Читаем Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки полностью

Ответ. Должны храниться на стеллажах не более чем в три яруса и по длине штабеля не более 10 бочек. Под бочки должны быть установлены деревянные прокладки. Между стеллажами должен быть проход не менее 1,8 м (п. 6.10.13).

Вопрос 350. При какой массе бочек разрешается их ручная погрузка на транспортное средство?

Ответ. Разрешается при массе бочек не более 100 кг и при накате по слегам с наклоном не более 30° (п. 6.10.14).

Вопрос 351. В какие штабеля должна складироваться порожняя тара из-под нефтепродуктов?

Ответ. Должна складироваться в штабеля по длине не более 10 м, по ширине – 6 м, по высоте – 2 м. Расстояние от верха штабеля до выступающих конструкций перекрытия складского помещения должно быть не менее 0,5 м. Штабеля должны отстоять от стен не менее чем на 1 м, между штабелями разрыв должен быть не менее 2 м, а в штабеле через каждые два ряда бочек – 1 м (п. 6.10.18).

Вопрос 352. Можно ли загружать цистерны, резервуары и другие емкости свободно падающей струей?

Ответ. Такая загрузка запрещается. Это связано с тем, что при загрузке светлых нефтепродуктов падающей струей в резервуарах и цистернах накапливаются значительные потенциалы статического электричества, которые могут привести в электрическому разряду, следствием чего может быть воспламенение или взрыв смеси нефтепродукта с воздухом (особенно в сухую погоду или в зимнее время) (п. 6.10.24).

Вопрос 353. На какую глубину в емкость необходимо подавать шланг для налива жидких нефтепродуктов?

Ответ. Необходимо шланг заливного патрубка подавать в емкость до ее дна (п. 6.10.25).

Вопрос 354. Каковы требования безопасности при постановке на погрузочно-разгрузочные работы железнодорожные транспортные единицы?

Ответ. Они должны быть надежно заторможены с помощью башмаков и должны быть приняты меры по исключению случайной подачи на место производства этих работ другого подвижного состава.

При разгрузке бункерных вагонов с нефтебитумом запрещается нахождение работников в зоне опрокидывания бункера (п. 6.10.31).

Вопрос 355. В каком случае допускается открытое хранение нефтепродуктов в таре?

Ответ. Допускается под навесами из горючестойких кровельных материалов о целью защиты от прямого действия солнечных лучей и атмосферных осадков (п. 6.10.32).

Вопрос 356. Чем должна обеспечиваться безопасность работ с нефтепродуктами?

Ответ. Должна обеспечиваться эффективной вентиляцией, предотвращающей высокую концентрацию их паров в закрытых помещениях, с контролем воздушной среды. Приводы вентиляторов должны быть в пожаро– и взрывозащищенном исполнении (п. 6.10.34).

Вопрос 357. Какими необходимыми средствами пожаротушения должны быть укомплектованы места производства работ с нефтепродуктами?

Ответ. Должны быть укомплектованы универсальными углекислотными огнетушителями и для тушения возгорания следует применять химическую пену, песок, грунт.

Применение воды для тушения горящих масел и битума запрещается, так как вода в контакте с маслами дает эмульсию, интенсифицирующую процесс горения (п. 6.10.35).

<p>6.11. Требования при транспортировании и размещении опасных грузов</p>

Вопрос 358. Какие вещества и предметы относятся к опасным грузам?

Ответ. Относятся вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания работающих (п. 6.11.1).

Вопрос 359. Какие грузы наиболее опасны?

Ответ. Наиболее опасны грузы 1-го класса. Классы грузов имеют знаки опасности, которые указывают, что груз обладает свойствами, требующими специальных условий транспортирования и хранения (п. 6.11.4).

Вопрос 360. Как следует производить погрузку, разгрузку и перемещение опасных грузов?

Ответ. Следует производить:

в соответствии с требованиями безопасности, содержащимися в документации на эти вещества (грузы), утвержденной в установленном порядке (п. 6.11.6.1);

в специально отведенных местах при наличии данных о классе опасности по ГОСТ 19433 и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности (п. 6.11.6.2);

места производства погрузочно-разгрузочных работ, средства их транспортирования, грузоподъемное оборудование и т. п., загрязненные ядовитыми (токсичными) веществами должны быть подвергнуты тщательной очистке, мойке и обезвреживанию.

Рассыпанные или разлитые ядовитые (токсичные) вещества следует убрать и нейтрализовать безопасным способом (п.6.11.6.3).

Вопрос 361. Какие разрешения должны быть оформлены для осуществления перевозки опасных грузов автомобильным транспортом вне территории предприятия?

Ответ. Должно быть оформлено разрешение в местных органах внутренних дел, а для радиоактивных веществ и в органах госатомнадзора (п. 6.11.9).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Прорыв в электросеть
Прорыв в электросеть

Книга посвящена актуальной проблеме, принявшей в последнее время чрезвычайно острый и болезненный характер. В условиях повсеместной реорганизации энергоснабжающих компаний, постоянно изменяющегося законодательства и, главное, вследствие дефицита генерирующих мощностей подключение новых потребителей к системам электроснабжения постепенно становится практически невозможным.В форме вопросов и ответов в практическом пособии рассмотрены все этапы подключения потребителей к электросетям и заключения договора энергоснабжения с энергоснабжающими организациями: получение технических условий и/или разрешения на присоединение мощности, оформление акта разграничения балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности, разработка проекта (схемы) электроснабжения, получение акта допуска электроустановки в эксплуатацию, оформление и заключение договора энергоснабжения. Отдельно обсуждаются вопросы ответственности энергоснабжающих организаций и потребителей электроэнергии по соблюдению договорных обязательств.На примере крупнейшей региональной энергоснабжающей компании – Мосэнерго – дан анализ многочисленных практических ситуаций, изложенных в виде вопросов потребителей электрической энергии и ответов на них энергосбытовой компании с комментариями автора.Для потребителей электрической энергии, энергоснабжающих (электросетевых и энергосбытовых) организаций, органов Ростехнадзора, а также для специалистов проектных, монтажных и наладочных организаций.

Валентин Викторович Красник , Валентин Красник

Технические науки / Образование и наука