Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

В один из первых дней октября 4-я флотилия миноносцев ("Т-22", " Т-23", " Т-25", "Т-27") вышла в море из Бреста. Корабли должны были осуществлять дальнейшее прикрытие прибрежного конвоя. Примерно в это же время в море вышло британское соединение: 2 эсминца "Гренвилл" и "Алстер" и три эскортных эсминца типа "Хант" ("Лимбауэн", "Венслдейл" и "Тенетсайд"). 4 октября противники встретились. Во время этого боя " Т-22" выпустил 6 торпед. Артиллерийским огнем были повреждены оба британских эсминца, которые фактически и провели весь бой. Присутствие " Хан-тов" немецкие моряки не заметили.

23 октября 1943 года произошел еще один бой в Ла-Манше. Блокадопрорыватель "Мюнстерланд" прибыл в один из портов на побережье Бискайского залива. Груз был настолько ценным для военной экономики Третьего Рейха, что было принято решение доставить его через Ла-Манш в один из немецких портов. Британская разведка читала немецкие радиограммы, и поэтому были приняты меры. Для уничтожения блокадопрорывателя были выделены: крейсер " Карибдес", эсминцы " Гренвилл" и " Рокетт", эскортные миноносцы "Лимбауэн", " Тэлебонт", " Стевенстоун" и "Венслдейл". В свою очередь командование военно-морской группы "Запад" отправило в море для дальнего прикрытия 4-ю флотилию миноносцев капитана 3-го ранга Колауфа ("Т- 22", " Т-23", " Т-25", " Т-26", " Т-27"). В час ночи, 23 октября 1943 года, противники встретились. Немецкая гидроакустика в данном случае оказалась лучше британского радиолокатора, немцы выпустили торпеды и отошли. В результате были потоплены крейсер "Чарибдес" и эскортный миноносец "Лимбауэн". Последний можно записать на счет "Т-22" и "Т-26".

Миноносец “проекта 39 года” (Наружный вид и вид сверху. 1942 г,)

20 ноября командир флотилии эсминцев капитан 1-го ранга Эрдменгер вывел в море эсминцы и миноносцы. Учения продолжались два дня. Но их цель – сформировать из отдельных кораблей боевое соединение – - не была достигнута. Менее чем через месяц это обстоятельство оказалось роковым. Декабрь прошел для миноносца спокойно. В это время блокадопрорыватель " Алстеруфер" шел в Германию с Дальнего Востока, ему удалось проскочить через английские заслоны, и оставалось преодолеть самый опасный участок пути – Бискайский залив.

Для его встречи командир флотилии эсминцев получил приказ выйти в море со всеми кораблями вверенной ему флотилии, добавив к ней корабли 4-й флотилии миноносцев. Это были "Т-22", "Т-24", "Т-25", "Т-26", "Т-27".

Ранним утром 27 декабря из Бреста вышли "Т- 22", "Т-23", "Т-24", "Т-26". Вскоре миноносцы встретились с эсминцами 8-й флотилии, при этом в состав 4-й флотилии вошли "Т-25 и "Т- 27". Погода была плохой. Немецкие моряки не знали, что их выход в море не имеет смысла, блокадопрорыватель уже был потоплен бомбардировщиком " Либерейтор" (311-я эскадрилья королевских ВВС, чешские пилоты). Вскоре соединение было обнаружено американским самолетом. На перехват пошли крейсера "Энтерпрайз" (на борту канадский экипаж) и "Глазго". В 12 часов 58 минут "Т-24" обнаружил вражеские корабли.

Немецким миноносцам было очень трудно вести бой, волны захлестывали палубы, угрожая смыть за борт расчет бакового орудия, более того, волны заливали и дальномеры. Поэтому теоретическое преимущество немцев в артиллерии было сведено к нулю. Вполне возможно, что на англичан "работал" и психологический фактор, ведь 26 декабря был потоплен "Шарнхорст". В первой фазе боя "Т-22" ничем себя не проявил. После разделения соединения на две группы "Т-22" вместе с флагманским "Z-27" и "Т-25", "Т-26" попытались уйти от британских крейсеров. Но англичане настигли немцев и очень быстро тяжело повредили все корабли, кроме "Т-22". Миноносец пытался прикрыть атакующие "Т-25" и "Т-26". Сначала была сделана попытка отогнать противника, выпустив торпеды, а потом снять экипажи. Но это сделать не удалось. В 15 часов 45 минут миноносец встретил "Z-23", и два немецких корабля пришли в небольшой французский порт St. Jean de Luz, рядом с франко-испанской границей. Это была последняя крупная операция миноносца во французских водах. В феврале 1944 года "Т-22" возвращается в Германию.

С марта по июнь 1944 года корабль проходил модернизацию на заводе "Ф. Шихау" в Эльбинге. Во время ремонта был зачислен в состав 6-й флотилии миноносцев и с 6 июля базируется на порты Финского залива. Единственной и последней операцией в балтийских водах стал выход на минную постановку. В 1944 году командование немецкого флота, несмотря на изменение стратегической обстановки, продолжало проводить политику блокады советского Балтийского флота, важнейшим элементом которого были многочисленные минные заграждения.