Милицейские истории

— Какой угон? Какая область? Покажите! — не унимался водитель, который был уверен, что его жизнь не удалась именно из-за существования гаишников. В то время им уже можно было «права качать» и остаться с небитыми почками, поскольку в девяностые, по рассказам старослужащих, никто не позволял себе так дерзить представителям власти, иначе был бы аккуратно бит.

— Что вам показать?

— Где написано про угон такого же автомобиля?

— Я вам не обязан ничего такого показывать, это наша внутренняя документация. А вы ваши документы, пожалуйста, предъявите! Пункт правил 2.1.1 прямо требует от водителя «иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки: водительское удостоверение, регистрационные документы на транспортное средство, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства».

Уже молча были переданы документы, поскольку «правовые» телевизионные аргументы закончились.

— Слободко Василий Юрьевич! — произнёс Когалымов, рассматривая водительское удостоверение. — Откуда-куда едете?

— А какая разница, откуда и куда я еду? — оживился гнусный водитель, как будто такими контрвопросами он мог добиться лучшего исхода этой неприятной для обоих встречи.

— Ваш путь следования, пожалуйста, назовите! Водитель не имеет права управлять автомобилем уставшим, невыспавшимся. Таким образом, я интересуюсь, как долго вы провели времени за рулем? — вежливо и культурно разъяснял простые истины сотрудник ДПС. — А то у вас имеются покраснения роговиц глаз, уставший вид.

— Ничего я не уставший, недолго я за рулём! — из вредности так и не назвал свой маршрут Слободко.

«Есть бог на свете», — радостно подумал Когалымов, окончив внимательно осматривать документы несчастного водителя.

— А где печать на свидетельстве о регистрации транспортного средства? — поинтересовался Когалымов, уже зная, в какую неприятность попал водитель Слободко.

— Что? Какая печать? — сморщившись от злости, поинтересовался Слободко, даже не представляя, что его ждут крайние неприятности.

— Вот смотрите: свидетельство о регистрации, в котором указаны данные автомобиля, выдало ГИБДД такое-то, «м.п.» — а печати нет. Где печать?

Слободко чуть ли не выхватил из рук инспектора ДПС свидетельство о регистрации и стал глупо и пристально всматриваться в документ, как будто печать от таких усилий появится.

Дело в том, что обязанность по сохранности документов, после их выдачи государственными органами, лежит полностью на их владельцах.

В данном случае отсутствовала печать там, где она должна быть. Иногда такое встречалось. Виной тому, скорее всего, её выгорание со временем. Либо водитель оставил на солнце этот документ, либо от того, что свидетельство было выдано давно и печать испарилась сквозь ламинированную обложку, — неизвестно. Но факт остаётся фактом: отсутствие печати на официальном документе даёт право сотруднику милиции проводить проверку по данному вопросу, а исследование эксперта уже установит факт отсутствия печати. Скорее всего установят, что документ не поддельный, и гражданину просто заменят данное свидетельство на новое. Но нюанс в том, что это займёт много времени — сбор материала, передача его в территориальное УВД, принятие к производству материала, назначение исследования, его проведение, передача материала по почте в соседнюю область, замена свидетельства о регистрации… А правила дорожного движения упрямо требуют: водитель обязан при движении иметь при себе регистрационные документы.

Гражданин Слободко был из соседней области. После изъятия свидетельства на его транспортное средство немедленно встаёт вопрос: а как же ехать дальше? Точнее, дальше уже нельзя ехать, можно только развернуться и быстренько отправиться домой, надеясь, что другие сотрудники ДПС благосклонно отнесутся к копии протокола об изъятии документов. Хотя по закону они не имеют права так делать. По закону выход у Слободко один: автомобиль на эвакуатор (ПТС — паспорт транспортного средства — с собой редко кто возит) и с большими финансовыми тратами за его оплату и нарушением всех планов (куда-то ж он ехал?) домой. Когалымов уже знал этот сценарий, а Слободко продолжал возмущаться всё сильнее и сильнее на требования об открытии капота для сверки узлов и агрегатов, багажника для осмотра содержимого и просьбу перегнать автомобиль в другое место, поскольку предстоит оформление.

— Какое оформление? — уже несдержанно заявил Слободко.

— Данный документ вызывает сомнение в подлинности. В таких случаях проводится проверка. Если документ окажется настоящий, то его вам вернут, но рекомендую после этого его заменить, чтобы печать была отчётливо видна.

Для производства каких-либо действий нужно основание. Как ранее уже сообщалось, водитель должен был совершить административное правонарушение. Закон есть закон!

Поэтому Когалымовым (к его счастью, автомобиль был отечественный) было выявлено административное правонарушение, совершённое данным водителем, а именно: не работают в установленном режиме стоп-сигналы автомобиля.