Миллиард долларов наличными

Обернулся – почти вплотную к нему стоит загорелый до черноты парень с мощным торсом. На вид парню около тридцати. Мощная шея, чуть сдавленное с боков лицо, нос с горбинкой, глаза, запавшие под надбровные дуги. Волосы подошедшего, курчавые и светлые, были коротко подстрижены и напоминали войлок.

– Я ищу владельца этой яхты.

– Я владелец этой яхты. Что дальше?

– Меня зовут Юрий Седов. Я ищу вас.

– Зачем?

– Мне посоветовал подойти к вам Николай Владимирович Радченков. Он сказал, вам нужен шкотовый.

– А-а… – Парень вытер тыльной стороной ладони пот со лба. Сел на один из стоящих возле яхты кнехтов. – Радченков… Он что, вас знает?

– Так, шапочно. Я только утром сюда приехал. И сразу в яхт-клуб. Я сам яхтсмен, парусом занимаюсь с детства.

– Где же вы занимались парусом?

– В основном на Ладоге и на Псковском озере. Год ходил на Балтике, участвовал там в регате.

– В судовых двигателях разбираетесь?

– Думаю, что да.

– Думаете?

– Ну… вообще-то я окончил питерское высшее инженерно-морское, электромеханический факультет.

– Даже так?

– Да. Если вы знаете Балтийское пароходство, есть там такой дизель-электроход «Сестрорецк». Я на нем три года от-бухал сначала третьим, а потом вторым механиком. Заочно учился в той же мореходке, на штурманском факультете. Но потом бросил.

– Почему?

– А зачем? Я к тому времени уже все знал, что там проходили. Всю штурманскую науку.

– А чего ж вы сюда подались, в Новороссийск? На Балтике места мало?

– А-а… – Седов сделал вид, что разглядывает кружащих над лагуной чаек.

– Не хотите объяснять?

– Личные обстоятельства.

Парень оглядел его вещи, задержав взгляд на гитаре.

– Личные обстоятельства. Я правильно понимаю: это означает, что вы холостой?

– Вроде того.

– Понятно… – Владелец «Алки» некоторое время разглядывал пирс. – Для начала – меня зовут Глеб Довгань. Слышали когда-нибудь обо мне?

– Слышал от Николая Владимировича Радченкова.

– И больше ни от кого?

– Больше ни от кого.

– Что вам сказал обо мне Радченков?

– Сказал, что вы хороший яхтсмен.

– И все?

– И все.

– Где вы остановились?

– Пока нигде. – Помолчав, добавил: – Собирался остановиться в гостинице «Якорь» для плавсостава, мне сказали, тут такая есть. Но я ее пока не нашел.

– Ладно. Значит, вы считаете, вы сможете работать шкотовым на такой яхте?

– Думаю, что смогу.

– Работа на ней тяжелая, вы видите.

– Вижу. Но работы я не боюсь.

– Хорошо. – Довгань встал. – Проверю, боитесь вы работы или нет. Отдаем швартовы, убираем трап. И выходим в море.

– Есть. – Седов перенес вещи и гитару на палубу, Довгань встал к штурвалу, он же, убрав трап, снова прыгнул на причал, чтобы отдать швартовы. Взялся было за трос на кнехте, как вдруг услышал отчаянный женский крик:

– Глеб! Подожди!

Поднял голову – и увидел мчащуюся к ним по причалу девушку в джинсовых шортиках и белой размахайке, ту самую. Она бежала изо всех сил, размахивая букетом темно-красных роз, как веником. Подбежав, бросила букет на палубу. Розы, рассыпавшись в воздухе, упали на дощатый настил.

Довгань, обернувшись, посмотрел на них. Сказал спокойно:

– Алик… Я думал, ты уже не придешь…

– Я передумала… – Посмотрев на Седова, девушка крикнула яростно: – Помогите мне перебраться!

Он протянул руку. Резко опершись о нее, она неожиданно прыгнула – и, перемахнув через узкую полоску воды, оказалась на палубе.

Пока он отдавал швартовы, пока перебирался на борт, девушка успела собрать рассыпанные розы, а заодно и халаты с шезлонгов и спуститься в каюту. Дверь за собой она аккуратно закрыла.

Мотор работал, яхта разворачивалась к выходу в море.

– Не обращайте внимания, – бросил Довгань, не отрываясь от штурвала. – С женщинами всегда так, их не поймешь.

В море они пробыли часа три. Довгань вымотал его вконец, заставляя работать с парусами, менять галсы, делать самые немыслимые повороты, двигаться на ветер, дующий в скулу, выкидывать другие трюки, которые для Седова, в общем-то, были привычными. Он делал все четко, команды выполнял вовремя, грамотно, единственное – к концу проверки сильно устал. Он считал себя выносливым, но после того, как ему пришлось бесчисленное число раз пригибаться под переходящей с борта на борт фока-реей, болтаться на ветру, упираясь голыми подошвами в штирборт, и висеть над летящей внизу водной поверхностью, мышцы к концу третьего часа непрерывной работы стали постепенно наливаться свинцом.

Убедившись, что в парусах и оснастке он разбирается вполне прилично, Довгань не успокоился. Он заставил его проверить и прочистить в открытом море дизель. Двигатель «Янмар», стоящий на яхте, был в отличном состоянии, но, поскольку яхту в это время отчаянно болтало, со своей задачей он справился с большим трудом.

Но это еще было не все. После того как было покончено с дизелем, Ганя придирчиво проверил, умеет ли он работать с пеленгатором, эхолотом, электролагом и гирокомпасом. Затем посадил за радиоключ-пилу, на которой он должен был выдать не меньше 150 знаков в минуту. В конце же испытания поставил к штурманской карте, проверяя умение прокладывать курс.