Механики. Том 2

– Ага, – кивнул я, – думал, подерутся. – За эту легендарную тачку действительно развернулась нешуточная борьба. Ведь это автомобиль – легенда. Пусть это и было в далёких 90-х, но те, кто застал это время, знают, что это за машина, и кто на таких ездил. Торговались за неё долго и яростно несколько человек. В итоге победил кто-то из работников сервиса, ушла она за 16 300. Слесарь этот её восстановит и будет ездить на ней. То, что внимание к нему будет гораздо больше, чем к обычной и шикарной иномарке, я даже не сомневался. А вот тот Мерин АМГ купил себе Крот. Как я сразу-то не сообразил, что это его тачка будет. Хоть Игорь и хороший водитель, но кто из них победит, я не готов был сказать. Эти двое тут же договорились о гонках после восстановления машин. Каждому хотелось доказать, что он лучший водитель в этом городе, и тачка у него самая лучшая и мощная. Думаю, что и один, и второй сейчас усиленно займутся тюнингом своих машин. Правда, где они запчасти будут брать – вопрос. Но это уже меня не касается. На какую сумму спорить, они ещё не решили, но то, что она будет большая, никто не сомневался. Договорились на 402 метра, километр с места и на два с половиной километра с места. Гонки обещали быть интересными, осталось только дождаться, когда они подготовят машины и выйдут на старт, предварительно уведомив нас об этом. Ну а потом мы пили, танцевали, веселились.

Глава 7

Следующие дня четыре прошли достаточно спокойно. Туман с бойцами натаскал кучу тачек из облака, ездили они в него по два раза в день. Нам пришлось-таки нанимать людей для строительства ангаров, своими силами мы бы копались очень долго. А так процесс шёл, и шёл достаточно быстро. В принципе, там ничего сложного-то не было. Все необходимое для строительства было куплено заранее. Также к нам в первые три дня пришло устраиваться на работу огромное количество народу. Игорь и Иван отсеивали всех, кто ни разу не держал гаечные ключи в руках. Нам нужны были слесаря, сварщики, маляры, жестянщики, сборщики-разборщики – в общем, те специальности, которые требовались для работы с машинами. Приняли на работу ещё сорок девять человек. Пока все эти работники активно помогали в постройке и обустройстве сервисов. До окончательной постройки ангаров оставалось буквально пара дней.

– Что делаете, девочки? – спросил я сидящих в беседке Тумана и нашу троицу, главную по сервисам: Ивана, Игоря и Славку.

– Привет, пупсик, – тут же среагировал Туман, – сидим тебе помадку на 8 марта выбираем.

– Мне, чур, розовую, – улыбнулся я, – а если серьёзно?

– Да мне тут твои ребятишки целую портянку выкатили, что им в новые сервисы надо, – почесал ухо Туман. – Сижу и думаю, когда и каким количеством бойцов на склады в облако ехать. Тут всего дохрена и больше надо. На, вот, – протянул он мне несколько листов формата А4, – посмотри, если хочешь.

Я взял листки и быстро пробежался по списку. Он внушал уважение. Компрессоры, шланги высокого давления, различные тиски, инструменты, шкафчики, провода, лампочки и так далее, и тому подобное.

– Да уж, – почесал я затылок, читая список, – много нам надо, конечно.

– Надо, по любому, на склады ехать, – жалобно произнёс Игорь. – Виктор уже все, что только можно, купил тут в магазинах. А нам надо ещё.

– Да не переживай ты так, – успокоил его Туман. – Надо, значит поедем. Раньше бы вы сказали, лучше было бы. Там на складах потом появляться пару дней нельзя, пока ящеры не успокоятся. Ладно, – он взял листки у меня и, сложив их, положил себе в карман, – сегодня поедем, денька через два ещё раз скатаемся.

– А где Крот с Рыжим? – спросил я. – Чего-то я Навар наших не вижу.

– Да ну их! – махнул рукой Туман. – Они как с цепи сорвались. Скооперировались с парнями на Маздах и теперь на четырех тачках в облако ездят за машинами. Маздоводы эти недоделанные хватают те тачки, которые поближе, и сразу назад. А эти двое дальше прутся. Вроде ребята опытные, я не стал останавливать.

– Туман, приём, – услышали мы из висевшей на разгрузке Валеры рации голос Крота.

– О! – воскликнул Туман. – Вспомнили про них. На связи.

– Бери два головастика и дуйте прям сейчас на блокпост, мы тут кое-что интересное нашли в облаке в семнадцатом квадрате.

– Ничего себе, куда они забрались! – воскликнул я, вспомнив, где в этом городе в облаке находится семнадцатый квадрат. – Это же на той стороне городка.

– Я же говорю тебе, – улыбнулся Туман, – носятся, где не надо на Наварах этих и всех подряд валят там. Только боекомплекты загружать успеваем в их машины. Если жопа какая, Утюга с блокпоста зовут. Там ваще водила отмороженный, в хорошем смысле. Он на нём дорогу не разбирает совсем. Как в боулинг на нём играет, Ящеры только так разлетаются. Мы ему и погоняло-то сразу дали – Страйк. Сколько раз я видел, как он таранил рогачей на нём и сквозь дома небольшие проезжал. Псих! И экипаж у него такой же, ему под стать, – Пепе и Скай. Так вот, этот Скай несколько раз ящерам контрольные в башку делал.

– Да ладно? – не поверил я.