Мертвая оболочка

- говорим, не так ли? Что же до моей ауры...

- то никакого секрета тут нет. Я - один человек...

- и меня никто не разлучит.

- Но как же аура? Я готов заплатить пять лет, если вы расскажете свой секрет!

- Не все девушки...

- любят назойливых парней...

- тан офицер. Мне пора...

- на сеанс терапии. Всего вам...

- хорошего.

Я смотрел вслед уходящим девушкам и понимал, что вызнать у такой упертой и явно не совсем нормальной парочки правду будет архинепросто. Тем более, что псионика мне не дается. Я не пойму дурят меня или говорят правду, тритонов им в глотку. Очень странные... сестры, по-видимому. Я помотал головой, прогоняя призрачную надежду на улучшение своего мастерства подстройки ауры. Надо будет в будущем навести о них справки. Эсперов с какими только заскоками и отклонениями не встретишь в Ин-дарте.

Преследовать их и заходить внутрь лечебного комплекса не стал, окинув внимательным взглядом посты охраны. А охрана Ин-дарта из Аспекта Обороны внушала уважение. Патрулирующие эсперы не скупились на активные волны Сэнса, постоянно контролируя окружающее пространство, включая небо. Казалось бы, зачем так строго оберегать покой психически неуровновешенных эсперов? Как раз по той причине, что некоторые из них весьма могущественны и опасны. До Тадеоша также доходили слухи, будто бы тринадцатый отдел Аспекта Изысканий проводит где-то здесь в закрытых подземных лабораториях тайные опыты на людях. Не уверен, что у меня получится незамеченным проникнуть внутрь и доставить яд, даже в своей бестелесной форме с полной маскировкой. Конечно, странная смерть пациента, тем более кланового, в любом случае вызовет вопросы, но так точно безопаснее, чем атаковать магией и поднимать шумиху. В любом случае пока стоит отложить проработку деталей на более поздний срок.

Что ж подготовка к долгожданной экспедиции почти завершена. Вечер и ночь я провел в вихрелете в воздухе, не садясь на Остров. В качестве своеобразного теста. Что я могу сказать? Справлять нужду на высоте действительно оказалось не слишком удобно - для любителей экстрима самое то. За шесть часов сна Вайс подо мной улетел более чем на десять миль к югу, так что пришлось искать ориентиры и сверяться с картой Острова. Спать лучше всего на задних сидениях. Передние раскладывались назад, но мне они показались неудобными. На ночь я закрыл двери и переключил калефактор движителя в режим обогрева, выставив малую мощность. Меня предупреждали не злоупотреблять обогревом, иначе запасы аш-грава могут истощиться, и вихрелет потеряет способность двигаться. Хотя обычно дозаправка калефактора приходится на два-три полных цикла грави-стекла движителя, так что можно не сильно экономить. Главное, баню не делать. Стоит докупить одеяло, а то мало ли в какие широты заведет дорога. По итогу жить в Ястребе можно, хотя и с минимумом удобств.

На следующий день я полетел на Сандарку. Если конкретнее, то в свежеотстроенный порт Хэкли-бейс. Здесь меня впервые остановила пограничная служба Контроля, чтобы проверить документы. На Вайсе прилетающие суда также проходили проверку. Иногда могли и над городом остановить, чтобы провести осмотр.

У меня еще от баек Хэнка осталось понимание общих принципов навигации в Океане, но некоторые нюансы оставались непонятны. К контрольцам или оборонщикам приставать я не стал, вместо этого нашел прилично выглядящий трактир в портовом районе. Многие рыбаки вместе с судами уцелели при буйстве, поэтому активность на данном фронте восстановилась быстро. Стоило лишь пристань обустроить. Бросив клич, я быстро отыскал бывалого "морского ящера", который отдыхал с друзьями после ходки. Заработать лерв был совсем не прочь, так что мне быстро удалось заиметь себе учителя. Олаф, как звали моряка, сразу посоветовал мне приобрести расширенный океанографический атлас, показывающий также приблизительные скорости основных океанских течений. Это очень важно для расчета положения некоторых атоллов, не имеющих средств для изменения хода движения, вроде тех же Рифов.

Мой оптимистичный настрой управиться за день быстро улетучился. Я проторчал на Сандарке три дня, постигая базовые премудрости океанской навигации - науки, на обучение которой многие тратят годы. Существовали методы ориентирования по составу вод, течениям, видам растительного и животного мира, который отличался в разных частях Океана. Их мы с Олафом лишь вскользь рассмотрели, поскольку обычно полагаются на более точные расчеты.