Мифы минувшего века

Последняя программа Советского Союза в области межпланетных полетов была связана с изучением Фобоса. На трассе межпланетного перелета была потеряна связь со станцией «Фобос-1». Уже на околомарсианской орбите в 1989 году произошла трагическая случайность со станцией «Фобос-2»: из-за ошибки оператора на борт была передана неверная команда. Станция восприняла ее как приказ отключить систему ориентации. Направленная антенна «отвернулась» от Земли, солнечные батареи «отвернулись» от Солнца. Попытки восстановить связь с обесточенной машиной оказались безуспешными.

Провалы были и у американцев. Так, в 1993 году США потеряли свою станцию «Марс обзервер» на трассе перелета. Связь с аппаратом стоимостью около миллиарда долларов, оснащенным комплектом сложной и многофункциональной аппаратуры, была потеряна за трое суток до его сближения с Марсом. Кстати говоря, после этой неудачи НАСА отказалось от дорогостоящих межпланетных станций, установив правило: проект не должен стоить дороже 300 миллионов долларов.

В 1999 году американские ученые потерпели еще два тяжелых поражения. Автоматическая станция «Марс клаймит орбитер» после многомесячного перелета должна была выполнить маневр торможения и перейти на орбиту искусственного спутника Марса. Но оказалось, что 23 сентября аппарат прошел не в 150 километрах от поверхности планеты, а всего в 57! Плотность атмосферных слоев была слишком высокой, чтобы «Орбитер» выжил. Станция потеряла скорость и упала на поверхность Марса.

^{«Марс клаймит орбитер» на испытаниях}

^{«Марс-96» в процессе сборки}

Трудно придумать более нелепую причину гибели станции стоимостью 125 миллионов долларов. Дело в том, что одна из групп управления использовала в своих расчетах британскую систему единиц — дюймы, футы и фунты, а другая — метрическую. В результате тяга микродвигателей была выражена не в ньютон-секундах, а в фунт-секундах. Поскольку фунт силы в 4,45 раза больше ньютона, заложенная в расчеты величина импульса тяги при выполненной 15 сентября коррекции траектории во столько же раз отличалась от необходимой. Обозреватели журнала «Новости космонавтики» С. Карпенко и И. Лисов назвали соответствующий раздел своего обзора «Как за 125 миллионов долларов узнать, сколько фунтов в килограмме».

Через два с половиной месяца при посадке погибла еще одна американская станция — «Марс полар лэндер». От этого аппарата ожидали многого: он должен был опуститься вблизи полярной шапки Марса и передать уникальные данные из околополярной области, включая изучение грунта до метровой глубины. Увы, связь с аппаратом после посадочных операций не возобновилась. Еще 165 миллионов долларов оказались потраченными без научной отдачи. После более чем месячных безуспешных попыток восстановить связь с «Лэндером» усилия были прекращены.

Тремя годами ранее авария произошла с российской станцией, которая в случае успеха получила бы название «Марс-8».

По своему замыслу это был, пожалуй, один из наиболее интересных проектов исследования Марса. Два посадочных аппарата, а также два так называемых пенетратора — бронированных конуса с аппаратурой, которые должны были глубоко вонзиться в марсианский грунт, готовились отправиться к Марсу еще в октябре 1994 года (проект «Марс-94»). Из-за недостатка в финансировании запуск был перенесен на два года, на очередное «астрономическое окно», когда Земля и Марс удобно расположены относительно друг друга (проект переименован в «Марс-96»). Денег» времени не хватало и сейчас, люди работали на энтузиазме и авралах, в три смены, в условиях постоянного цейтнота, недопоставок, срывов всех и всяческих сроков и гарантий. Итогом почти десятилетнего труда множества специалистов стал неудачный запуск. Неполадки в разгонном блоке, который должен был направить станцию на траекторию полета к Марсу с промежуточной околоземной орбиты, привели к тому, что она рухнула на Землю.

Всего, как утверждает журнал «Новости космонавтики», к Марсу в нашей стране 17 раз стартовали космические аппараты, и только один (!) раз, в случае со станцией «Марс-5», задачу полета можно было признать полностью выполненной.