Читаем Механики. Часть 105 полностью

Так вот сейчас, уже поняли, что достаточно насыпать пол метра максимум. В привозном грунте полно различных микроорганизмов и через какое-то время песок под грунтом эти микроорганизмы захватывают и слой увеличивается.

Так же будет и у нас. От ближайшего небольшого оазиса, расположенного в километре от Тауса проложат дорогу. Там не сложно и не долго, а вот дальше уже будут насыпаться эти площади, сначала гектары для отдыхающих, снова дорога и ещё гектары для всего остального. Получается, что этот мелкий оазис пропитает собой сначала дорогу, а потом всё остальное. Ну и само собой будет много деревьев, травы, зелени.

А теперь самое главное. Сам грунт. По масштабам мы поняли, что его надо не просто много, его нужно очень, очень много. Как я уже говорил, сотни вагонов для перевозки сыпучих материалов, они есть. Тут и Киженьцы из своего облака натаскали и продолжают таскать и вагоны, и тепловозы и рельсы со шпалами, да много чего у них там есть.

И в мире Белазов их уже хватает, так как там железную дорогу тянут бешеными темпами в разные стороны. Стены то нет, опасных животных тоже, вот и развивается там тот мир, плюс мир царя Дамиана, там вообще он на железной дороге повернулся, на одних наших наделах сколько веток железки строится. Ну и само собой различная строительная техника, этого выше крыши везде.

С помощью некоторых людей нами уже были заключены и продолжаются заключаться договора на работу у нас различной техники, вагонов, тепловозов и рабочих. Количество огромное, десятки единиц и сотни рабочих рук.

250 вагонов, 60 самосвалов различной грузоподъёмности, куча тракторов, бульдозеров и экскаваторов. Но скорее всего, этого будет мало, ладно, там дальше посмотрим.

В пустыне уже строится строительный городок и огораживается силовым барьером, чтобы ночью пустынные животные не докучали рабочим. Там же и душевые, столовая, технический парк, различные склады, ищется вода и бурятся скважины.

Установлен маяк для открытия ворот из мира Динозавров и в ускоренном темпе прямо на песке кладутся шпалы и рельсы. Рядом небольшой терминал для принятия других грузов. Ворота открыли, эшелон выехал, грунт разгрузили, он назад, другой эшелон притащили. Пока вагонами возят землю, грузовики её развозят, бульдозеры разравнивают. Да, ровной поверхности из грунта не будет, она всё равно где-то просядет, да и пустыня сама знаете ли не ровная как стол. Тут перепад, там яма, тут бархан. Конечно по возможности будет ровняться, но перепады всё равно нужны, и они будут. Нужно же не везде ровно насыпать, нужен необходимый минимум, но можно и нужно чутка и больше.

Ах да, самое главное чуть не забыл. Я уже рассказывал ранее, что в мире Белазов есть завод по производству этих самых Белазов. В ГДЛ есть три Белаза, военных, но также на том же заводе и производят обычные, многотонные самосвалы. Вот таких Белазов пяток мы так же наняли. А там объём кузова то тоже не маленький, они так же будут курсировать между мирами, возя нам грунт. И скорее всего эти Белазы в некоторых местах будут высыпать здоровенные булыжники и камни, а сверху уже земля, вот нам и перепад высот как мы хотим.

Ну и все остальные строительные материалы нам нужны. Владельцы предприятий, их производящих думаю уже потирают руки и подчитывают барыши. Всего так же нужно очень и очень много. И всё это будет крутиться, вертеться и работать круглосуточно.

Как я не пытался, но масштабы и размеры этих квадратов, насыпанных в пустыне я представить так и не смог. Вернее, тот объём земли, грунта, который нужно будет привести. Организовать такое в каком-нибудь из миров было проще простого, там просто нужно построить. Но мы то живём в нашем мире и привыкли к нему и всё наше население, большинство друзей тоже тут, да и бизнес опять же таки тут и опросы в большинстве проводили тоже у нас. К пустыне как не странно все привыкают достаточно быстро, как и к жаре. Да и выходцев с земли у нас 80 процентов населения, соответственно и посещаемость будет в большинстве своём от них, а потом уже будут подтягиваться и население других миров.

Далее. Сами кружки.

Моя идея с картингом всем понравилась, но нет картингов, вообще и в других мирах вообще не знают, что это такое. А вот кто гонял на таких машинках с удовольствием вспоминают эти ощущения.

В сервисе ГДЛ нашлись энтузиасты, которые готовы взяться за их изобретение и постройку. Дал денег, теперь мужики рисуют, думают, подбирают запчасти. Да, это время, за неделю их не сделают, но сделают рано или поздно. Трассу под картинг делают тоже, заасфальтированную естественно.

Будет небольшая грунтовая овальная трасса, вокруг трибуны. Там будут проводиться гонки на машинах и гонки на выживание. Автомастерских во всех мирах полно и уже есть те, кто выразил желание в таком поучаствовать.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Герметикон
Герметикон

Серия книг Вадима Панова описывает жизнь человечества на планетах причудливой Вселенной Герметикон. Адиген Помпилио Чезаре существует вместе со своим окружением в мире, напоминающем эпоху конца XIX века, главный герой цикла путешествует на дилижансах, участвует в великосветских раутах и одновременно пытается спасти цивилизацию от войны. Серия получила положительные отзывы и рецензии критиков, которые отметили продуманность и оригинальность сюжета, блестящее описание военных столкновений и насыщенность аллюзиями. Цикл «Герметикон» состоит из таких произведений, как «Красные камни Белого», «Кардонийская рулетка» и «Кардонийская петля», удостоенных премий «Серебряная стрела», «Басткон» и «РосКон». Первая часть цикла «Последний адмирал Заграты по версии журнала "Мир Фантастики" победила в номинации "Научная фантастика года".

Вадим Юрьевич Панов

Героическая фантастика