Мир Авиации 2006 02

СССР-15169	IS 017-01
СССР-15173	IS 017-05
СССР-15174	IS 017-06
СССР-15175	IS 017-07
СССР-15176	IS 017-08
СССР-15177	IS 017-09	После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15178	IS 019-01	Списан в 06,83 г.
СССР-15179	IS 019-02
СССР-15181	IS 019-04	После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15182	IS 019-05	После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15183	IS 019-06	После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 03.84 г.
СССР-15184	IS 019-07	После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г, был списан в 12.83 г.
СССР-15193	IS018-01	После официального прекращения эксплуатации в 08.83 г. был списан в 07.84 г.
Полтавский объединенный авиаотряд. (102-й летный отряд)
7 самолетов.
Получены в 1976 году:
СССР-15219	IS 003-02	Потерян в катастрофе 09.07.77 г. из-за столкновения с препятствием на взпете. Пилот погиб.
СССР-15221	IS 003-04
СССР-15224	IS 003-07
СССР-15227	IS 004-03
СССР-1522 8	IS 004-04
Получены в 1977 году:
СССР-15107	IS 007-09
СССР-15108	IS 007-10
Воронежский объединенный авиаотряд.
5 самолетов.
Получены в 1976 году:
СССР-15218	IS 003-01
СССР-15220	IS 003-03
СССР-15225	IS 004-01
СССР-15226	IS 004-02
СССР-15230	IS 005-01	В 02.78 г. был передан на ресурсные испытания.
Запорожский объединенный авиаотряд.
30 самолетов.
Получены в 19791980 годах, в том числе:
СССР-15052
СССР-15060
СССР-15185	IS 019-08
Примечание: один из самолетов Запорожского объединенного авиаотряда был по завершению эксплуатации установлен в поселке Васильевка Запорожской области, но в 90-е годы был демонтирован и сдан но слом.
Кокчетавский объединенный авиаотряд.
Получено в 1979–1980 годах 14 самолетов.
Примечание: Есть сведения, что во время эксплуатации одна машина была потеряна в аварии.
Львовский аэропорт.
Около 20 самолетов, в том числе:
СССР-15187	IS 019-10	Осенью 1983 г. был передан Венгрии. Ныне установлен в качестве памятника в г. Сольнок. До передочи налетал 13 часов.
Примечание: остальные самолеты донной группы, в основном 20-й заводской серии, были тогда же сданы на металлолом, не попав в авиапредприятия.

Сельхозсамолет М-15

М-15-01 «0201» — вторая машина первой серии. В таком виде самолет проходил испытания в СССР в 1975-76 гг.

М-15 СССР-15221 из состава 102-го летного отряда. Полтава, 1976 г.

Спарка М-15-42 СССР-15127 из состава 317-го летного отряда. Майкоп, 1979 г.

Длинноносый М-15 СССР-15138 из состава 317-го летного отряда. Майкоп, лето 1980 г.

ИСТОРИЯ

Первый опытный Ту-154 СССР-85000

Мелочи. В авиации бывает. Часть 4

Михаил УЛЬЯНОВ Жуковский