Михаэль Шумахер. Его история

Разочарование в первой квалификации, поединок с Хиллом за поул во второй. Гонку повел Хилл. Михаэль избрал тактику трех пит-стопов (против двух у Хилла) и вышел на первое место в момент первой дозаправки Хилла. Лидерство сохранил до финиша.

Япония, Сузука, 6 ноября; Benetton В194; кв: 1:37.209 (1). 1:57.128 (3, сыро), п; разминка: 1:59.431 (7); сыро; 2 место.

Шумахер был настолько уверен в своем успехе в квалификации, что использовал меньше попыток и меньше шин, чем Хилл. Гонку на 13 круге прервал ливень. К этому времени Шумахер на 6.8 секунды опережал Хилла. Исход Гран-при определялся по сумме двух заездов, и после рестарта на пит-стопе неудачно сработала команда Benetton. Хилл победил с преимуществом в 3.3 секунды.

Австралия, Аделаида, 13 ноября; Benetton B194; кв: 1:16.197(2), 1:32.627(1, сыро), р. 1; поул: Мэнселл (Williams), 1:16.179; разминка: 1:17.153 (3); тепло, сухо; бк, сход.

Поул в решающей гонке за звание чемпиона мира завоевал Мэнселл, но в борьбу Шумахера и Хилла он предпочел не вмешиваться. Михаэль лидировал, Дэймон его преследовал, прочитывая варианты для атаки. На 36 круге Шумахер вылетел с трассы, ударился в стенку, рассыпая элементы привода, выкатился обратно — и тут подъехал Хилл, который аварии не видел. Не имея возможности разобраться в ситуации, он пошел на обгон — и попал на Шумахера. Момент был спорный, но титул достался Михаэлю.

Шумахер: 92 очка, Хилл: 91, Бергер: 41.

1995 год

Бразилия, Интерлагос, 26 марта; Benetton В195; кв: 1:22.131 (6). 1:20.382 (1), p. 1; поул: Хилл (Williams), 1:20,081; разминка: 1:22.124 (3); облачно, тепло; бк, победа.

Изменив настройки машины, Михаэль подтянулся вплотную к Хиллу во второй квалификации. Лидировал на первых кругах, но различия в его и Хилла стратегии (3 пит-стопа у Шумахера, 2 — у Хилла) позволили Дэймону выйти вперед, но затем на его Williams развалилась подвеска. Лидерство подхватил Култард (Williams), но лишь до своего пит-стопа. Оба были дисквалифицированы за несоответствие топлива контрольным образцам, но затем штраф для гонщиков был отменен.

Аргентина, Буэнос-Айрес, 9 апреля; Benetton В195; кв: 1:57.056 (10), 1:54.272 (3), р. 2; поул: Култард, 1:53.241; разминка: 1:32.176 (4); тепло, облачно; бк, 3 место.

Вторую квалификацию Михаэль начал с вылета, но затем шел все быстрее и быстрее, едва не дотянувшись до поула. Вновь тактика трех пит-стопов, но на этот раз только третье место в 33.3 секунды позади победителя, Хилла.

Сан-Марино, Имола, 30 апреля; Benetton В195: кв: 1:27.274 (1), 1:27.413 (1), п; разминка: 2:02.359 (3); сыро, облачно; сход.

Отличная квалификация, лидировал до первого пит-стопа на 10 круге, затем на непрогретых шинах наскочил на лужу и вылетел.

Испания, Барселона, 14 мая; Benetton B195; кв: 1:23.535(4), 1:21.452(1), п; разминка: 1:23.432 (3, сыро); тепло, сухо, победа.

Радикально перестроив машину в пятницу вечером, взял поул, затем лидировал от старта до финиша с таким преимуществом, что не уступил первой позиции даже во время двух своих пит-стопов.

Монако, Монте-Карло, 28 мая; Benetton В195; кв: 1:24.146 (2), 1:22.742 (2), p. 1; поул: Хилл, 1:21.952; разминка: 1:25.230 (3); тепло, сухо; победа.

Небольшое столкновение в начале субботней квалификации отразилось на настройках машины, и Михаэль не смог отобрать поул у Хилла. Дэймон вел гонку до своего пит-стопа на 24 круге, затем уступил лидерство Шумахеру, шедшему с одним пит-стопом. Во время его дозаправки вперед на один круг вышел Алези, после этого соперников у Шумахера не было.

Канада, Монреаль, 11 июня; Benetton В195; кв: 1:27.661 (1), 1:27.708 (1), п; разминка: 1:51.844 (4); облачно, тепло; бк, 5 место.

Лидировал до второго пит-стопа (57 круг), вызванного перебоями в работе коробки передач. Вернулся на трассу седьмым, пробился до пятого места в гонке, принесшей единственную победу Жану Алези (Ferrari).