Читаем Мифы и откровенная ложь о русской истории, сфабрикованная нашими врагами полностью

«О том, насколько были значимы результаты операции, проведенной советскими контрразведчиками, можно судить по показаниям резидента абвера, капитана фон Шеллера:

„После удачной посадки и налаживания связи должен был 27 мая 1944 г. привезти указанные выше материалы. Меня ожидали в Цилистее д-р Долль, майор Марвиц, капитан Белиххеймер, мы должны были установить расписание последующих перебросок групп калмыков.

Со вторым транспортом после 27 мая должен был прибыть сам д-р Долль. Как мне известно от майора Марвица, для вооружения десантников было собрано примерно 4000 винтовок, 10 тыс. автоматов, 1000 чехословацких армейских пистолетов (итого 15 тысяч (!) единиц стрелкового оружия. — О.К.), к этому соответствующее количество боеприпасов, ручные гранаты, несколько станковых и ручных пулеметов и обмундирование. Для переброски бензина и воды уже доставлены специальные баки, которые должны были быть сброшены на парашютах. Если положение в некоторой степени стабилизируется, предполагалось совершать переброски немецкими самолетами. Выделенное для этой цели авиационное соединение должно было быть немедленно освобождено от других заданий".

В ходе реализации замысла радиоигры „Арийцы" противнику было передано 42 радиограммы и получено 23 ответных. Уничтожены два тяжелых самолета „Ю-290", захвачены в исправном состоянии два новейших авиадвигателя. При ликвидации немецких самолетов уничтожены 33 человека, из них 21 взят в плен, в том числе кадровый офицер немецкой разведки капитан Эбергард фон Шеллер, 11 летчиков из состава авиаэскадры „КГ- 200" и 9 агентов-диверсантов. Главный успех операции состоит в том, что была сорвана попытка организации повстанческого движения в глубоком тылу Советской Армии». (В. Макаров, А. Тюрин — «„Арийцы" в калмыцких степях. „Смерш" сорвал попытки абвера организовать повстанческое движение на юге СССР». Выпуск № 26 (242) от 02 июля 2008 года).

Основной целью Абвера была железная дорога «Махачкала—Астрахань», по которой перевозились все нефтепродукты с Кавказа и Закавказья в Россию. Далее заброшенные на планерах и на парашютах диверсанты-боевики и инструкторы должны были перебираться в предгорья и горы Северного Кавказа, где, опираясь на те самые несколько тысяч дезертиров из числа местного населения (не только чеченцев и ингушей), и должны были организовать летом—осенью 1944 года вооруженные выступления в районах самих нефтепромыслов.

Капитана фон Шеллера «Смерш» взял в мае 1944 года в Калмыкии, а потом уничтожал и прибывающие группы боевиков, которые в основной своей массе были немцами. Однако в фильме сказали, что часть диверсантов все же ушла от пули чекистов. (У скептиков сразу возникает вопрос: почему заброска шла в степи Калмыкии, а не сразу в предгорья Кавказа? Во-первых, в Калмыкии и проходит железная дорога, по которой транспортировалась нефть из Баку и нефтепродукты из Грозного, и эта дорога должна была быть выведена из строя в первую очередь. Во-вторых, в степи затеряться легче, чем в достаточно населенных предгорьях Кавказа, в которых располагалось достаточно много воинских частей охраны этих районов.)

При этом в самом д/ф телеканала «Звезда» никакого продолжения и связи с «23 февраля» 1944 года, когда выселили «бедных чеченцев» и прочих «жертв сталинизма», совершенно нет. Ведь фильм снят о военной контрразведке, а не о депортации народов (но и не в защиту Сталина). Но, посмотрев фильм, хочется спросить «мемориалистов»: так как же все-таки надо было бороться с возможностью такого развития событий? Как бороться с партизанами, имеющими поддержку местного населения? Гитлеровцы поступали просто — сжигали жителей в домах. Какие силы пришлось бы применить Берии и Сталину для наведения порядка на нефтепромыслах Кавказа, если бы эти несколько сот профессиональных диверсантов прорвались на Кавказ, где местное население будет помогать боевикам (хоть и вынужденно), — бомбить аулы с воздуха?

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже