Мир Авиации 2002 02

466 «Красный Октябрь» (Ленинград). Переведен на выпуск авиадвигателей, номер присвоен в феврале 1941 г. В июле 1941 г. эвакуирован в Горький на территорию моторного завода ГАЗа, в 1945 г. вернулся на территорию з-да №274. В 1946 г. получил оборудование и инженеров из Германии. Ныне АО «Красный Октябрь».

467 (Павлово-на-Оке, Горьковская обл.). Выпускал воздушные винты (1944 г.). Открытое название – п/я 50 (1942 г.). К 1958 г. перешел на выпуск гидравлических амортизаторов и агрегатов систем управления.

468 (Москва). Пущен в ноябре 1940 г. в Бескудниково (Москва) как з-д ОКБ Привалова, выпускал авиадесантное оборудование. В ноябре 1941 г. эвакуирован в Билимбай и поглотил з-ды №№ 290 и 293; в мае 1943 г. вернулся на территорию филиала з-да №468; с марта 1946 г. здесь снова размещалась группа Привалова.

Филиал з-да №468 (Москва, Бескудниково). Выпускал планеры; пущен на старой территории эвакуированного з-да, который вернулся в мае 1943 г. и стал з-дом №468 после закрытия данного филиала.

469 им. М. М. Громова (Солнечногорск, Московская обл.). Выпускал радиаторы. Открытое название – п/я 2 (1941 г.). Эвакуирован в Горький на территорию з-да №285 и поглотил его в октябре 1941 г.; на той же территории в феврале 1942 г. размещался з-д №459 или 489.

470 (1) (Вильнюс, Литва). Бывший «Радиозавод», выпускал радиоаппаратуру. Пущен в декабре 1940 г., номер присвоен в феврале 1941 г. Ликвидирован в июле 1941 г.; территория передана з-ду №555.

470 (2) (Ленинград). Выпускал авиаприборы. В июле 1941 г. эвакуирован в Молотов; в ноябре 1944 г. вернулся на территорию з-да №379 и перешел на выпуск радиотехнических средств, вооружения и тренажеров. В 1946 г. образовано ОКБ по разработке тренажеров и его опытный з-д (ныне НПО «Электроавтоматика»).

471 (Шумерля, Чувашия). К 1942 г. развернул выпуск самолетов Як-6, позже У-2 и десантных планеров. Сюда переехали ОКБ-48 В. К. Грибовского, цех по выпуску воздушных винтов з-да №168 и ОКБ-31. Открытое название – п/я 320 (1942 г.). Передан НКЛ в июле 1945 г.

472 (1) (Болшево, Московская обл.). Выпускал детали авиадвигателей, радиаторы и боеприпасы. Открытое название – п/я 91 (1941 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован на территорию з-да №34бис (Кузнецк, Пензенская обл.) и на территорию канатной фабрики кооператива «Молот»; в апреле 1942 г. на старой территории в Москве открыт филиал з-да №145.

472 (2) (Козловка, Чувашия). Выпускал десантные планеры; в 1941 г. эвакуирован в Пензу и Кузнецк.

473 (Львов, Украина). Пущен в декабре 1940 г., утратил номер в 1941 г.; частично эвакуирован в Казань на территорию з-да №448 и поглощен им наряду с филиалом з-да №218; в ноябре 1944 г. на старой территории во Львове пущен з-д №87.

474 (Москва). Бывший з-д музыкальных инструментов, выпускал авиаприборы; передан НКАП в 1940 г. Открытое название – п/я 1408 (1941 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован в Свердловск на территорию электромеханического училища; сначала был филиалом з-да №474, а затем – собственно з-дом №474.

475 (Москва). Выпускал радиостанции; образован на базе з-да «Красный футлярщик» в апреле 1941 г. Эвакуирован в Киров на территорию з-да №461 в 1942 г. и вместе с ним поглощен з-дом №266; на старой территории в Москве в 1943 г. пущен з-д №299.

476 (Москва). Бывший з-д арифмометров им. Дзержинского, выпускал авиаприборы. Эвакуирован в Киров и поглощен з-дом №461 (по другим данным, эвакуирован в Киров на территорию з-да №461 и там в ноябре 1941 г. поглощен з-дом №266); снова стал независимым в апреле 1942 г. с целью производства предохранителей. Открытое название – п/я 2413 (1942 г.). Переведен на территорию №2 з-да №315 в августе 1945 г.; туда же переведен з-д №25 по выпуску электрической части систем вооружения самолета Б-4 (Ту-4). Получил оборудование и инженеров з-да «Асканиаверке» (Берлин). На территории з-да размещалось ОКБ-476; имелся филиал на з-де №266. Позднее передан МРП.

477 (Лаптево, Тульская обл.). Пущен в 1941 г., выпускал запасные части. Открытое название – п/я 1 (1941 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован в Красноярск на территорию бывшего з-да им. Побежимова.

478 (Калуга, Московская обл.). Авиазавод; недостроенный з-д эвакуирован либо в г. Чкалов и поглощен з-дом №47, либо в Ташкент и поглощен з-дом №84.

479 (Серпухов, Московская обл.). Выпускал авиаприборы. Открытое название – п/я 102 (1941 г.). Эвакуирован в Бийск (Алтайский край) на территорию авторемонтного з-да в ноябре 1941 г,

480 (Харьков, Украина). Выпускал авиационное оборудование.

481 (Днепропетровск, Украина). Выпускал авиационное вооружение; эвакуирован в Сызрань на территорию з-да №164 и поглотил его в июле 1941 г. Филиал з-да №481 (Москва). Пущен в 1941 г.; стал з-дом №487 в феврале 1943 г.