Механики. Том 3

– Ага, – ответил один из них, обладатель баса, – решили попробовать сделать обвес.

– Смотрится охрененно, мужики! – с уважением покивал я головой, обходя Фокус по кругу. О, задний бампер тоже другой и антикрыло небольшое.

– Согласен, – поддержал меня Игорь, – цвет прям так вообще зверь. Диски-то где взяли? У нас вроде тут нет таких.

– Заказали, – ответил, улыбаясь от похвалы, один из молодых парней, весь перемазанный чем-то чёрным. – На производство съездили и заказали там у них. Они любые диски сделать могут теперь. Станки припёрли откуда-то и вырезают любую форму. Двадцатые колёсики тут теперь.

– Меня больше обвес радует, – честно сказал я, обходя машину по второму кругу. – Как додумались-то?

– Да вон он в том мире увлекался этим, делал обвесы друзьям в деревне своей, – пробасил мужик и ткнул пальцем в стоявшего рядом очкарика.

– Не в деревне, а в посёлке городского типа, – ответил парнишка, на вид лет двадцать пять, не больше. Щуплый такой, в очках, – Вот и решили тут попробовать так же сделать. Поехали, купили гипса, смолы, ну, всё что необходимо для матриц. Химическая промышленность тут есть уже, – хохотнул он, – так что всё можно купить. Да и сделали. Осталось, вон, пороги сделать да покрасить их.

– С ними вообще будет тачка ураган смотреться, – не выдержал и сказал стоявший рядом с нами Слива.

– Видишь, Игорёк, – обратился я к нему, – какие у нас тут уникумы работают.

– Вижу. Вы, конечно, молодцы, пацаны.

– Слушайте, мужики, – теперь я уже к ним обратился. – А вы на любую машину можете обвес сделать?

– В принципе, да, – пожал плечами самый старший из них. – Самое сложное – это матрицы сделать, а потом лепи из них, что хочешь. На Форд, например, у нас есть две формы матриц переднего и заднего бамперов. Сейчас вот с порогами ковыряемся.

– А в сервисе вы чем занимаетесь? – спросил я.

– Я – сборщик-разборщик, – пробасил мужик, – они вдвоём – слесари, по ходовке больше специализируются. А это просто хобби, – кивнул он на машину. – Мне всегда хотелось попробовать так же обвес сделать. На Ютубе много раз смотрел, как там делают. Вот и случай представился как раз. Решил попробовать, вроде получилось, – снова он кивнул на машину.

– Да получилось просто супер! – не скрывая своего восхищения, снова повторил я. – Слушайте, мужики, у меня к вам предложение есть. Как вы смотрите на то, как если мы вам предложим создать отдел, набрать туда людей и заниматься как раз изготовлением вот таких обвесов на любую машину? Дороги тут хорошие, ям нет, обвесы, я думаю, многие будут заказывать. На джип сможете сделать?

– На Ваш? – спросил мужик.

– Не, мой и так смотрится красиво. На Чероки, БМВ, Мерин, Кайены. Вы же наверняка видели в том мире такие машины.

– Да, наверное, сможем, – ответил очкарик. – Надо только нам тачку сюда и матрицы сделать попробовать. А там с помощью смолы и болгарки доработаем, чтобы красивенько всё было.

– Так что насчёт предложения-то?

Троица переглянулась, улыбнулась и одновременно кивнула головами:

– Мы согласны, – ответил за всех мужик.

– А в зарплате мы не потеряем? – спросил очкарик.

– Думаю, даже выиграете, – ответил им Игорь. – Тут таких спецов, как вы, нет. А я тоже такой обвес хочу, – он ткнул пальцем в Фокус. – Апрель уже давно говорил, что он на А8 свою бампера бы другие замутил. Вот и считайте, что два клиента у вас уже есть. Пишите список, что вам надо из оборудования и материалов, и какой вам нужен размер помещения. Завтра зайдёте ко мне, всё окончательно обсудим.

– Спасибо, – снова закивала головами троица.

Было видно, что ребята действительно обрадовались поступившему предложению. Не, ну Форд, конечно, просто атас смотрится! Борзо так, да ещё в такой окраске сумасшедшей. Одни диски чего стоят. Внимание этой тачке точно обеспеченно, где бы она ни появилась. То, что заказы пойдут, я даже не сомневался. Молодежи у нас полно, многие захотят придать индивидуальности своей машине. Тут тебе и покраска любая, и диски, да и ещё обвес теперь. А то смотришь на раллийные машины, например, и думаешь, ну почему вот такие обвесы не продаются? Очень красиво там тачки смотрятся у них. А те, что продаются, стоят, как крыло от Боинга.

– Молодцы, хлопцы, – сказал мне Игорь, когда мы вышли из маленького бокса, и оттуда тут же раздались радостные крики. – Я и не знал, что это сделать можно. А свою тачку я точно в обвес закатаю.

– Зарплату им хорошую сделай. Они тут единственные спецы на весь город. В отдел тюнинга их тоже объединяй. Только, я думаю, им людей надо будет побольше.

– Само собой. И объединим, и стимул должен быть, – кивнул Игорь. – Ладно, пошли тачки Крота смотреть.

* * *

Подойдя поближе к Тойотам Крота, я немного офигел от их вида. Машины полностью переделали.

– Нравится? – улыбнулся Крот, вылезая из ближайшей к нам машины.