Мир Авиации 2002 02

Самолет имеет дополнительные опознавательные знаки в виде нанесенных на крыле черных полос шириной 30 см. Данные знаки введены приказом командующего ВВС 7-й армии комкора Птухина с 21 декабря 1939 г. для надежной идентификации своих самолетов. Действовали в авиачастях 7-й и 13-й армий. Существовало 5 вариантов сменных дополнительных опознавательных знаков. На самолетах светлой окраски полосы наносились сажей, на самолетах защитной окраски – мелом. Представленный ниже вариант (вариант 1) соответствует дате боевого вылета 23 декабря 1939 г.

На СБ, изображенном вверху, – знак по варианту 2. Отменены приказом командующего Северо-Западным фронтом маршала Тимошенко с 1 февраля 1940 г.

СПРАВОЧНИК Номерные заводы советской авиапромышленности в 1921-1941 гг.

Кит ДЕКСТЕР (Беконсфилд, Великобритания) Перевод Д. Комиссарова

Окончание. Начало см. МА 1-02

234 «Красный Октябрь» (Ленинград). Выпускал детали танков и мотоциклы; передан НКАП из состава НКСМ в 1940 г. для выпуска авиадвигателей. Открытое название – п/я 736 (1940 г.). В июле 1941 г. эвакуирован в Уфу на территорию з-да №384 и поглощен им наряду с з-дами №№ 338 и 451; затем з-д №384 сам был поглощен з-дом №26, а часть оборудования передана другим з-дам. В сентябре 1942 г. на старой территории в Ленинграде пущен з-д по ремонту авиадвигателей.

238 «Точизмеритель» (Москва). Выпускал авиаприборы; эвакуирован в Свердловск в октябре 1941 г., но вернулся в Москву в мае 1942 г.

240 (Москва, Ходынка). Открыт в марте 1940 г. как з-д опытного самолетостроения, бывший АРЗ №89 ГВФ им. Гольцмана (ЗиГ); в октябре 1941 г. эвакуирован в Казань на территорию з-да №124, а затем в Свердловск; на московской территории с января 1942 г. размещалась часть ОКБ В. Г. Ермолаева и с 21-4-42 продолжался ремонт самолетов на АРЗ №89. Часть площадей з-да №240, а с 12-4-42 – и АРЗ №89 («площадка А») переданы ОКБ С. В. Ильюшина, а ОКБ Ермолаева в июле 1942 г. переселилось на бывшую «площадку Б» з- да №240 (перенумерована в з-д №134) и стало ОКБ этого з-да. 3-2-45 (по другим данным – 14-8-45) з-д №134 слит с тушинским з-дом №289. В июле 1944 г. на Ходынку переехало из Владыкино и из Казани (с ф-ла з-да №22) ОКБ-482 В. М. Мясищева и поглотило часть з-да №134, которая стала опытным з-дом №482. З-д №134 оставался на «площадке Б» до ноября 1949 г. (до окончательного переезда в Тушино). Часть «площадки Б» и ангар на «площадке А» на Ходынке переданы НИИ-2 авиационного вооружения 13-5-46. В декабре 1949 г. вся «площадка Б» отошла к НИИ-2 при роспуске ОКБ П. О. Сухого, а ОКБ-134 передано И. И. Торопову (и перешло на разработку ракетного вооружения – прим. перев.). Ныне АО «АК им. С. В. Ильюшина».

241 (Быково, Московская обл.). Бывший АРЗ ГВФ, открыт в ноябре 1931 г.; передан НКАП и получил номер в 1940 г. На з-де размещалось ОКБ А. Н. Рафаэлянца, строились десантные планеры. В октябре 1941 г. эвакуирован в Тюмень на территорию двух городских рынков; заново открыт в 1942 г. как АРЗ №402 ГВФ.

242 (Харьков, Украина). Бывший АРЗ ГВФ, эвакуирован в Улан-Удэ в 1941 г.; часть оборудования отправлена в Новосибирск.

243 (Ташкент, Узбекистан). Бывший АРЗ ГВФ, получил часть оборудования эвакуированного из Москвы з-да №84; ныне Ташкентский АРЗ №243.

244 Бывший АРЗ ГВФ.

245(Киев, Украина). Бывший АРЗ ГВФ .

256 (Подберезье/Савелово, Кимрский р-н, Московская обл.). Выпускал самолеты и планеры; вновь пущен в 1944 г.; в мае 1955 г. здесь образовано ОКБ П. В. Цыбина; в 1957 г. сюда переехал «ракетный» отдел ОКБ-155.

261 (Москва). Выпускал детали шасси. Открытое название – п/я 2382 (1940 г.). В октябре 1941 г. эвакуирован в Березовск; в июне 1942 г. на старой площадке в Москве размещен з-д №453, переехавший с территории эвакуированного з-да №82, где он был образован в апреле 1942 г.

265 Выпускал аэродромное оборудование в 1939 г.

266 им. Леспе (Москва). Выпускал генераторы и трансформаторы; передан НКАП из состава НКЭП в марте 1939 г.; поглотил з-д им. Дзержинского в 1940 г. Открытое название – п/я 2352 (1940 г.). Эвакуирован в Бердск (Кировская обл.) в ноябре 1941 г. на территорию з- да №461, поглотив его и з-д №476; старая территория в Москве использовалась НКМВ до 1945 г., после чего расположенный там з-д перешел на выпуск мирной продукции.