Мир Авиации 2001 03

1977–1980.Б оевая подготовка и учеба в 1977-80 гг. проходила по той же схеме, что и в 1976 г.: 4 полковых и 8-20 эскадрильских ЛТУ В одном из полковых (или более высокого уровня) ЛТУ МиГи действовали из Шаталово или перебазировались в Кубинку, а Яки — в Правдинск. В 1978 и 1979 гг. МиГи участвовали в исследовательских учениях по бомбометаниям из стратосферы.

С ноября 1976 по март 1977 г. 21 специалист ИАС с наибольшим опытом эксплуатации МиГ-25 обеспечивали эвакуацию из Японии МиГ-25П, угнанного 6 сентября 1976 г. с аэр. Чугуевка.

В июне 1978 г. командиром полка назначили гв. п/п- ка Н. Жуплатова.

В начале 70-х годов Шаталово видело гостей самого высокого ранга: министр обороны СССР маршал А. Гречко, дорогой товарищ генеральный секретарь Леонид Ильич Брежнев, летчики 32 ГИАП, крайний справа — зам. ком. 47 ОГРАП гв. п/п-к Е. Воробьев

Як-28Р служили во 2-й эскадрилье 47 ОГРАП с 1974 по 1983 годы. Машины, доставшиеся из 164 ОГРАП некрашенными, в конце 1979 г. получили камуфляж

1979год был омрачен катастрофой Як-28Р. 14 июня молодой экипаж гв. л-та Чечулина (штурман гв. ст. л-т Журавлев) выполнял полет на малой высоте. Во время виража самолет вышел на запредельные углы, потерял скорость и свалился. В катастрофической ситуации летчики слишком поздно приняли решение на покидание самолета. Было ли это ошибкой пилотирования или вина лежит на технике, так и осталось неизвестным.

17 марта 1980 г. за высокие показатели в учебно-боевой подготовке и успешное освоение новой авиационной техники 47-й отдельный Гвардейский Борисовский Краснознаменный ордена Суворова разведывательный авиационный полк занесен на Доску почета СА и ВМФ в Москве.

С ноября 1980 г. командиром полка назначили гв. п/п-ка А. Барсукова.

1981–1983.И в эти годы боевая учеба шла по отработанной схеме. МиГ-25 ежегодно выполняли практические бомбометания на полигоне «Полесский». 8–9 июля 1981 г. проводилось ЛТУ с посадкой 10 Як-28Р на аэр. Тамбов. С 3 по 12 августа 7 Як-28Р проводили воздушное фотографирование для поиска и определения районов и площадей лесных пожаров. С 17 по 24 февраля 1982 г. полк проверяла комиссия ГИМО. При этом 9 МиГ-25РБ перебазировались по тревоге в Буялык, а 4 экипажа — в Правдинск с одновременным выполнением воздушной разведки в заданных районах. 7 августа такое же задание, но с посадкой в Саваслейке, выполняли 6 Як-28Р.

10 июня 1982 г. гв. к-н Пигарев попал в сложную ситуацию на МиГ-25РБ. В стратосфере, на высоте 18000 м произошел отказ системы управления самолетом. С большим трудом летчику удалось снизиться до 10000 м и катапультироваться.

В 1983 г. проведено 2 полковых и 3 эскадрильских ЛТУ. С 25 февраля по 3 марта, в ходе ЛТУ полка Як-28Р, как обычно, перебазировались на аэр. Правдинск. А МиГ-25РБ со своего аэродрома выполняли практические бомбометания со стратосферы на полигоне «Полесский». Этот год оказался последним для Яков полка — советские ВВС получали новый разведчик Су-24МР, и первые машины, как всегда, предназначались для Шаталово.

20 сентября 1983 г. экипажи 2-й АЭ убыли в Липецк, где в 4-м ЦБП и ПЛС приступили к переучиванию на новый самолет, и в ноябре уже начали летать «сушках». А экипаж гв. п/п-ка Утюганова и штурмана гв. к-на Лариончика впервые вылетели на Су-24МР еще 27 сентября. Поскольку Су-24М был принят на вооружение ВВС еще летом 1981 г., то необходимости проведения полного цикла войсковых испытаний Су-24МР не было. После завершения программы переучивания на новый разведчик, программу ВИ на базе 2-й АЭ проходило только новое разведоборудование, установленное на Су-24МР.

1984.Состоялись 2 ЛТУ АП и 5 ЛТУ АЭ. И уже во время исследовательских учений с 31 июля по 11 августа 9 самолетов Су-24МР перебазировались на аэр. Щучин. В сентябре 1984 г. командование полком принял гв. п/п-к И. Малинин.

1985.Проведено 5 полковых и 4 эскадрильских ЛТУ. С 22 по 25 июля, когда полк и части обеспечения подвергались внезапной проверке боевой готовности и тактической выучки, 12 Су-24МР перебазировались на аэр. Лунинец.

1986–1987.За год полком проведено 4 ЛТУ АП и 4 ЛТУ АЭ. С 27 января по 19 февраля 1-я АЭ с аэр. Тукумс принимала участие в учениях Начальника ГШ «Дозор-86».