Механики. Том 1

– Выбирайте сами, – ответил я, – так же возьмите прям сейчас и проголосуйте. Напишите на бумажке имя, и в ведро. Потом посчитаете и будет вам старший и ведущий торгов.

– Рассрочка насколько будет действовать? – спросил Лама.

– А на сколько надо? – переспросил я.

– На два-три месяца, хотя бы.

– Пусть будет на три, – согласился я, – всю бухгалтерию по выплатам ведёт Георгич. Две зарплаты уже у всех были. Значит, со следующей у кого-то начнутся удержания. А чтобы вопросов потом не было, каждый будет подписывать бумагу со счётом. Запас сверху оставим тысячу-две. Это на тот случай, если будут скрытые повреждения. Думаю, вы все понимаете, что это вполне возможно. Цвет машины, кстати, можете выбирать. Ещё вопросы?

– Ограничения по количеству машин есть? – спросил Леший.

– Сначала – да, – немного подумав, ответил я, – пусть первый круг закончится. Каждый по тачке получит, потом хоть по три покупайте, но стоимость работ будет выше.

– Продавать машины самим можно будет, – спросил Кабан, – на стороне?

– Продавать? Продавайте, только имейте в виду, что покупка и ремонт третьей тачки для такого торгаша будет без скидок. Бизнес из этого делать я не позволю. Вы получаете машину по минимальным ценам, а продаёте ее уже по рыночной. С двумя это прокатит, с третьей – уже нет.

– А если разбил? – задал вопрос Винт, – ремонт по какой цене будет?

– С пятидесятипроцентной надбавкой. Правила едины для всех. Никаких «по блату», не будет. Ещё вопросы?

– А если я, например, захочу через какое-то время, что-то в машине переделать, – очередной вопрос от Рыжего, – музыку там другую поставить, затонировать. Когда деньги появились, и я решил сделать. Какая наценка будет?

– Тут я вам не готов ответить точно, – потому что там работа везде разная. Тонировка и хром, например, это одно, а электроника – другое. Но дешевле, чем для посторонних будет точно. И ещё. Каждому из вас надо поехать и открыть счёт в банке. Возить сюда налик в таком количестве на зарплату, мы не обираемся – не хватало ещё ограблений по дороге. Банки и круглосуточные банкоматы в городе есть. Пятнадцать процентов от зарплаты, будем выплачивать налом здесь, в разные дни для различных групп, остальное – на счёт в банке.

Я сверху оглядел всех людей. Около ста человек стояло и слушало меня. Я себя прям Лениным на броневике почувствовал.

– По самим машинам. Вы все знаете, что любая машина имеет свойство ломаться. Так вот, прошу вас таскать из облака автомобили определённых марок. Понятно, что кто-то захочет себе эксклюзив, типа этого красавца Линкольна. Но они и там, в нашем мире достаточно редки были, а тут тем более. Так что, двадцать раз сначала думайте, прежде чем ту или иную тачку покупать. Наши механики, конечно, молодцы, что хочешь починят, но всё же…

– Так какие тачки-то таскать? – выкрикнул Леший.

– Да таскайте все. Просто сделайте себе пометку, что, допустим Инфинити Ф-Икс, у нас уже три штуки есть. Значит, точно нужны будут запчасти, соответственно, можно притащить таких ещё парочку. БМВ Иксы многие из вас хотят, на них вы явно не за хлебом ездить будете, а отжигать по полной, значит, запчасти тоже нужны. Везите не всю линейку БМВ, например, а только те, на которых сами ездите и которые покупать будут. Те, кто станет покупать наши машины за запчастями к нам поедут. Либо, если притащили вы пятнадцать хороших Лансеров для продажи, значит и запчастей надо кучу. Склад вон наш пустой, разбираем и складируем всё. Я думаю, вам смысл понятен. Отечественные помойки, кроме Нивы, естественно, всякие китайские вёдра, Опеля, Ссанг Ёнги, или как их там, Фиаты, даже в помине чтобы тут не было! Рано или поздно найдутся те, кто захочет эксклюзив какой-нибудь, везите под заказ, без проблем. И мужики, с грузовиками то же самое. Строительная техника, китайская, будет новая стоять – проходим мимо, однозначно. Тащите Мерседесы, Вольво, Хендай – они все практически на одной базе сделаны. Взаимозаменяемость запчастей элементарная. Можно сделать выборку по машинам. Наверняка среди вас, найдутся те, кто хорошо разбирается в грузовиках. В облако вы катаетесь каждый день. Берите с собой фотоаппараты и снимайте их, потом покажете этому человеку, он вам скажет, стоит или нет эту машину сюда тащить. Уазов, чтобы близко тут не было, то же самое касается Газелей.