Мифы и правда о плане «Барбаросса»

От автора. Гальдер, наконец, обратил внимание на то, что советское руководство предпринимает меры по подтягиванию войск к границе. И только. Никакой обеспокоенности, никаких контрмер с немецкой стороны. Мол, подтягивают и пусть, будем иметь это в виду. И что любопытно – немцы знали о состоянии дорожной сети в СССР. И даже до марта 41-го считали ее в более худшем состоянии, чем это оказалось в действительности. В этой связи правомерен вопрос – почему буквально все немецкие мемуаристы в объяснениях провала блицкрига винят и русское бездорожье? И все дружно кричат, что оно явилось для них полной неожиданностью. Я лично прихожу здесь к одному выводу – они знали о бездорожье, но высокомерно пренебрегали этим фактором. Немцы не стали учитывать бездорожье в своих планах. Едва ли это говорит в пользу высоких военных талантов гитлеровской военной верхушки.

12 марта 1941 года …Указания о применении зенитной артиллерии в операции «Барбаросса»…

13 марта 1941 года

…Обеспечение войск и штабов картами для операции «Барбаросса» (на каждую дивизию четыре-шесть комплектов)…

…В министерстве экономики состоялось совещание: Русские начинают становиться скупыми. Нефть поступает лишь небольшими порциями, за зерно затребовано 40 % надбавки в цене. Мы прекращаем поставки угля и задерживаем поставку крейсера (Лютцов). Румынское производство полностью в наших руках. Годовое производство нефти должно увеличиться с 1,5 млн до 5,9 млн тонн…

…Без русских поставок мы сможем на имеющихся запасах в случае крупного наступления прожить два с половиной месяца, после чего должны будем базироваться на наше собственное производство и на Румынию…

От автора. Похоже, что Сталин стал сомневаться в своей политике дружелюбного отношения к Германии, что выражалось в оживленной торговле между двумя странами; и потерял надежду избежать войны. Ведь совершенно ясно, на что немцы используют полученную бакинскую нефть в случае войны и кого они кормят русским хлебом. И обратите внимание – если «нацистский меч ковался в СССР», как это любят сенсационно подбрасывать в умы читателей этот тезис некоторые историки, то резонно задать им вопрос: «А не ковался ли и большевистский меч в Германии?». Тяжелый крейсер ведь никак не приспособить для туристических круизов, да и уголек идет не только для отопления рязанских школ. Так что тут как минимум получается баш на баш.