Меридианы штурмана Барка

   Выйдя в океан и пройдя траверз Тайваня, экипаж в полной мере ощутил «прелести» плавания в тропических водах. Температура воды за бортом была 30 градусов, в лодке же поднялась до 50 и это при влажности 98%. Слабый японский кондиционер явно не справлялся. Экипаж сидел на боевых постах в одних трусах, набросив на плечи простыни. Каждые 5 минут простыни выжимали, но моментально они снова становились мокрыми. Матрацы и подушки также мокрые, к тому же с запахом соляра. Мокрые, липкие от пота люди ходили злые и раздражительные. Испарина выделяемая кожей, оставалась на ней, стекая ручьями. Вы можете только обтираться, но не можете высохнуть. Но главное это духота. Вы дышите воздухом насыщенном водными парами до предела насыщения… Дальше больше -несколько матросов получили тепловой удар. У части личного состава на теле образовывались язвы. Царапины или ссадины гноились и долго не заживали. Кожу ежедневно протирали спиртом, но это мало помогало…

   Сан Саныч пригласил Скачкова, Анохина и Сергея к себе в каюту:

   - Народ явно скисает. Надо как-то поднять дух и настроение. Что предложите?

  Решили рассказывать по трансляции смешные анекдоты, Сергея попросили написать стихотворение на тему «Врагу не сдается наш гордый Варяг». На следующий день, утром, Скачков прочитал по громкоговорящей стихотворение Сергея:

             Подводник – это не просто так,

             Не видно неба и волю в кулак.

             Жара бывает – нечем дышать,

             Не каждый может подводником стать.

                Подводник в глубинах живет в тесноте,

                Но сердцем широк и стоек в беде.

                Здесь сверху враг и три мили до дна

                И смерть приходит для всех одна.

                Упрямо мили считает лаг

                И тельник мокрый соляркой пропах,

                Трепает шторм уже третью ночь

                Бывает и маму позвать не прочь.

                Но ты ведь моряк. Так не вешать нос!

                Смотри, командир к перископу прирос,

                Прошли пролив – океан впереди,

                Тревожней сердце стучит в груди.

                Не раз мы покинем свои берега,

                Прикажут – пустим ко дну врага.

                Гордись товарищ службой такой

                Она как подвиг и вечный бой.

   В обед Анохин и Сан Саныч выдали на гора пару анекдотов. Как не странно, это помогло, народ подтянулся и повеселел, а может, притерпелся и начал привыкать.

   Через трое суток, «двести седьмая» пришла в точку назначения. Сан Саныч, пригласив в штурманскую рубку к Сергею, Скачкова и Анохина, вскрыл очередной секретный пакет. Задание предписывало занять определенный квадрат, где, по данным агентурной разведки, патрулировали ракетные лодки вероятного противника. Необходимо было произвести их поиск, с обнаружением, осуществить слежение, а с получением приказа, уничтожить.

   И потянулись томительные дни и недели… Как говорилось в одной популярной песне о подводниках: - …Теперь нам недели как годы, а месяцы – вечность сама…

   Теперь, необходимо пояснить читателю причины использования дизельных лодок в противолодочном варианте. Ведь можно было послать атомные лодки, у них и обитаемость получше, и скорости выше. Но  наши атомоходы, при движении, гремели как трактора, их шумность была в 10 раз выше, и вероятный противник  обнаруживал их на большем расстоянии, поэтому предпочтение отдавалось дизельным лодкам как наиболее малошумным.

   При каждом всплытии, Сергей терроризировал астрономический расчет, добиваясь от него выполнения нормативов по скорости и точности. Необходимо было, при помощи секстана, определить высоту ряда звезд и, с помощью таблиц и вычислений, определить место корабля. Многие считали это анахронизмом, ведь есть навигаторы, навигационные спутниковые системы… На их ворчание, Сергей отвечал:

   - Во время боевых действий, если выйдет из строя электроника или посбивают спутники, только секстан позволит Вам вернуться из океана домой.

   Работал астрономический расчет в меховых куртках и это в тропиках. Дело в том, что, поднимаясь на мостик из лодки, где температура воздуха была около 50 градусов, а температура за бортом около 30, многие простывали и попросту мерзли…

   Приняв решенные задачи от офицеров, входивших в астрономический расчет, и нанеся результаты на карту, Сергей удовлетворенно хмыкнул. Результаты были очень неплохие.

Поднявшись на мостик, сообщил Сан Санычу:

   - Расчет в норматив уложился.

   - Наконец-то! Ну и слава богу. Слушай, я давно хотел тебя спросить. На прошлых учениях, когда «сто сорок пятая» прорывала противолодочный рубеж. Она прошла не обнаруженной  за 9 часов, хотя на эту операцию даются сутки. Удивительно. Командир говорил, что это ты там что-то придумал?

   - Да ничего удивительного. Я в течение года служил в этой бригаде противолодочных кораблей и все их заморочки изучил на практике.

   - Интересно. Я не знал, что ты служил на надводных кораблях. Как  удалось перейти на лодки, у нас это не принято?

   - Да было дело…Как ни будь расскажу.

                ***

    Поход продолжался и проходил тяжело. Ломались приборы, болели люди…Но не будем стращать читателя, утомляя его описанием вещей, которые для подводников были делом обычным. Вернулись, и слава богу.