвалась открыть дверь, от этого несильного удара была раскидана в разные стороны. Многие ругались, пытаясь подняться на ноги. И если Иван примерно понимал, в каком положении находится сейчас самолет, то другие представляли все происходящее в ином свете. Не зная, что там, за бортом, они не подозревали об истинной опасности, считая, что если самолет приземлился, то осталось только выбраться. Им даже в голову не приходило, что, возможно, они висят на волоске почти в буквальном смысле этого слова. А все было именно так...

«Боинг-747», как большая железная птица, висел в расщелине, зацепившись крылом за выступающий скальный выступ. Оказавшись практически вверх ногами, люди в самолете пытались подняться, хватаясь за спинки сидений. Но не всем это удавалось, так как самолет был расположен вертикально, и многие пассажиры, вставая на ноги, снова падали и катились вниз...

* * *

А именно в это время в нальчикском аэропорту четверо людей не находили себе места и думали, что же делать дальше. Больше всего волновалась Ольга Васильевна. Она видела, как мигающая точка самолета, на котором летела ее дочь, внезапно погасла на электронном табло. Ольгу Васильевну охватил страх, и в душу закралась какая-то нехорошая пустота. Раз за разом она пыталась вызвать командира «Боинга», но все ее попытки оставались безрезультатными. В наушниках была зловещая тишина. Она не знала, что делать, и металась в слезах по диспетчерскому пункту. Она не хотела верить в то, что ее единственная дочь погибла.

За окном лил дождь, как бы поддерживая ее своим плачем. Ольга Васильевна ненавидела сейчас этот дождь, который и стал, возможно, причиной катастрофы. А то, что это именно катастрофа, она не сомневалась. Единственной ее надеждой оставалось лишь то, что самолет все-таки смог удачно приземлиться, и у него просто вышла из строя система оповещения. На ее памяти было несколько падений самолетов, и один раз даже все обошлось – пассажиры не пострадали. Вот и сейчас она очень надеялась на то, что ее дочь жива. Последние метеосводки сообщали, что такая погода продлится еще до утра, а значит, спасательные работы начнутся только завтра. «Что же делать? Что же делать?» – стучало у нее в голове. Неожиданно на пороге снова появилось начальство, но Ольга Васильевна не обратила на них никакого внимания, продолжая нервно ходить по комнате. Увидев ее в таком состоянии, Аслан с Хасаном недоуменно остановились в дверях. Первым пришел в себя начальник аэропорта.

– Что случилось?

Ольга Васильевна остановилась и посмотрела на него заплаканными глазами.

– Они пропали, – прошептала она сквозь слезы.

– Кто они? – вначале не понял Хасан, но тут же прокричал: – Самолет?! – И бросился к пульту.

За ним следом подошел «хозяин».

– Когда это случилось? – спросил «хозяин» Илью Семеновича спокойным голосом.

– Минут десять назад.

– Вы пробовали вызвать его по связи? – уже строже произнес Аслан.

– Да. Все это время я пытался вызвать, но они молчат.

– Поймите, там на борту моя дочь! – объяснила Ольга Васильевна и снова заплакала.

Набрав в стакан воды, «хозяин» подал его Ольге Васильевне со словами:

– То, что они исчезли с табло, ни о чем не говорит. Мы пока ничего не знаем, поэтому не надо так расстраиваться, а лучше еще раз попытайтесь вызвать их. Из-за плохой погоды, да еще и в горах, запросто могли произойти сбои в системе.

Аслан говорил и сам начинал верить в это.

Все четверо надеялись, что с рейсом «девятьсот шестьдесят шесть» ничего страшного не случилось, и у каждого на это были свои причины...

* * *