Миллион долларов, или Особенности национальной свободы

Последнее время, а точнее месяца три как. Матвеев, наблюдая за бесшабашной и разбитной жизнью Марата, уже несколько раз ловил себя на мысли, что кроме продажи поддельной водки, нужно еще чем-то заниматься. Рано или поздно, «бутлегерский» бизнес зачахнет, рассуждал он, и как минимум по двум причинам. В первых, в коммерческих магазинах, открывающихся по несколько штук за день, уже было достаточно много водки, пускай практически всегда не надлежащего качества, но все-таки, выбор и разнообразие. Валиной компании это пока не мешало, ибо торговали они исключительно в деревнях, но вероятность того, что, когда ни будь и там откроют магазины, уже маячила на горизонте, и к ней нужно было готовиться уже сейчас. Второй, и главной причиной, как бы это не показалось странным, был именно Марат, их руководитель отдела продаж. При всем его умении торговать и договариваться с нужными людьми, он с упорством «дон Кихота» воюющего с ветряными мельницами, ничего не хотел слышать и самое главное делать, в плане расширения бизнеса и попыток наладить продажу водки более цивилизованным способом, продавая ее в магазины или на рынки оптом. Его, полностью устраивал вариант, подпольной торговли, с получением наличных денег сразу и сейчас. Убедить Марата в обратном, было компаньонам не по силам. Робкие попытки Валентина, повлиять на алкаша – продавца, через его друга Вадима, разбились об упертого татарина, словно мухи о лобовое стекло их корпоративной «шестерки». Складывая все факты воедино, Матвеев, отчетливо понимал, что еще год, в лучшем случае два, и их бизнесу при таком раскладе, придет закономерный конец, и тогда придется в очередной раз, отчаянно и быстро придумывать, чем зарабатывать на хлеб насущный. Поэтому, сегодняшняя попытка купить машину, выглядела для него, попыткой сохранения денежных средств раз, и возможностью получения информации о перепродаже машин, два. – «Какой никакой, а это опыт». Рассуждал он, глядя на дорогу, приближаясь к Екатеринбургу. – «Машины сейчас в цене, спрос на много превышает предложения». – думал Валя, серьезно рассматривая вариант заняться перепродажей машин. – «В любом случае, водка пока продается, деньги свободные есть, времени предостаточно, когда если не сейчас озаботиться о будущем». Закурил он очередную сигарету.

Припарковав машину, прямо вдоль дороги, напротив рынка, рассовывая по карманам документы, деньги, и прочую мелочевку из бардачка, Вадик громко крикнул, безмятежно дрыхнущему на заднем сиденье Марату. – Подъем! Ваш выход сударь! Марат, вздрогнув, открыл один глаз.

– Что уже приехали? – не делая попыток, принять вертикальное положение спросил он.

– Вставай, вставай! – поторопил его Вадим. – Весь базар проспишь!

– Пиво есть? – оставаясь в той же позе, но открыв второй глаз, снова спросил алкаш – торгаш.

– Пошли уже! – раздраженно ответил Серебряков. – Машину купим, будет пиво.

– Я, так не могу. – закапризничал, словно ребенок, набивая себе цену, Марат. – Мне кураж нужен. Без куража какая торговля.

– Ты задрал уже! – психанул, Валя, глядя на татарина. – Оставайся здесь, сами без помощников разберемся! – хлопнул он в сердцах дверью «шестерки». – Извини! – коротко бросил Валя в сторону Вадика, недовольно вытянувшему лицо, в намерении высказать свое негодование по поводу хлопанья дверями его автомобиля.

– Че, ты орешь. Иду я уже. – выполз из машины, Марат. – Псих, какой то, купим мы тебе жоповозку. Пошутить нельзя. – бубнил он себе под нос больше для собственного успокоения, чем в оправдание перед Матвеевым. Не слушая его, Валя, не оборачиваясь, пошел в сторону входа на рынок. – «Идиот» Мысленно обозвал он Марата, именно в эту секунду, твердо решив, конкретно заняться продажей машин, и больше никогда не иметь дело с татарином и алкоголиком Маратом. Екатеринбургский авторынок «Белая башня», названный так, в честь стоявшей неподалеку, заброшенной и обшарпанной, давно не работающей, водонапорной башни, белого цвета, которая числилась памятником архитектурного конструктивизма, представлял из себя, не большую огороженную забором территорию, битком забитую автомобилями.

Самыми бойким днями торговли считались суббота и воскресенье, когда все желающие со всей области, в надежде, продать своего железного коня, плотно заставляли ровными рядами все пространство рынка. Между машинами по узким проходам, разглядывая товар, не торопливо бродили покупатели и просто зеваки, приехавшие на рынок в качестве сопровождающих, как продавцов, так и покупателей. Машины стояли в разнобой, без привязки к маркам и моделям, по простому принципу, «кто раньше встал того и тапки». Поэтому при желании купить, скажем «шестерку», все равно приходилось обходить весь рынок, потому что понравившаяся машина могла оказаться где угодно, даже за забором на проезжей части, если ее хозяин, например, проспал, и места на рынке уже не было.

– Кого смотрим? – догнал Валентина, Вадим.

– «Восьмерку». – злясь на Марата, не поворачиваясь к другу, сквозь зубы ответил Матвеев.