Мир Авиации 2002 01

ГАЗ №	Местонахождение	Продукция	Прежнее название	Примечания	№ завода (новый)
1	Москва (Ямское поле)	самолеты	«Дуке»	Номер присвоен в ноябре 1918 г.; переименован в з-д им. ОДВФ (1923 г.), затем в з-д им. Авиахима (1925 г.); в 1924 г. построены новые цеха	1
2	Москва (Семеновская ул.)	авиадвигатели	«Гном-Рон»	Номер присвоен в 1918 г.; в сентябре 1922 г. стал опытным з-дом по разработке советского варианта авиадвигателя «Либерти»; переименован в з-д «Икар» (1922 г.); 21-3-27 объединен с ГАЗ-4 (стал з-дом № 24 им. М. В. Фрунзе)	24
3	Петроград (с 1924 г. — Ленинград)	самолеты	РБВЗ	Основан в 1912 г. как филиал Русско-Балтийского вагонного з-да; стал ГАЗ-З (1920 г.), в июне 1921 г. поглотил з-д Лебедева и з-д «Гамаюн» и переименован в Петроградский объединенный авиационный з-д: позже поглотил з-ды Слюсаренко и «Интеграл». С 1922 г. — з-д «Красный летчик».	23
4	Москва (сначала Даниловская застава, с 1923 — Семеновская ул.)	авиадвигатели	«Мотор»	Номер присвоен в 1918 г. Объединен с з-дом «Амстро» (ГАЗ-6, 1923 г.) при переезде на Семеновскую ул.; 21-3-27 объединен с ГАЗ-2 и стал з-дом № 24 им. М. В. Фрунзе	24
5	Москва (Ходынка)	самолеты	з-д Моска, позже з-д «Самолет»	Стал ГАЗ-5 (1923 г.); перенумерован в з-д № 25 (1927 г.), но поглощен з-дом № 30 в сентябре 1930 г., а на старой территории позже размещен промтоварный филиал з-да № 1	25
6(1)	Москва (Семеновская ул.)	авиадвигатели	«Амаро»	Бывший з-д «Сальмсон», поглощен ГАЗ-4 (1923 г.)
6(2)	Рыбинск	авиадвигатели		Строился как з-д «Русский Рено», но достроен как ГАЗ-З (автомобильный); с 1923 г. перешел на выпуск авиадвигателей и стал ГАЗ-6 (авиационным)	26
7(1)	Пенза	самолеты	з-д Лебедева	Переименован в з-д «Конек-Горбунок», но закрыт в 1924 г.
7(2)	Москва (Фили)	самолеты	РБВЗ (автомобили)	Эвакуирован из Риги в Фили в апреле 1916 г., Стал сначала ГАЗ-2 (автомобильным) в 1917 г., потом 1-м БТАЗ (бронетанковым з-дом) в конце 1918 г. (по другим данным — в августе 1921 г.), позже Государственным автомобильным з-дом № 2; с 1923 г. — з-д фирмы «Юнкере», примерно в 1926 г. получил часть оборудования з-да № 5; переименован в з-д № 22 им. 10-летия Октября (1927 г.)	22
8	Москва (Пресня)	агрегаты	«Пропеллер»	Выпускал воздушные винты и самолетные лыжи. В 1923 г. поглотил мебельную ф-ку Муре и Мерелидзе, переименован в Аэротехнический з-д; стал з-дом № 28 (1927 г.), в 1928 г. назван именем С. Орджоникидзе	28
9	Александровск (ныне Запорожье)	авиадвигатели	«Дека»	Переименован в з-д «Большевик» (1922 г.); стал з-дом № 29 (1927 г.)	29
10	Таганрог	самолеты	«Лебедь»	Пущен в августе 1930 г., стал з-дом № 31 (1927 г.)	31
11(1)	Одесса	самолеты	з-д Слюсаренко	По нек. источникам — з-д «Анатра». Закрыт 5-12-22 (по другим данным — 21 -5-24), оборудование передано ГАЗ-З; стал Государственной авиаремонтной мастерской № 7 (ГАМ-7) треста «Ремвоздух»
11(2)	Москва	агрегаты		Преобразован в «Авиаснаббазу» (пущен в 1924 г. как лесопилка для ГАЗ-8); 1-10-27 стал з-дом № 41	41
12(1)	Киев	самолеты		Пущен как ГАЗ-12 (1920 г.); закрыт в 1924 г., стал ремонтной мастерской треста «Ремвоздух»; в 1930 г. стал опытным з-дом № 43	43
12(2)	Москва	Детали авиадвигателей	«Радио»	Стал ГАЗ-12 после передачи Авиатресту (?-9-26 или 17-11-26)	32
13	Омск	самолеты		По одним источникам, был ремонтным заводом ВВС; по другим, номер 13 не присваивался, что более вероятно
14	Сарапул	самолеты		Пущен в Дивизионе воздушных кораблей «Илья Муромец» в середине 1920 г.; закрыт в 1924 г., номер 14 повторно для ГАЗ не использовался
15	Симферополь	самолеты	«Анатра»	Стал з-дом № 15(1921 г.), но закрыт в 1924 г., на его территории пущена кожевенная ф-ка; номер повторно для ГАЗ не использовался
16	Москва	Лаки и краски	з-д Коха	Переименован в з-д «Аэролак» (1922 г.), стал з-дом № 36 в 1927 г.	36