Мифы минувшего века

«…Крыша НЛО имела форму гигантской перевернутой тарелки. Главная часть представляла собой конус, у основания которого 8 виде ожерелья горели красные огни. Вся эта фантастическая конструкция переливалась красным и зеленым цветом. Все в салоне автобуса одновременно тихо ахнули. Несколько секунд длилось оцепенение от увиденного, затем предмет развернулся, и стала видна сигнальная лампа, горящая на хвосте у… вертолета. Пассажиры вздохнули с облегчением и легким разочарованием.

Да, это был обыкновенный вертолет, но сочетание некоторых условий позволило поверить на мгновение в фантастическую иллюзию.

Вращение лопастей винта вертолета с земли воспринимается как сплошной эллипс. В данном случае верхняя часть эллипса выделялась очень четко на фоне ночного неба благодаря сигнальной лампе на крыше вертолета, а нижняя часть и очертания кабины терялись в темноте, тем более что наземные огни немного слепили наблюдателей. Сигнальные огни на боках и днище машины расположились так удачно, что фантазия дорисовала огромный конус, пристально рассмотреть который не давало движение автобуса.

Мы «увидели» НЛО, потому что мы очень хотели и ждали этого. Быть может, так и бывало со многими «очевидцами»? — заключает автор письма.

Техническая деятельность человека порождала и более экзотические явления в небе.

На IV съезде Евро-Азиатского астрономического общества в Москве, проходившем в ноябре 1997 года, работала приуроченная к съезду конференция, посвященная 40-летию начала космической эры (запуска первого спутника). На конференции запомнились выступления старейшего сотрудника НПО «Энергия» В.К. Гришина и профессора МГУ П.В. Щеглова, посвященные истории создания «в конце 1950-х годов искусственной кометы».

Суть дела была в следующем, В 1958 году готовились первые запуски автоматических станций на Луну. Габариты станции и последней ступени ракеты-носителя были сравнительно невелики, и на большом расстоянии от Земли (на полпути до Луны!) эти объекты невозможно было увидеть даже в телескопы. Тем не менее это было необходимо, чтобы понять, по правильной ли трассе движется станция и не следует ли провести коррекцию траектории. Сергей Павлович Королев обратился к астрономам. Иосиф Самуилович Шкловсклй предложил создать «искусственную комету»: выпустить с борта станции пары натрия. Под действием ультрафиолетового излучения Солнца стремительно расширившееся облако должно было начать ярко светиться (явление высокорезонансной флуоресценции). Такое свечение могло быть обнаружено с огромного расстояния…

Технически задача была очень сложной. В специальный контейнере термитным каркасом, в вакуумной камере, с помощью вмонтированных в ее конструкцию перчаток, заливался жидкий натрий. Все выполнялось вручную. По расчетам И.С. Шкловского, хватило бы одного килограмма натрия, но С.П. Королев предлагал заложить пять…

Подожженный термит должен был создать мощный тепловой импульс (довести заряд натрия до температуры в 2000 градусов за 5–7 секунд). За это время натрий испарялся, и затем раскаленное светящееся облако атомарного натрия выбрасывалось в космос.

Технология была чрезвычайно опасной. Случайные вибрации могли привести к взрыву в любой момент, погубив всех создателей искусственной кометы. К счастью, все обошлось благополучно.

На ракетном полигоне Капустин Яр на нескольких баллистических ракетах серии Е-1А и Е-1 были проведены испытания. 19 сентября 1958 года состоялся удачный эксперимент. Петр Владимирович Щеглов рассказывал, как с борта самолета Ли-2 через иллюминатор он увидел фантастическое зрелище: в небе возник ярко-оранжевый шар размером с созвездие Ориона! Яркость облака была как у Луны, а суммарная площадь светящейся поверхности оказалась больше миллиона квадратных километров.